第325章 双账本的艺术——当奥运车站成为新干线的黄金马甲

俊仁说：“还有啊，车站就用千代田丸之内那个你新干线从大阪过来进东京还能省一段距离这样就省材料，毕竟终点如果是上野站的话还需要一段距离，奥运期间建材费用肯定会上涨，所以能省一点是一点，当然你也可以现在囤积建材的期货，到时候差价卖出去又能赚一笔钱！”

俊仁说：“怎么样？我给你出的这些主意比你做假账有用吧？奥运车站拉广告，车站搞商场！这些够你凑齐1828亿日元了吧？”

俊仁的“千代田丸之内”

原计划（上野站） 新方案（东京站） 节省\/盈利

轨道延长 5k 直通奥运核心区 省钢轨800吨（20亿日元）

拆迁补偿 300户 利用现有枢纽 省赔偿金50亿日元

奥运临时设施 需新建 共享车站商业体 省建材费30亿日元

“殿下……您这比炒军火还暴利！”

俊仁的“三合一印钞机”期货的终极组合

项目 盈利模式 金额（亿日元） 备注

车站商铺 10年租金预收 800 奢侈品层抽成

建材期货 低买高抛 100 俊仁内幕消息

名片集邮 隐藏款炒作 50 外交官夫人带货

奥运折扣券 冲动消费陷阱 200 薄利多销心理学

政府补贴 “国家形象工程”十河哭穷特批

如何让钱自己生钱！

俊仁说：“而且你可以去找财团让他们参与修建，你告诉他们，只要参与修建新干线，并且新干线如期建成，质量过关的话，他们的旗下的店铺。第一个十年可以免收费用。把这些财团拉进来，他们肯定有法子能够弄到平价的建材，而且如果爆雷了之后，他们会拼命帮你掩盖！因为如果被民众发现，他们参与爆雷的工程，那么它们的股价也会下跌！”

十河信二让会计算了一下，总计 - 1828 精准填坑

如果在拉财团入伙，那么成本又会降低，那是不是缺口就不是1828亿日元？

俊仁说：“剩950亿，如果第一条东海道新干线运营后反响好的话可以再修一条山阳线，然后再如法炮制，这样你就可以买一送一。”

哪怕再贵10倍！”

俊仁说：“你也不用跟外界遮遮掩掩了，你就跟外界说，我要造一个豪华车站商店街！这样你也不算骗人，因为我们真的要搞车站商店！这样做2套，1套是新干线的报账，1972亿日元上报议会，另外一个是豪华奥运车站的账，这个预算可以多报一点，你就说为了防止到时候建材涨价成本涨价，所以要多报一点，要是到时候还不够，你就说建材涨价，把锅甩给建材市场！当然，如果按照我上面说的，你估计960亿就够了，但是多报一点，多攒点钱，免得到时候熊了！”

十河信二拍着胸脯保证“新干线绝对是独树一帜，不会熊的。”

俊仁说：“老爷子，我说的熊不是骂你，是雅各宾语金欠的意思。”

俊仁说：“多出来的钱如果东海道新干线反响好的话，还可以再修一条，在此之前，用多出的钱买下澳洲铁矿 下次修山阳线更便宜！”

未完待续