第474章 关于造车的第一次讨论2

“我支持姚总！”海思总裁冯庭波的声音带着科研工作者特有的冷静和穿透力。

她推了推鼻梁上的眼镜，镜片后的目光锐利如手术刀。

“我们的昇腾AI芯片、麒麟SOC、MDC智能驾驶计算平台，需要最前沿、最复杂的应用场景来淬炼和迭代。

如果只做供应商，主机厂给我们的开放度和数据反馈深度，永远隔着一层。

只有亲自下场造车，才能打通从底层芯片、操作系统到整车应用的全栈技术闭环。

这对我们突破A国在高端芯片和基础软件上的封锁，构筑真正的‘备胎’技术体系，具有不可替代的战略价值。

海思需要这个战场！”

她的语气带着一种近乎偏执的坚持，那是技术理想主义者对突破极限的渴望。

“造车派”的旗帜鲜明，理由充分，攻势凌厉。

然而，反对的力量同样强大，甚至更为老成持重。

风暴的中心，缓缓转向了坐在郑非左手边第一位的徐平。

徐平没有立刻反驳。

他端起手边的骨瓷茶杯，慢条斯理地呷了一口。

杯中是上好的龙井，碧绿的茶汤氤氲着清香，与他此刻沉静如渊的气场奇异地融合。

放下茶杯，他才抬起眼，目光平静地迎向姚尘风等人炽热的视线。这平静之下，却蕴含着强大的力量。

“战略方向的选择，关乎华兴的生死存亡，不能只凭一腔热血和对未来的美好憧憬。”徐平的声音不高。

他语速平缓，却字字千钧，清晰地穿透会议室凝重的空气，“华兴的基因是什么？是通信设备供应商，是ICT解决方案的提供者。我们最擅长的，是隐藏在幕后，用最顶尖的技术支撑起整个信息社会的运转。”

“2B（对企业业务）和2G（对政府、国企业务），这才是刻在我们骨子里的商业模式和核心竞争力。”

他身体微微前倾，目光扫过在座的每一位董事，带着一种洞悉世事的穿透力。

“贸然跳到台前做终端品牌，做直面消费者的整车？各

位，我们准备好应对那完全不同的游戏规则了吗？”他微微摇头，意思很明确。

“品牌建设的天量投入、瞬息万变的消费者喜好、无孔不入的媒体舆论、复杂到极致的销售渠道和售后服务网络...”

“还有，最要命的，整车制造那令人窒息的资金投入和漫长的回报周期！”

“看看那些新势力，哪一个不是在烧钱的火海里挣扎？

华兴有多少血可以这么流？

一旦现金流绷紧，A国的制裁大棒落下，我们连转身的余地都没有！”

他的一系列输出又准又狠，如同一盆冷水，浇在刚才还炽热的氛围上。

分管全球市场的董事胡向东立刻接口。

这位常年与全球各大运营商、政企客户打交道的悍将，脸上带着深刻的忧虑：

“徐总说到关键了。

我们现有的核心客户，全球的电信运营商、政企巨头，是我们安身立命的根本。

我们如果突然变成他们的直接竞争对手，去和他们下游的主机厂抢饭碗，客户关系怎么维系？

信任基石一旦动摇，后果不堪设想！

我们不能为了一个不确定的未来，就自毁长城！”

人力资源管理总裁廖建忠紧锁眉头。

他考虑的角度更为实际和沉重：

“人才结构是硬伤！

华兴有世界一流的通信工程师、软件专家、芯片设计大牛，但我们有多少真正的汽车工程师？

有多少懂底盘调校、车身工程、三电系统集成的顶尖人才？”

“从头培养？时间不等人！

大规模挖角？

成本高到难以承受，还会引发行业剧烈震荡，树敌无数！

这个转型的阵痛期，我们承受得起吗？”

“更稳妥、更符合我们基因的道路，是做新能源汽车界的‘博世’。”徐平的声音陡然拔高，仿佛要把他的想法灌进以姚尘风为首的几个人的脑袋里。

他有力的手指重重敲在桌面上，发出沉闷的“咚”一声，仿佛为他的论断

落下重音。

“聚焦我们的绝对长板——智能汽车的核心增量部件：智能驾驶解决方案、智能座舱系统、车规级芯片、车联网通信模组。

这些才是未来智能汽车真正的灵魂和大脑。

博世不做整车，但它牢牢扼守着汽车产业链最核心、利润最丰厚的咽喉要道。”

徐平的眼神锐利如刀锋，直刺姚尘风：

“做供应商，我们不需要直面消费者那些令人头疼的琐碎，不需要承担整车制造那恐怖的固定资产投入和库存风险。

我们可以继续服务好现有的运营商和政企客户，同时将我们的顶尖技术，通过标准化的模块和解决方案，渗透到所有主流车企的供应链中。

风险分散，利润集中，这才是符合华兴体量和技术优势的王者之道。

把有限的资源，投入到无限的技术深挖中去，在汽车智能化这个确定性的战场上，做无可争议的规则制定者和核心供应商。

这才是千亿级市场的正确打开方式！”

“供应商派”的反击，同样逻辑严密，直指核心风险，充满了对华兴自身基因和现实处境的深刻洞察。

会议室彻底变成了没有硝烟的战场。

姚尘风不甘心，又开始连同郑青山一起给董事们画起了饼。

“姚总！你只看到了特斯拉的风光，却选择性无视了多少倒在路上的尸骸？乐视的教训就在眼前！整车是个无底洞！”徐平的声音带着压抑的怒火。

他无法认同姚尘风描绘的那个过于美好的蓝图，那在他看来是罔顾现实的冒险。

姚尘风毫不示弱，猛地站起身。

双手撑在桌面上，几乎要越过宽大的会议桌：

“徐总，畏首畏尾只会坐失良机！

博世模式固然稳妥，但天花板就在那里！永远只能分一杯羹！

只有掌握整车，才能定义未来！

才能拥有真正的话语权和生态主导权！

你难道想把华兴的未来，寄托在别人家的车标上吗？”

他的声音因为激动而微微发颤。