164：防守大师（6K，加更25/27）

进入维修区之前秦淼一脚重刹，过维修区白线的时候车速正好就降到了80公里每小时以下，开启自己方向盘上的维修区限速按钮，并且踩下一半的油门，秦淼保持着巡航速度进入了维修区之中。

梅奔的维修区就在维修区入口的最右边第一个，所以秦淼进入维修区之后就看到了自己车队的工作人员们以及他们手中举着的指示灯。

已经练习了无数次进站的秦淼此时内心虽然紧张，心率超过120，但是长时间的训练下来，秦淼已经养成了进站换胎时的肌肉记忆，所以这次停站十分地精准，停车位置没有出现任何偏差。

而车队的工作人员们这个时候虽然没有享受到秦淼的技能加持，但是梅奔车队本身的属性就很高，所以这次进站秦淼的换胎最终成绩是2.1秒，很不错的成绩。

换上硬胎出站之后秦淼落在了汉密尔顿的身后1.7秒处，而此时的汉密尔顿距离维斯塔潘16秒，只要维斯塔潘进站，那么汉密尔顿的under

cut就算是成功。

秦淼出站的时候，车队TR之中也传来弗兰奇的声音：“秦淼，你的这个出场圈很重要，关乎你是否能够under

cut维斯塔潘。”

秦淼没有回答，但是收到车队的消息之后自己的精神已经高度集中起来了，并且开始尽全力地做圈速。

秦淼进站之后的一圈，维斯塔潘也终于进站了。

被汉密尔顿under

cut也就算了，毕竟这是梅奔的阳谋，如果不想被梅奔牵着鼻子走的话，那就只能捏着鼻子认下这个哑巴亏。

但是如果再让秦淼也一并完成对于维斯塔潘的under

cut，那么红牛的策略组也就不要过了，集体离职得了。

所以秦淼进站之后的第二圈，维斯塔潘也顺势进站。

中性胎换中性胎，用时2.8秒，出来之后维斯塔潘仍然与汉密尔顿之间有超过7秒的差距。

但是维斯塔潘用的是中性胎，而汉密尔顿用的是硬胎，两种轮胎在这条赛道上有着0.5秒的差距，这种情况下维斯塔潘追上汉密尔顿也就只是个时间问题。

只不过这场比赛维斯塔潘与汉密尔顿之间有一个小小的变量。

那就是秦淼，他与自己的队友汉密尔顿一样完成了，对于维斯塔潘under

cut。

原因比较复杂，一方面是因为梅奔的换胎比红牛快了0.7秒，本来落在维斯塔潘身后DRS区内的秦淼出场圈又跑得比维斯塔潘更快，所以等维斯塔潘从维修区出来的时候，秦淼正正好好就在他前面一秒的位置。

霍纳和纽维联手镇压了准备辞职的红牛策略组，继续督促他们工作。

但是赛场上的维斯塔潘就没有人安慰了，他如果想要获得这场比赛的冠军的话就得超越前方的秦淼才行。

而这个时候梅奔和红牛的车队TR几乎是同时响起了车队给车手下达的命令。

“秦淼，尽全力防守维斯塔潘的进攻。”

“尽快超越秦，我们需要追击前方的汉密尔顿。”

……

这段话过后，秦淼将自己大部分的注意力都放在了后视镜上，而维斯塔潘此时也开始加速，进站之前ERS充了一圈的电，这个时候正好派上用场。

第21圈，维斯塔潘来到秦淼身后的DRS区，并且已经开始频繁地给秦淼施压。

在托托面前的数据面板之中有着此时秦淼与维斯塔潘之间的速度差距。

坐在赛道边的指挥台上的霍纳虽然眉头紧皱，但是他并不担心秦淼会给维斯塔潘造成什么麻烦，因为他知道以维斯塔潘的能力，想要超越秦淼的话还是比较简单的。

而此时的托托是真的很担心，因为此时秦淼比维斯塔潘的圈数慢了足足1秒的时间，这种差距放在正常的比赛之中维斯塔潘可以轻松地将秦淼超越。

虽然秦淼在梅奔工厂的模拟器上测试时的表现很不错，但这些都只是测试的数据，并没有在赛场上实践过。

这算是秦淼第一次真正意义上地在赛场上展现自己的防守能力，托托和所有梅奔车队的车组成员此时都很紧张。

除了数据分析师之外，大部份人都停下了自己手头上的工作，抬头看着转播画面之中的两台赛车。

此时的导播也将镜头给到了秦淼和维斯塔潘，毕竟秦淼此时的表现在一定程度上决定了这场比赛最后冠军的归属。

T1，此时的维斯塔潘已经有了秦淼的DRS，所以在发车大直道上的中段就已经抽头来到了秦淼的外线。

之所以不抽头内线，主要还是因为秦淼出了T15之后直接来到了脏侧位置并且在行车线上给维斯塔潘让出了一定的位置。

有更好的行车线路，维斯塔潘肯定不会错过。

再加上今天的风又是迎面对着发车大直道吹的，维斯塔潘的尾流效应和DRS的效果拔群，甚至在T1的刹车点之前就已经在外线抽头超越了秦淼。

维斯塔潘的车头超过了秦淼赛车的1/4，随后刹车进入T1，而秦淼则是一脚晚刹车，弥补了这1/4的差距，所以两人几乎是同时进入的T1，右转的时候秦淼压迫了一下维斯塔潘的行车线，但是并没有将维斯塔潘直接挤出赛道，还是给他留出了超过1.2个车身的空间。

但是如果走这一片空间的话，维斯塔潘进入T2的角度就不会太好，速度势必会受到影响。

所以维斯塔潘这个弯直接不和秦淼并排入弯了，而是在秦淼晚刹车之后和秦淼走了一个交叉线，获得了比秦淼更快的出弯速度。

3这两个弯道秦淼虽然排在前面，但是有着本田引擎加持的维斯塔潘速度肉眼可见的比秦淼更快。

两台车之间的差距在以一个肉眼可见的速度缩短。

“漂亮，秦淼守住了自己的位置，但是维斯塔潘走的交叉线，出弯之后速度明显要比秦淼更快，而且接下来就是DRS区。”

“等等，出T3之后的大直道为什么维斯塔潘的速度反而慢下来了？”

“DRS！是DRS，秦淼有DRS！在进入T1之前DRS检测点的时候，秦淼正好就落在维斯塔潘后面，所以秦淼现在有DRS可以用！”

……

靠着进入T1时的精确计算，秦淼确实在T1的时候故意将维斯塔潘放了过去，让对方先吃到了DRS的监测点。

虽然今年梅奔的赛车在弯中的速度比不上去年，赛车的绝对速度也比不上本田的引擎，但是也不会差这么多，再加上秦淼又是偏向于转向不足的调教设置，直线速度会比较快，再加上秦淼又有DRS，所以这条直道上秦淼甚至又拉开了一点与维斯塔潘之间的差距。

不过抛开秦淼在这次防守之中的小心机不谈，进入T4之后的秦淼也就算是来到了一段不用担心被超车的路段。

一方面是这些地方的弯道多，根本就没有合适的超车路线，另外一方面则是因为梅奔的赛车在第2赛段的速度是要比红牛更快的，秦淼也可以微微放松一下自己紧绷的神经，等待着维斯塔潘下一次的进攻。

赛车比赛之中，节奏是很重要的东西，维斯塔潘对秦淼进攻的失利，在一定程度上会导致自己的节奏丢失。

所以这一圈的进攻失败之后，维斯塔潘一直到过了这一圈的T14之后才重新追到了秦淼身后的一秒以内。

这次过T14的DRS监测点之前，维斯塔潘就没有DRS加成了，只能靠着比正常情况下强得多的尾流靠近秦淼，直到过了T3之后，进入赛道上的第2段DRS区的维斯塔潘才获得了一个可以进攻秦淼的机会。

这次进攻维斯塔潘采用的是内线进攻，毕竟刚刚第一次进攻秦淼，对方就是靠着死守内线压迫维斯塔潘的进攻线路守住的那次进攻。

因为此时的维斯塔潘有DRS的加成，所以进入了刹车点的时候两台车又一次形成了并排入弯的状态。

而秦淼这次则是牢牢地站住外线，只在维斯塔潘和自己并排的时候向右打方向稍稍逼迫了一下维斯塔潘的前进线路。

虽然看起来秦淼是维斯塔潘到了自己车后部的时候才开始变线的，多少有些不道德，但是秦淼的操作却并没有任何的不妥。

因为赛会的规定防守的时候不能连续变道，但是秦淼本来就处于一个正常行驶的状态，只是在维斯塔潘来到自己侧面的时候才变线了一次，而且秦淼也给维斯塔潘留出了两个车身的赛道空间，并没有直接把他给挤出去。

所以秦淼的操作是合乎FIA的比赛规则的。

但这次压迫也确实给维斯塔潘带来了一定的影响。

不管是谁，突然看到一台车向自己挤过来，第一反应都是松开油门企图躲避。

而F1车手的反应并不相同，维斯塔潘发现之后也就只是右转避让了一下秦淼的挤压。

但秦淼这种损人不利己的防守方式确实恶心了维斯塔潘一下。

可能对于维斯塔潘的速度没有什么影响，但是绝对给维斯塔潘的内心带来了一定的冲击。

在游戏里，秦淼的操作被称为搞人心态。

压迫了一下维斯塔潘的入弯角度之后，秦淼就又回到了正常的入弯线路上。

还没等维斯塔潘有什么操作，秦淼就已经走了一个交叉线的线路。

秦淼提前预判了维斯塔潘会晚刹车卡自己的入弯线路。

而维斯塔潘也确实如同秦淼预判的那样，晚刹车企图封住秦淼的入弯线路，但是早有准备的秦淼并没有受到任何影响，从维斯塔潘的屁股后面出弯，甚至出弯之后因为速度比维斯塔潘更快，又将位置给重新夺了回来。

而维斯塔潘则因为晚刹车，走的线路稍微有点大又丢掉了0.6秒的节奏。

虽然维斯塔潘的速度比秦淼更快，但是要追着0.6秒的时间他又得多跑半圈。

而两圈的缠斗下来，汉密尔顿和秦淼之间的差距已经来到了10秒，并且有继续增加的可能性。

维斯塔潘这边也开始有些急躁了。

虽然中性胎和硬胎在巴林的磨损速度相差不大，但并不是没有，随着时间的推移，维斯塔潘的速度会越来越慢，超过秦淼花费的时间越久，维斯塔潘追上汉密尔顿并超越对方的可能性也就会越小。

而秦淼守了维斯塔潘两圈之后心中已经摸清了维斯塔潘的一些进攻习惯，对于第三圈的防守也有了信心。

……

梅奔P房，本来还满心担忧的托托看着面前秦淼的数据，嘴角都快要裂到耳后根去了。

时不时地还与秦淼的赛道工程师弗兰奇聊两句。

而此时的弗兰奇也是满脸的惊奇，因为他在F2的时候也没见过秦淼在防守方面的能力。

这主要还是在F2也没人能让秦淼展现自己的防守天赋，每圈都比其他车手快0.5秒可不是和你闹着玩的。

而现在也算是秦淼第1次在世人面前展现自己的防守能力。

而也是现在，观众们才知道秦淼的最强的不是他的保胎能力，而是他的防守能力。

外行看热闹，内行看门道。

在普通的观众看来，也就只是知道秦淼守住了维斯塔潘两圈。

而那些真正专业的人能够看得出来秦淼防守维斯塔潘的时候是很轻松的。

这点从秦淼的防守动作之中就可以看出来。

仔细观察的话就会发现秦淼出弯之后给油加速从来都不需要反打微调。

单单从这一点就能够看出来秦淼这会儿虽然有压力，但绝对不会太大，并且操作一直都很稳定，没有任何的变形。

“我本来已经尽可能地高估秦淼了，可现在看到他在赛场上的表现之后，我才知道我还是低估他了。”这是托托看到秦淼第三圈依旧滴水不漏地守住了速度比自己快了平均1秒的维斯塔潘之后说的话。

秦淼就这样足足守了维斯塔潘5圈。

直到第27圈，维斯塔潘靠着两圈的蛰伏将自己赛车的电池充满，靠着T1的大东风和DRS以及全部放完的电量将自己的车速拉到了恐怖的340公里每小时，在直道的四分之三处就强行给秦淼超了。

秦淼其实还准备防一下维斯塔潘来着，但是看到了维斯塔潘的接近率之后秦淼就知道，面对尾速恐怖的维斯塔潘，自己就算再怎么挣扎也守不住他这次进攻了。

所以秦淼一反之前疯狂压迫维斯塔潘线路的常态，直接就守住自己的行车线路不变，让

维斯塔潘从自己身边过去了。

而秦淼对维斯塔潘五圈的严防死守，也算是完成了车队交给他的任务，谁都挑不出秦淼的毛病。

而这五圈的时间，汉密尔顿足足拉开了17秒的差距。

“……这次守不住了。”看着秦淼被超越，飞哥有些感慨的说了一句：“但有一说一，秦淼的防守能力确实有点强。”

兵哥接话：“确实，秦淼的防守能力好得有些出乎了所有人的意料，刚刚赛会给出的对比可以看出维斯塔潘的圈数其实是要比秦淼快的，而且巴林的萨基尔还是一条比较好超车的赛道，可就是在这样不利的条件下，他居然防守了维斯塔潘5圈。”

“秦淼在防守能力上确实给了我们所有人一个惊喜，相信这场比赛回去之后梅奔会很开心，而且就以秦淼目前展现出来的实力来说，他在F1的位置基本上已经稳下来了，如果没有遇到更好的车手的情况下，梅奔不太可能会将秦淼给拿下了。”周浩然插了一句嘴。

……

赛场上，维斯塔潘才刚刚从秦淼的防守之中挣脱出来，尽管此时自己与前方汉密尔顿之间的时间差有点大，但是维斯塔潘依旧开始全力地推进了起来。

而秦淼也算是完成了自己的任务，刚刚一番缠斗也消耗了秦淼不少的轮胎和油料，所以接下来的比赛秦淼就以一个保胎的跑法开始跑长距离了。

至于秦淼身后……

跑得最快的诺里斯此时距离秦淼都有25秒的时间差距，说真的，他们看此时的秦淼比维斯塔潘看前方的汉密尔顿还要头大。

而秦淼和维斯塔潘的缠斗结束之后，导播看热闹不嫌事大地将镜头切换到了法拉利的指挥台这里。

法拉利领队比诺托的那个蓬蓬头出现在了镜头之中。

此时的比诺托戴着口罩，众人看不清他的脸色，但想必不会太好。

虽然秦淼没有在围场内说过自己为什么当初从法拉利离开加入了梅奔，但是围场内不乏消息灵通之人，现在秦淼因为在法拉利开不上车而离开法拉利基本上是所有铁佛寺都知道的。

现在导播小画面一切，知道这件事的所有人全都会心一笑。

【镜头语言】

【导播没法说话，但他用镜头语言给我们看了一场笑话】

【当场拿下】

【甲级战犯】

【比嗨在知人善用这方面确实有两把刷子】

【这导播也太调皮了】

【有一说一，我现在也看不明白为什么当初法拉利有着秦淼这么个大爹不用，就非得去找个那什么赛恩斯】

【家花哪有野花香？】

【窝法乙烷】

……

“干得好，秦淼，我们现在有了更多的战术选择，现在我们需要在46圈的时候进站换软胎，尝试在这段时间追击维斯塔潘，收到了吗？”

听到车队的TR之后秦淼一愣，随后有些小激动地回答了一句：“好的，我会尽力而为。”

其实秦淼这个时候的战术依旧是用自己目前的这套硬胎跑完整场比赛，车队和秦淼都没有重新进一次站换软胎的想法。

而这段TR其实就是在骗人，给红牛施压。

秦淼有些激动也是因为第一次骗人，这种做坏事的感觉对于秦淼来说还是挺特别的。

而红牛那边听到了梅奔的TR之后，策略组又开始了疯狂地计算，霍纳也有些头疼地揉着自己的眉心猜测着梅奔的战术意图。

短时间内想不到太好方法的霍纳甚至有了一个瞬间的走神，霍纳脑海之中想到了秦淼还在F2时自己给秦淼的经纪人打过的那次电话。

如果当时的自己再坚持一下，那么现在场上的画面会不会就不是秦淼防守了维斯塔潘五圈，让汉密尔顿拉开距离，将这个大麻烦抛给了自己和自己的策略组，而是秦淼防守了汉密尔顿五圈，让维斯塔潘拉开距离，头疼的是梅奔呢？

不过这也就只是霍纳脑海之中一个不切实际的念头罢了，很快霍纳就将这个想法抛在脑后，开始研究起了此时赛场上的局势。

随后的比赛，在前方的三位车手又没有了镜头。

秦淼的比赛也来到了自己熟悉的冬测节奏。

而红牛这边最终还是选择按兵不动，让维斯塔潘尝试追击一下汉密尔顿。

第34圈，汉密尔顿在这一圈进站，而此时的维斯塔潘距离汉密尔顿还有7秒多的距离，但是维斯塔潘的速度也开始有些不济了，随时都有可能进站换上新的轮胎。

而汉密尔顿这边的硬胎其实还有足够的抓地力，但是梅奔这边直接预判了你红牛的预判，选择比你更早地提前进站。

你想要翻墙？我直接把墙给你拉高。

而且汉密尔顿这个时候进站既能躲开前面即将被自己套圈的慢车，又能获得一片足够宽敞的干净气流作圈速。

看到了梅奔的操作之后，红牛的一众策略组工作人员是真的麻了，不少负责策略方面的工作人员这会儿脑子都快算冒烟了。

如果换秦淼到了红牛策略组的位置上，秦淼估计这会儿会衣服一脱撂挑子不干了，特么你们是来跑比赛的还是来玩《孙子兵法》的？心眼怎么就这么多呢？

而秦淼此时正好就在汉密尔顿前方5秒左右。

此时维斯塔潘的这套中性胎已经跑了16圈了，但是还是有足够的抓地力，速度也和汉密尔顿新的硬胎差不了太多。

第39圈，汉密尔顿来到秦淼身后一秒以内。

而秦淼也对汉密尔顿投桃报李，自己速度比对方快的时候汉密尔顿没有阻挡自己，而现在的汉密尔顿速度比秦淼更快，秦淼甚至都没等托托说什么，直接就将行车线给汉密尔顿让了出来。

让对方开着DRS就过去了。

看到这一幕的解说兵哥感慨了一句：“比赛刚刚开场那会儿的汉密尔顿给秦淼让了位置，现在秦淼又给汉密尔顿挡车，又给汉密尔顿让位置的。

这场比赛结束之后汉密尔顿如果不请秦淼去吃一顿好的就真说不过去了。”

ps.最近没算多余的加更，等我还完了这27章的加更之后再算最近的月票加更和打赏加更。(本章完)