第67章 “委托加工”

“这是‘陈联泰’船坊的陈东家，我两广之地所造众多海船，赵氏船坊便占其三，乃是我们广州市面上跺跺脚，都要抖三抖的大人物！”

1630年5月19日，在广州城西最负盛名的“清粤楼”里，“利顺行”东家邓瑞霖热情地将孟胜新引荐至面前的这位清瘦老者面前，并对双方做着简单介绍。

“……而这位，就是新洲大陆贸易商行驻广州的孟掌柜，他们每年贩运而来的大量皮毛，那可是整个南方地区难得的上品。就算是与朝鲜、辽东等地所产的皮毛想比，也绝对是不遑多让！”

“陈掌柜请了！”孟胜新朝对面安坐不动的老者非常客气地拱了拱手。

“嗯，孟掌柜，好说好说！”陈烨霖淡淡地应了一声，态度稍显轻慢。

一个海外的番商而已，背弃天朝故土，数典忘祖之辈，想来也没什么值得深交的意义？

“陈掌柜，听说，你们船坊所造海船可行至缅甸？”孟胜新开门见山地问道。

“那是自然。”陈烨霖自傲地说道：“我‘陈联泰’自正德三年建立以来，已愈百年，所建造的海船数以万计，别说可行于缅甸，即使再远一点，抵达那天竺也不是没有过。”

“那你们造的海船可能跨越太平洋？”孟胜新不动声色地问道。

“太平洋？”陈烨霖怔了一下，随即用一种奇怪的表情看着他，“你说的太平洋可是日本以东的大东洋？（注1）？”

“呃？……应是大东洋。”孟胜新不免露出几分尴尬。

这太平洋的名称好像是葡萄牙人麦哲伦命名的，而大明却自有它的骄傲，不屑于用此夷人所称，依旧延循前人之故，将其称之为大东洋。

好吧，大东洋这个名称其实也挺贴切，就是以我华夏大陆为参照，以东的海域当为大东洋。

“虽然我‘陈联泰’所造海船尚未有穿行大东洋之例，但想来问题不大，无非就是行船距离稍远一点，耗时稍长一点。”陈烨霖颇为自信地说道：“怎么，孟掌柜想要采买一艘跨越大东洋的海船？”

“孟某正有此意。”孟胜新点了点头，说道：“不过，大东洋海域辽阔，伏波近两万里，海浪滔天，气候多变，可以说，海况极为复杂。再加之，沿途更无陆地岛屿可依，无法获得必要之休整和食水补给，极是考验船舶建造工艺及其抗风浪性。”

“孟掌柜怀疑我‘陈联泰’所造海船不能行于大东洋？”陈烨霖脸色不由沉了下来。

“不敢，不敢。”孟胜新笑着摇了摇头，“不满陈掌柜，我们所需要的海船可不是专事用来运货贩殖，而是以运人为主。若是船舶不坚，风浪不受，那可是事关数百条人命的。”

“既然孟掌柜对我船坊所造之船如此不甚放心，那就请自寻他家船场吧，恕老夫不再奉陪了。”陈烨霖冷笑一声，站起身来，便要带着旁边的一名年轻人离去。

这番商好生无礼，明摆着就是不信我“陈联泰”船场所造海船能行于大东洋之上。

那还跟他谈个什么劲！

“陈掌柜稍待……”孟胜新见状，立时起身挽留，“恕孟某言语不清，

让陈掌柜有所误解了。在这里，我向你告个罪。”

“陈掌柜勿恼，孟掌柜只是对所购船只稍稍有所苛求了点，非为故意难为于你。”邓瑞霖也连忙劝慰道：“方才，孟掌柜也说了，他将所造之船买回后，专用移民运人，对安全方面自然要求有些高。故而，还请陈掌柜体谅则个。”

陈烨霖重新坐回座位后，仍是一脸的不虞，端起茶杯，慢慢地饮着，沉默不语。

“陈掌柜……”孟胜新挤出几分笑容，温言说道：“我们听闻‘陈联泰’盛名已久，对贵船坊所造海船也是极为信服，绝无贬低看轻之意。”

“嗯……”陈烨霖右手拈着杯盖，轻轻地刮着杯缘。

“但我们想要购买一种能装运更多人员、性能也更为安全的海船，而且，这种船舶的行驶速度也要较普通福船为快。而我们这里恰好有一份最为新型的海船图纸，若是将其付诸实践，应是符合我们所需。孟某在此想问一下，贵船坊可否帮我们代为建造完成。”

“嗯？”陈烨霖停下了手中的动作，抬眼看着他，“你的意思是，你为我们船坊提供一份船舶图纸，然后按照该图纸，原封不动地将其建造出来？”

“不错。”孟胜新点头应道：“而且，我们还希望在建造过程中，能允许我们派出人员全程监造，以期该船舶的工艺不至泄漏。”

“嗤！”陈烨霖嗤笑一声，“既然委托我船坊建造海船，何须这般周折？再者而言，我船坊自有章程，工序也自有循例，岂能随意以他人船舶图纸建造！这要是图纸稍有偏颇，造出的海船沉了水，可是要砸了我‘陈联泰’的招牌！罢了罢了，孟掌柜还是另托他人吧！”

“……”孟胜新闻言，苦笑一声，不由看向邓瑞霖，眼神示意他圆个场、打个转圜。

话说，这个时期，大明就没有“委托加工”业务吗？

我们向船厂提供设计参数和相应的技术指标，你们作为代加工生产的船厂依照要求，建造出符合我们要求的海船。

这可是基于后世大规模定制思想，从而实现供应链管理的超前生产模式。

虽然，流传甚广的福船和广船皆适合远洋航行，甚至在载重方面还大大优于欧洲的盖伦船和卡瑞克船。而且在安全性和适航性方面，福船的水密舱设使其在抗沉性上也表现较好。

但是，福船的浮力储备和干舷高度则不如卡瑞克和盖伦船。另外，福船的船板比较薄，几乎无肋材，意味着它在超载时更容易翻船，而一旦发生破洞，福船活下来的机会不大。

同时，在耐波性和速度方面，福船在较小的风浪条件下较为稳定，但在风浪较大的时候却容易造成倾覆。

相对而言，卡瑞克和盖伦船在倾斜角度范围、最大允许斜角、扶正速度和摇摆周期方面要稍稍优于福船。

在速度上，卡瑞克和盖伦船利用组合软帆，能更好的利用多角度风向，尤其是在非逆风状态下，与福船的硬帆想比也具有明显优势。

不过，孟胜新想要建造的海船也不是欧洲的卡瑞克船或者盖伦船，而是基于后世集帆船技术之大成的飞剪船。

那份海船图纸

，也是费了很长时间，将“破浪号”的相关技术参数按照比例缩小了一半，准备利用“陈联泰”船场雄厚的实力，建造出一艘缩小版的“破浪号”。

在18-19世纪，飞剪船以其出色的性能和适应性，成为远洋商业航行的首选。

飞剪船具有光滑、流线型的船体形状，这使得它们在海上能够以较高的速度航行。

在19世纪中期，在美国飞剪船被广泛用于东海岸到加利福尼亚的移民和贸易，能够在很短的时间内完成长途航行。

比如，在1846年，一艘飞剪船以88天的高速完成了从美国东海岸到达广州的航程，堪称船舶中的布加迪！

当然，以飞剪船特有的造型，船身细长、高度低，不利于火炮配置，且吃水浅，这使得它无法安装相应的火炮，可能会缺乏必要的防护能力。

不过，以飞剪船的速度，恐怕还没有哪艘武装商船或者战舰能追上它，自当无需太多武备。

“孟掌柜，我可以看看你们的海船图纸吗？”就在场面处于尴尬的沉默中时，坐在陈烨霖旁边的年轻人突然开口说道。

“嗯？……”孟胜新怔了一下，不由看向对方。

二十岁左右的年纪，小脑袋、小脸庞，眼睛大大的，下巴较短，嘴巴稍突，典型的广府相貌特征，但他的神情却流露出一股让人不可忽视的执着和锐利。

“这位是陈掌柜的幼子，名唤陈弘轩。”邓瑞霖在旁低声介绍道。

“孟掌柜，我见过你们那艘大船。”陈弘轩见对方迟迟不回应，笑着说道：“那也是我有生以来见过最壮观的一艘大船，若是我猜得不错的话，它一定可以在海上跑出极快的速度，就算是迅如奔马，恐怕也不为过吧？”

“不错，我们的船在昼夜间便可行驶八百里以上。”

“那你要给我们船坊提供的船舶图纸，是不是在建造完工后，也能跑出这么快的速度？”陈弘轩眼中露出热切的光芒。

“当是可以。”孟胜新肯定地回道。

“好！”陈弘轩顿时露出喜不自胜的表情，“你这艘船，我们接下来了！”

孟胜新闻言，转头看了看陈烨霖。

陈烨霖露出一丝苦笑，眼光宠溺地看着自己的幼子。

“孟掌柜，我们可以试着依你提供的图纸建造船舶。但是，完工以后，若是因为你们图纸给出的工艺或者尺寸出了问题，可不要寻老夫的错处。”

“那是自然！”孟胜新长长地出了一口气，笑着说道：“在你们船坊建造过程中，我们会随时派人过来校对和指导，务必将这艘划时代的海船成功建造出来。”

“划时代的海船……”陈弘轩嘴里细细咀嚼着这个新颖的词语，眼中露出几分期待。

注1：明朝时期，将日本以南的太平洋部分海域称为“东南海”，将爪哇群岛西边称为“西南海”，将日本群岛的东边称为“小东洋”，将加尼福利海岸的西边称为“大东洋”，而“大东洋”就是今天我们熟悉的太平洋。

此外，太平洋在明朝时期还被称为“沧溟宗”，这一称呼可以追溯到上古时代的《山海经》