210 天价赞助！尼斯雄起！来自中国财团的震撼！【求订阅】

不管是在中国，还是在世界各地，关于四大联赛和五大联赛的说法，基本都有。

区别就在于，球迷想要表述的到底是欧洲前四，还是欧洲前五。

如果说，前四的排名多少有些争议，那欧洲老五就基本没什么悬念。

其他四支球队都不好意思跟法甲争，也争不过！

职业足球这个行业跟其他任何一个行业都差不多，符合二八定律。

细分到每一个联赛内部，也还是符合二八定律。

作为欧洲老五，尤其是随着七连冠霸主里昂的没落，法甲在欧洲赛场上的影响力出现了大幅消退，因为再没有一支球队能在欧洲赛场代表法甲了！

领头雁对于一个联赛来说，真的非常重要。

在法甲影响力大幅消退的情况下，20支法甲球队的招商也面临着空前的难题。

一方面是经济危机，导致整个欧洲的企业都陷入了困境，纷纷削减营销预算。

企业减少营销投入，俱乐部拿到的赞助就减少了。

另一方面是法甲的整体商业开发严重不足。

这一点又有不少说法，例如法甲本身影响力不强；联赛本身就像是四大联赛的“青训营”；足球在法国虽说是第一运动，但法国人不像其他国家那么狂热……

众多的因素，导致了法甲的整体商业开发比较糟糕。

可有趣的是，在众多不利因素之下，法甲却不像意甲那样，很多球队出现球衣裸奔的现象。

这在法甲不多见。

但仔细去看法甲球队的胸前广告就会发现，他们什么广告都接。

博彩公司是现在法甲胸前赞助最多的行业，哪怕是像里尔这样的强队，都在胸前打上了某某扑克的广告。

还有一些小球队，甚至直接打上了某某餐厅的广告。

注意，这是胸前大广告。

总而言之，法甲球队不挑，只要是广告，他们都愿意接，钱多钱少可以谈。

法甲还有一个跟其他联赛不大一样的地方就是，他们的球衣上的广告赞助非常多。

传统的胸前广告，左胸的队徽，右胸的球衣赞助商标志，这些都是惯例。

但他们还有左肩、右肩、左袖口、右袖口、背后，甚至还有内衬。

反正，但凡是能够打上广告的地方，他们都能给你整上去。

所以，法甲球衣上的广告是密密麻麻，整得就跟F1赛车服一样。

也许有人会说，这也挺不错的，反正能创收嘛。

但从商业角度来看，这会严重打击赞助商的兴趣。

太密集，商业价值就严重分散。

所以法甲的赞助费不高，赞助期限也不长。

例如，作为法甲最大牌的球队，七连冠霸主里昂，目前跟阿迪达斯签署的赞助合同是每年1000万欧元。

这不算少吧？

但这已经是法甲最顶尖的了。

而里昂的胸前广告也是扑克赌博网站。

赞助看起来很多，但赞助时间短啊。

从胸前广告到各种位置的广告，很多都是一年一签。

甚至于有些俱乐部是先给了赞助，但赞助费收不回来的。

这就非常离谱了！

所以，法甲球队的赞助更迭非常频繁。

甚至会出现上半程是这一家，下半程就变成另一家的现象。

总而言之一句话，现在的法甲在商业层面上，真的很乱。

各家俱乐部，哪怕是像里昂，基本都是艰难维系。

大多数球队都是靠着卖人来维持生计的。

尼斯其实也一样。

本赛季的尼斯胸前广告就裸奔了。

如果不被杨诚收购，那尼斯就要靠卖掉雷米等球员来维持俱乐部的经营。

甚至，这日子都得过得紧巴巴的。

这也是为什么，法国足协和法国政府，对杨诚的收购是高举双手欢迎。

最起码，这也是一次转机啊。

背靠大树好乘凉！

有杨诚和贝斯沃特中国人这样的豪门在背后支撑，尼斯还能垮了？

甚至，从法国政府到法国足协到尼斯市政府，再到法甲各支球队，全都在盯着尼斯。

他们就是想要看看，在英超玩出花样的杨诚，在尼斯到底能干成什么样？

能不能给法甲其他俱乐部趟出一条新路？

贝斯沃特中国人的资源，又能给尼斯带来什么变化？

在竞技层面上，尼斯跃居法甲第3位，队内引进的球员表现不错，这已经得到了外界的认可，所有人都相信了尼斯的竞争力的提升。

那商业层面呢？

贝斯沃特中国人可是现如今欧洲足坛收入仅次于皇马的顶尖球队。

杨诚又能给尼斯，给法甲带来什么？

就是在这种焦灼的等待中，杨诚带着夏晴、亚当·克罗泽、奥马尔·贝拉达，丹·阿什沃斯、迈克·里格等一行人，再度来到了法国南部的尼斯。

……

跟过去几次来尼斯不同。

这次是正式访问！

法国从上到下都非常重视。

体育部安排要员到尼斯参与会面。

尼斯市政府安排接待，规格堪比外宾。

市长埃斯特罗西在次日亲自跟杨诚一行人见面。

地点就选择在尼斯的市政厅。

这表明了法国官方对这次见面的重视。

在会面里，杨诚提到了法甲的优势，这也是他看重法甲的原因。

作为欧洲经营最成功的俱乐部的老板，同时又是世界上最成功的主教练，杨诚认为，法甲现在的商业潜力和竞技潜力，还没有被完全释放出来。

他也不是无的放矢。

“法国足球有着世界上最完善最顶级的青训系统，过去这么多年，一直在持续的输出高水平的球员，这本身就是法甲最大的一笔财富！”

“法国国家队是世界上最强的豪门球队之一，培养出了众多像齐达内、亨利、里贝里等世界顶级巨星，虽说他们在发展到一定程度后，都到其他联赛效力，但对法国足球的影响和带动效应，还是显而易见的。”

杨诚还提到了法国足球文化的多元性。

从很多年以前，南美和非洲球员，就一直都以法甲作为他们登陆欧洲的第一站。

尤其是非洲。

众多法语国家天然就亲近法国。

这里面蕴藏着巨大的潜力。

可反过来，在潜力的背后，法甲的运营是很有问题的。

拥有这么多非洲球员，又是众多非洲国家的宗主国，但法甲在非洲的影响力很差。

这里面体现出来的是法甲在全球化方面严重滞后。

试问，连非洲的法语国家都这样，那其他国家就更不用说了。

亚洲和北美是最近的热点市场，几乎所有豪门球队都趋之若鹜。

但法甲看不到任何动作。

“国际转播权收入比例，海外市场占比几乎可以忽略不计，严重依赖于法国本土市场。”

“但我们都知道，在法国，球迷并不像英国、西班牙、意大利、德国那么狂热，优雅的法国人喜欢足球的同时，也在喜欢着自行车、网球等其他运动和赛事。”

杨诚想要表达的观点是，足球运动在法国，其实本身的基础就不如四大联赛。

为此，杨诚还特地拿出了一份数据。

在过去09/10赛季，法甲20支球队的总营收是12.72亿欧元，亏损了3.45亿欧元。

法甲跟其他联赛不同，球员转会的收支是不算进营收的。

而法甲在09/10赛季，在转会市场上总共盈利了1.53亿欧元。

算下来，总共还亏损了1.92亿欧元。

这是20支球队的总亏损，具体落到每一家俱乐部身上的亏损额度，不好说。

杨诚这次的准备工作也是做得非常充分。

毕竟是正式访问。

不仅仅是代表着贝斯沃特中国人，同样也代表着背后的杨氏集团。

在如此详实的数据和市场调研面前，法国这边确实很难反驳。

很多数据甚至就连法国体育部和法国足协都不曾掌握。

这就非常离谱了。

在轮到杨诚提出建议时，他也是十分坦诚。

首先，他认为，法国现如今在国内讨论的，增加富人税时，应该排除职业联赛。

在这方面，杨诚拿出了英超的例子。

当英国加税和英镑贬值的双重压力下，英超俱乐部现在的处境也十分艰难。

这还是在英超拥有全球市场，以及惊人的本土市场的情况下。

要是到了法甲，那基本就完蛋了。

现如今，大巴黎和摩纳哥等外资都还没进来，杨诚这番话绝对是中肯和正确的。

“这一定会拖垮整个法国职业足球！”

杨诚提出的第二条建议，那就是由法国体育部，或者是法国职业足球联盟牵头，成立法甲品牌委员会，组建专业团队，统一进行全球化推广。

这也是目前英超在做的事情。

在全球化方面，杨诚认为应该坚持两条路。

坚持本土化特色，打法国地域品牌，讲好地方特色故事。

像尼斯，地中海和蓝色海岸，就是尼斯最璀璨最动人的品牌和故事。

要进行内部改革，推动转播权分拆销售，吸引更多国际转播商竞价。

再结合互联网和新媒体，吸引全球的球迷。

在本土化特色同时，要积极布局北美和亚洲地区，利用语言和文化纽带，扩大中东和非洲地区的球迷基础。

如果说，前面的深入剖析，以及多条切中时弊的中肯建议，都是杨诚掏出来的干货，那最后一条建议里，杨诚多少就带有一点私货。

“我给出的第三条建议就是，法甲现在大多数的球场设施严重老旧，这非常影响比赛日收入和球迷的观球体验。”

杨诚凡事都不会无的放矢，他拿到了数据。

过去六七个赛季，法甲的平均上座率基本都是在21500人左右。

但在上个赛季，平均上座率跌到了20239人。

本赛季还在进一步下跌。

如果觉得，按照平均数不够精确，那就以尼斯来举例。

从02/03赛季重返法甲后，尼斯的平均上座率是13494人，总入场球迷人数是256381人。

要知道，尼斯的雷伊市政体育场的容量是17415人。

到了03/04赛季，这两个数字就下降到了11912人和226321人。

随后几年，尼斯的平均上座率一直都维持在1.1万人以上。

一直到08/09赛季，跌到了10622人。

到09/10赛季，更是直接跌破一万，只有9198人。

全法甲联赛，仅仅只有3支球队平均入场球迷不足万，一个是勒芒，一个是摩纳哥，还有就是尼斯。

正好这三家俱乐部的球场都有些年头了。

尼斯的雷伊市政球场兴建于1927年，在1997年整修过一次，2004年又整修过一次。

但现在已经不行了。

勒芒的莱昂·博雷体育场则是兴建于1906年。

摩纳哥的路易二世球场兴建于1939年。

所有人都知道，摩纳哥的人口总共就三万多人，再怎么折腾，上座率也就这么点。

撇开摩纳哥不谈，勒芒那座耗资1亿多欧元的新球场已经快要建好了，预计在2011年1月启用。

尼斯呢？

现在还没看到踪影。

到了本赛季，尼斯的主场平均上座率只有8千多人。

“根据我们俱乐部聘请的第三方机构进行调研，结果显示，造成球迷不愿意入场的一个很重要的原因，就是球场的设施老旧。”

杨诚的私货也是点到即止。

“法甲的球票价格并不贵，但球场老旧的设施，严重拖累了球场的上座率，这成为了一个非常严重的问题。”

这里的

设施老旧，除了球场本身，还有球场所在的位置。

例如尼斯的球场雷伊市政球场。

位置不错，在市中心，但问题来了，周围的交通并不便利。

有轨电车和公交都能到，但汽车相当不便利。

在建造这座球场的1927年，压根就没想过这些。

55岁的克里斯蒂安·埃斯特罗西是土生土长的尼斯人，从80年代开始从政，在2008年当选为尼斯市长。

在从政之前，他曾经是一名非常成功的摩托车拉力赛车手，多次拿到法国冠军。

过去这两年，当选市长之后，他也一直都致力于推动家乡的发展。

足球无疑也是他非常重视的领域。

在听完杨诚的这番话后，埃斯特罗西向杨诚表达了感谢。

“这让我们更加深刻地认识了我们的家乡球队，同时也让我们看到了未来的发展方向。”

埃斯特罗西告诉杨诚，尼斯市政府已经有了非常明确的规划，将大力支持尼斯俱乐部的发展，希望让这家俱乐部能继续留在法甲，成为蓝色海岸上最璀璨的一枚珍珠。

对于本赛季，在贝斯沃特中国人支持下，尼斯所取得的发展和进步，埃斯特罗西代表市政府和尼斯市民表示感谢。

作为法国第五大城市，尼斯一直都没能拥有一支法甲强队，深感遗憾。

他表示，市政府希望借助这次法国举办欧洲杯的契机，在城市西郊兴建一座现代化足球场。

同时，那一块区域也将作为尼斯未来几年重点发展和招商的区域。

对于这个项目，杨诚之前就已经通过尼斯俱乐部的CEO马丁·哈里森的汇报中得知。

简单点说，就是在老城区的西边外围，发展一个新城区。

麻烦的是，新城区处于两山之间的河谷地段，跟尼斯老城区中间隔着山，无法连成一片。

但夏晴专门找人调研过，觉得凡事有利有弊。

新城区的劣势当然是偏离市中心，但好处也非常明显。

有轨电车、公交站什么的，应有尽有。

除此之外，它还在高速路边。

这对驱车出行的球迷来说，非常便利。

搬出市中心后，凭借着高速公路网络，尼斯不仅是尼斯的足球俱乐部，甚至可以覆盖到周边的城市。

例如埃兹、昂蒂布、卡涅，甚至是戛纳。

戛纳也有自己的职业俱乐部，但目前长期在第三级别。

位于老城区，交通不便，严重限制了尼斯的发展。

到了西郊，凭借着高速公路网，完全可以进一步扩大自己的辐射区域。

这也不是杨诚无的放矢。

在杨诚前世，尼斯把球场搬出来后，上座率就直接从七八千，一下子跳到了两万多。

更不用说，新城区的规划里，还包括像宜家、大型超市、购物中心等配套。

由于之前，尼斯内部都已经谈妥了，所以杨诚当然是大力支持。

不仅支持把球场搬出去，杨诚还表示，尼斯的训练基地也要搬到西郊，就在新球场的附近，让市政府帮忙选址，预计投入1500万欧元。

“我们希望在尼斯，打造一座全法国最完善最顶尖最先进的训练基地，为法国足球培养更多的优秀人才！”

市长埃斯特罗西和自己的同事们对视了一眼，两眼放光。

这才是他们所看重的。

1500万欧元的投资啊！

他们如此礼遇杨诚，说到底就是想要拉投资，同时蹭杨诚和贝斯沃特中国人的品牌嘛。

杨诚能不知道他们的心思？

不，他很清楚。

这也是他所想要的。

他此行不仅要跟尼斯市政府签署1500万欧元的训练基地项目的合同，同时还要进一步显示出自己的价值。

借着体育部、法国足协和法国职业联盟，还有尼斯市议会，各方要员都在场，杨诚再度抛出了一枚重磅炸弹。

“经过我们过去这两个多月来的辛苦谈判，我们正式为尼斯谈下了多份赞助合同。”

“从下个赛季开始，德国彪马将取代意大利乐途，成为尼斯的球衣赞助商。”

埃斯特罗西等人听后都纷纷感到吃惊。

这可是大赞助商啊！

“每年赞助费500万欧元！”

在场众人都有些哗然，但还算可控。

500万欧元确实挺多的，尤其是对于尼斯这样的球队来说。

这充分展现出了贝斯沃特中国人在商业运营方面的能力。

要没有贝斯沃特中国人参与，尼斯怎么可能签得下这样的大赞助商？

更别说每年500万欧元的赞助费了。

可还没等众人反应过来时，杨诚再度宣布，尼斯从下个赛季开始，跟法国电信巨头Orange正式签署赞助合同，以每年500万欧元的赞助费，将胸前广告位卖给了这家电信巨头。

这下子可就让现场所有人都大吃一惊了。

Orange可是电信巨头，他们能来赞助尼斯？

而且，每年500万欧元？

这简直就跟做梦一样啊。

“另外，我们以每年200万欧元的赞助费，把球衣袖标广告卖给了法国本土电器销售商Boulanger，他们的实体店不仅遍布全法国，而且这几年也在积极拓张海外和互联网。”

“另外，法国著名的医疗保险公司MUTUELLES

DU

SOLEIL将以每年100万欧元，成为尼斯的全球合作伙伴。”

“法国著名的体育零售商INTERSPORT也以每年100万欧元，成为尼斯的全球合作伙伴。”

“以上所有赞助都为期5年！”

杨诚最后这句话，简直就让全场所有人都倒吸了一口凉气。

5年！

在法甲，除了里昂、马赛等豪门签下的球衣广告赞助，哪来这么长的合同？

关键是，还都是大赞助商！

埃斯特罗西稍微一盘算，立即就想明白了。

每年1400万欧元的赞助收入。

再加上1500万欧元的训练基地的投资。

这就是杨诚送给他的一份见面礼！

同时也是杨诚和贝斯沃特中国人实力的一种展示。

只有背靠贝斯沃特中国人这样的豪门，又有贝斯沃特中国人在身后背书，这些大赞助商才愿意跟尼斯签署这样的合同。

每一笔赞助费看起来是不高，但在法甲也都是里昂、马赛这种强队才有的价码。

而且时间长达五年，足够稳定。

就好像马赛，赞助商差不多每年都在换。

奥马尔·贝拉达则是恰到好处地表示，由于运作的时间很短，到目前为止也才两个多月，留给商业团队运作的时间不够，所以目前就只有这些了。

但他相信，在不久的将来，随着尼斯成绩的提升，商业开发也会进一步水涨船高。

这话主要是用来给杨诚装笔的。

但也确实让包括埃斯特罗西在内的所有人都刮目相看。

到底是世界足坛商业运作能力最强的豪门球队之一。

两个多月的时间，就能给尼斯折腾出1400万欧元的赞助收入。

这就代表着从下个赛季开始，尼斯将不会亏损了！

当然，不算那座训练基地的投入。

……

“杨先生，你这个惊喜给得有点大了！”

在正式见面结束后，埃斯特罗西特地邀请杨诚私聊。

很多事情不方便在体育部和足协的人面前谈。

“我们只是希望得到你们的信任，我们绝不是来炒作，或者是来发财的，我们希望长期经营尼斯，同时把尼斯打造成我们在法国足球的最重要的合作伙伴。”

埃斯特罗西显然并不意外。

他了解过一些足球领域的事情。

现在比较有名的就是波佐家族。

收购托特纳姆热刺的财团也同时在多个国家持股俱乐部。

总而言之，这个趋势他懂。

而杨诚既让他看到了贝斯沃特中国人团队的运营能力，同时也看到了长期经营尼斯的决心。

“不瞒你说，尼斯是我们市唯一的一家职业俱乐部，我们这次如果兴建新球场，以后肯定也是要考虑交给尼斯使用。”

杨诚敛去了笑意，郑重其事地点头。

他做了这么多，其实就是在等着埃斯特罗西拿出这份筹码。

“之前，我们对尼斯有些担心，但现在……”

埃斯特罗西笑着摆了摆手，显然是放心了。

“关于新球场的想法，最早可以追溯到上个世纪，早在法国成功申办98年世界杯前，我们就已经在积极申请承办世界杯。”

“但很遗憾，包括朗斯、南特、蒙彼利埃、圣埃蒂安、图卢兹等城市都入选了，我们失败了！”

“在2002年，我们再度提出要筹建一座全新的足球场，但结果你也看到了，一年又一年，始终没能成功，一直到现在。”

埃斯特罗西介绍起这段过去，心里头多少还是很有感触的。

尽管当时的尼斯市长并不是他，但他已经在尼斯市议会和市政府担任要职。

而且，他是尼斯本地人。

“这次，我们动用了很多关系，希望能够拿下2016年欧洲杯的承办权，但根据我在巴黎得到的消息，政府的财政支持也十分有限，最多只能是场馆建设预算的70%。”

也就是说，剩下的30%就需要地方政府自己筹措。

可就算只要自己掏出30%的费用，那也是相当庞大的一笔数字。

杨诚当即明白埃斯特罗西的意思。

尼斯市政府也拿不出这么多钱。

要是有钱，他们早就开整了。

杨诚这边其实也早就算过一笔账了。

例如，曼城找曼彻斯特市政府租下城市球场，不仅要给出球票收入的分成，还要自己承担球场改造的3千多万英镑。

在杨诚前世，西汉姆联倒是捡了一个大便宜，在2012年奥运会后，拿到了伦敦碗的使用权，但他们也承担了一部分改造费用。

不仅如此，他们还只有比赛使用权，除了西汉姆联比赛的其余时间，球场并不归西汉姆联所有，甚至连内部空间的改造都没资格。

所以，那时候英超球队经常诟病西汉姆联的场地条件糟糕。

因为在比赛之前，可能刚刚举办了什么展会之类的活动。

“我们很乐意参与到这样一项有利于尼斯市民的项目当中，我们也愿意承担一部分球场兴建的费用，但我们希望能够得到整座球场的使用权。”

“全部的使用权！”杨诚加重语气强调道。

他还介绍了自己这么做的意图，那就是便于开发商业空间和内部改造。

这是非常重要的比赛日创收的方式。

埃斯特罗西也明白，“但球场的所有权属于市政府。”

“我们可以签署长期租约，例如，99年，再在租约中授权我们进行内部改造。”

埃斯特罗西也清楚杨诚的意图。

他对此也不是特别在意。

现如今，尼斯最重要的事情就是拿下2016年欧洲杯的承办权。

这就需要一座新球场。

所有申请筹建新球场的城市都必须面临一个问题，欧洲杯之后，球场的使用问题。

尼斯是唯一选择！

双方都心知肚明。

针对这一点，杨诚和埃斯特罗西交换了意见。

尼斯市政府希望剩下的30%由双方各付一半。

但杨诚明显不可能答应。

这座球场早在2002年就开始设计，但最近重新启动后，又找设计公司研究了一番，总投资预计在2.5亿欧元。

15%，那就是3750万欧元。

杨诚又不傻！

尼斯方面最多只愿意给到10%，也就是2500万欧元。

但在欧洲杯之后，这座球场的全部使用权，包括冠名和场地租赁，全都交给尼斯俱乐部运

营，租约为期99年。

租金嘛，就跟如今的雷伊市政球场一样，象征性收取。

但所有的场馆维护费用，全都由尼斯承担。

这明显都在双方勉强能够接受的范围之内。

于是，杨诚和埃斯特罗西就算是达成了协议。

……

在市政厅见完面，杨诚一行人又从市区出发，沿着蓝色海岸往西。

抵达尼斯蓝色海岸机场后，又折返往北。

很快，他们就来到了新球场的选址，圣伊西多尔。

河谷两侧是绵延起伏的群山……

呃，好吧，如果放到国内的话，充其量就是小山。

群山中间是一条由北往南的瓦尔河，连接地中海。

著名的A8高速从这里往东，穿过隧道，绕尼斯古城北部，过摩纳哥后，一路往东，进入意大利。

A8高速沿着瓦尔河畔往南，到机场后拐东，一路抵达马赛。

球场选址在A8高速、国道和瓦尔河交汇的直角拐弯处。

这里有一个高速出口。

马丁·哈里森告诉杨诚，他们已经跟尼斯市政府沟通过了，俱乐部的训练基地最好就在机场北边，那里也有一个高速出口。

这个地方不管是往北到球场参加比赛，还是往南到机场，都极为便利。

杨诚倒是想起了一件很有趣的事情。

在他穿越之前，法国媒体报道过一则新闻，有一个尼斯的球员跟女朋友分手之后，开车跑上了A8高速，扬言要从一百米高的高速桥上跳下来，还惊动了警察。

当时他还觉得奇怪。

现在实地考察了之后，他不得不说，还挺方便的。

圣伊西多尔周围的群山，其实都是别墅住宅区，上面密密麻麻都是别墅豪宅。

但马丁·哈里森告诉杨诚，尼斯最有钱，甚至是法国最有钱的人，都居住在尼斯古城东边的圣让卡普费拉。

这个半岛上全都是最高档的别墅，早在19世纪就吸引了大量英国富豪、贵族和欧洲政商名流云集。

半岛上5百多栋别墅，最便宜的不低于700万欧元。

“我觉得，我们应该参与新球场的规划，打造一批高档VIP包厢，专门为这些来自世界各地的富豪们提供服务。”马丁·哈里森提议道。

“东边的摩纳哥是老球场，西边的戛纳没有顶级联赛的球队，而整条南海岸每年吸引无数世界各地的名流富豪和娱乐明星云集。”

“而我们这座新球场建起来后，就是唯一能为他们提供服务的足球场！”

这个英国人毕业于伦敦大学，从事商业管理方面的工作，后来加入贝斯沃特中国人，成为了奥马尔·贝拉达的左膀右臂。

这次，杨诚需要一个人来执掌尼斯，亚当·克罗泽和奥马尔·贝拉达就把他推荐过来了。

一方面是给集团内部人才提供晋升通道。

另一方面，马丁·哈里森也确实有眼光，一下子就捕捉到了关键信息。

每年400万人游客到尼斯，如果算上戛纳和摩纳哥，远远不止这个数。

更别说到南海岸来休假和过冬的。

“这件事情就交给你来负责。”杨诚朝着马丁·哈里森笑道。

对于有本事的人，他从来都不吝啬赞赏，甚至给予足够丰厚的物质奖励。

“集团现在算是帮你开了一个好头，接下来好好干，我等着听你的好消息！”

马丁·哈里森果然十分激动地连连点头。

这对他来说，也是职业生涯的一次关键的转折点。

只要干出头，以后不管是留在尼斯，或者是集团内部升迁，还是跳槽到其他俱乐部，他都有足够多的底气。

……

杨诚还特地去了一趟老训练基地。

设施确实非常糟糕。

尼斯的球员入选国家队的并不多，所以现在基本都还是每天坚持训练。

杨诚的到来让他们都感到非常意外，同时也十分激动。

这可是贝斯沃特中国人的主教练！

要是被杨诚看上了，完全有可能一步登天，直接加盟贝斯沃特中国人。

杨诚先跟球员见了面，对他们新赛季的表现给予肯定。

同时，他也把俱乐部商业赞助的事情宣布了出来。

这让现场的球员都感到十分震惊。

但同时，他们也都非常激动。

因为这代表着尼斯未来几年都会比较稳定。

而背靠着贝斯沃特中国人这颗大树的好处，也开始显露出来了。

杨诚希望他们能够专注于比赛。

“我保证，只要你们踢出成绩，俱乐部就绝对不会让你们吃亏的！”

马图伊迪是球队最大牌的球员，被罗纳德·科曼选为球队队长，又是从贝斯沃特中国人“转会”过来的，杨诚也给了他一番鼓励。

还有恩戈洛·坎特。

这名球员到目前为止，还没有拿出让杨诚满意的稳定表现，但杨诚对他充满了期待。

杨诚还特地抽空去看了姆巴佩和登贝莱。

但也就是跟小将们聊了聊，刷一刷存在感。

反倒是罗纳德·科曼，杨诚对球队本赛季的表现感到满意，但也有一些做得不够好的地方。

罗纳德·科曼这个人挺高傲的，杨诚没有直接说，只是委婉地旁敲侧击去点醒他。

例如，加大轮换的力度，多给球员一些信任，让他们投入进攻。

有时候杨诚多觉得挺奇怪的。

为什么荷兰人都这么固执呢？

杨诚的到来，给尼斯带来了一份沉甸甸的礼物，同时也给法国足球带来了一次不小的意外惊喜。

尤其是尼斯新赛季的招商方式。

作为尼斯的首席执行官，马丁·哈里森在杨诚一行人离开的次日，接受费加罗报的专访。

专访中就提到了尼斯的招商。

马丁·哈里森表示，对于法甲众多球队目前在球衣上疯狂招商的行为，他表示无法理解。

贪多嚼不烂！

更何况，球衣上的广告太多，牺牲了赞助商的利益。

虽然这种行为在短时间内能够拉动赞助收入，但从长远来看，严重损害了俱乐部的品牌价值。

同样的还有博彩公司。

马丁·哈里森表示，尼斯绝不会接受博彩公司任何形式的赞助。

这位从贝斯沃特中国人过来的CEO阐述了尼斯的商业逻辑，表示球队只会在球衣上安排胸前和袖口两处广告，右胸是球衣赞助商的标准区位。

“我们必须要保证，为我们的赞助商带来足够丰厚的商业价值！”

由于法甲是有冬歇期的，所以马丁·哈里森透露，球队正在积极策划前往中东进行冬训。

“未来几年，我们将积极投入在海外，如北美、亚洲、中东和非洲等地区的市场开发。”

北美和亚洲主要是在夏季，中东和非洲主要是在冬歇期。

这也是法甲比英超优势的地方。

至于相关的渠道，贝斯沃特中国人都有非常丰厚的资源。

从杨诚一行到访，到连续的赞助合同公布，再到马丁·哈里森宣布的未来战略，再加上尼斯市政府对外公布的多份合作协议……

一整套组合拳打下来，让整个法国足坛都倍感惊讶。

所有人都开始意识到，尼斯似乎真的要崛起了！

但这仅仅只是在法国国内。

真正让整个欧洲都为之震惊的，还是贝斯沃特中国人！

当杨诚结束了法国行，返回到英国伦敦的时候，贝斯沃特中国人举行了一场轰轰烈烈的新闻发布会，宣布球队正式跟德国彪马签署了一份为期5年，每年赞助费高达3000万英镑的天价赞助！

这让全世界都感到震惊！

每年3000万英镑！

彪马总裁亲自到伦敦签约，并出席新闻发布会，表示签下贝斯沃特中国人，是彪马过去几年，以及未来几年最重要的战略！

亚当·克罗泽对彪马的信任表示感谢，希望未来几年，双方可以合作，携手为彼此创造更多的价值。

除此之外，贝斯沃特中国人还对外宣布，跟法国著名的家电连锁商Boulanger达成全球合作伙伴关系，对方正在积极扩展全球化和互联网平台。

尼斯的这两份赞助，就是在对方跟贝斯沃特中国人谈判的时候，加入进去的。

至于其他几份，都是之前接洽过，但没有谈妥的。

有的是觉得贝斯沃特中国人收费太贵，有的则是其他原因。

当贝斯沃特中国人把尼斯推荐过去时，恰好这几家都颇感兴趣，一谈就拢。

贝斯沃特中国人签署了一份史上最高的球衣赞助，立即引爆了整个欧洲球势。

同时也让全世界的媒体和球迷都跟着震惊。

从原来的1000万英镑跳升到现在的3000万英镑，贝斯沃特中国人的吸金能力是真的强！

亚当·克罗泽还透露，在过去这个夏季，球队其实还有多笔商业赞助续约，但多没有对外公布。

例如像奔驰，续约到了2016年，每年高达500万英镑。

还有像国内的华伟和TLC，也都是续约到2016年，每年300万英镑。

这些赞助商都会进一步带动贝斯沃特中国人在商业赞助领域的增长。

但最最重要的还是球衣的胸前广告赞助。

这也是最吸引球迷和媒体关注的焦点。

贝斯沃特中国人跟英国保诚保险的赞助合同是2011年到期，续约谈判已经维持了很长一段时间，但双方一直没有谈拢。

包括卡塔尔航空在内，很多赞助商都希望赞助贝斯沃特中国人。

亚当·克罗泽在接受媒体记者采访的时候表示，球队也希望在2010年结束前，谈妥这份赞助，但目前还充满着未知。

“我唯一能够透露的就是，这份赞助绝对不会低于我们球衣的赞助！”

这再度引发了欧洲足坛的热议。

目前，欧洲豪门球队里，把胸前卖得最贵的，就是巴萨。

西超豪门卖了3000万欧元，给了卡塔尔体育集团。

要是贝斯沃特中国人的这份赞助真的不低于球衣赞助，那就是3000万英镑。

势必将打破巴萨的纪录，成为欧洲有史以来最昂贵的胸！

所有人都仿佛已经看到，贝斯沃特中国人的营收将再创新高。

当然，那已经是下个赛季的事情了。

但这一点都不妨碍他们提前狂欢。

这次能够以创纪录的赞助费谈下彪马，很重要的原因在于，彪马在四大联赛的颓势。

尤其是在英超。

各大豪门都被耐克和阿迪达斯分割，曼城也是耐克麾下的茵宝在赞助。

只有贝斯沃特中国人属于彪马阵营。

在这种情况下，再加上贝斯沃特中国人近几年成绩的突飞猛进，而彪马也非常看好杨诚这支球队未来几年的发展趋势。

所以，他们这才舍得割肉，以3000万英镑赞助贝斯沃特中国人，再以500万欧元赞助法甲的尼斯。

至于球队跟保诚保险之间的分歧，很重要一点是在于新球场的冠名。

保诚保险本身是很乐意以3000万英镑赞助贝斯沃特中国人的。

但他们也很希望拿下贝斯沃特中国人新球场的冠名权。

毕竟那里可是寸土寸金的伦敦核心区，冠名之后，所有人提到这里，都会提到赞助商的名字，这对赞助商来说，绝对是一件大好事。

但杨诚、夏晴和亚当·克罗泽研究过，也邀请第三方机构进行过调研。

最后，贝斯沃特中国人给出的标准是，每年的冠名权绝不低于3000万英镑。

而且必须要签10年。

这超出了保诚的预算。

目前双方还在僵持不下。

贝斯沃特中国人同时也在跟安盛、卡塔尔航空、巴克莱银行等多家赞助商保持联系。

如果跟保诚实在谈不拢，那就分开谈。

亚当·克罗泽不就给出期限了？