第八章：法国电信的前生今世

趁着审批的功夫，在沃金置办了一处极具田园风光的宅子，供李允熙以后在这常住。

这里距离伦敦北的银石赛道并不算远，日常车队训练、维护、测试什么的也都比较方便。

英国商业部的批复很快就下来了，又不是全资收购，也不涉及到什么技术保密政策，只是一个汽车公司罢了。而且英国的劳斯莱斯、莲花、阿斯顿马丁、路虎、宾利等已经全被国外的买家给撸走了，谁还在乎一个只做超级跑车的公司呢？便大方的开了绿灯予以放行。

既然英国政府已经同意，欧盟基本不会没事找事干，除非是同行间的并购引起的争议比较大，才会容易被否决。

像微软、英特尔这样的绝对垄断，不仅不会批你的收购，还把你当成ATM提款机，反正你也没地说理去。

蚂蚁搜索收购迈凯伦集团的消息不胫而走，陈渤原以为这是个皆大欢喜的事儿，国人不就喜欢看自己人收购国外的优质资产吗？这对增强民族自信心来说的确是个好事。

但在官方新闻发布会的外场就有人举着牌子抗议了。

迈凯伦的忠粉当然不愿意自己的心头肉卖给一家并没有实质资产的互联网公司，这简直是对制造工业的一种侮辱。

而蚂蚁搜索的粉丝也觉得这TMD就是不务正业，好好做的你网络不挺好吗？为毛过来惹乎一家传统公司？

但这在西方世界实属正常，不抗议、不游行、不罢工似乎不足以证明自己的存在。

陈渤和丹尼斯都没当回事，依然是热热闹闹地在伦敦当着媒体记者的面宣布了这项不同寻常的收购。

同时迈凯伦车队也集体亮相，新车队虽然很快就要进入F1的赛季中，但并不妨碍换个老板吧？官方名称也改成了迈凯伦-蚂蚁-梅赛德斯奔驰车队，一长串的冠名商可够拗口的。

为了区别与法拉利的红色，蚂蚁搜索在车身上将会喷涂橘色logo，这倒也无可厚非，只要能体现出来蚂蚁搜索就可以了。

随后陈渤在背后秘密签署了一份借贷协议，从米尔豪斯基金会借出3亿美金，利息甚至和银行持平。这和对冲基金动辄25%的年华利率相比简直和白送差不多。

但他也不是什么善人，利息的确是低，5年的借款期，而且是可转换债。意思就是等到还款期时，债主可以选择行权换成公司股票，而放弃这笔债务。如果业绩良好，那么肯定是持股合适，如果依然是个烂摊子，肯定是选择收回本息了。

这笔钱主要就是用于收购考斯沃斯技术公司，这家主营独立引擎的公司可以说是命运多舛。

一直被人卖来卖去，曾经作为劳斯莱斯的添头被卖给了大众集团。不到一个月的功夫大哥劳斯莱斯被转让给了宝马，自己也在几个月后再次被出售给了福特公司。

福特旗下的美洲虎F1车队宣布解散时，这考斯沃斯又被大众的小弟奥迪给收走……

虽然实力不容置疑，但也有不足的缺点。F1一级方程式赛车引擎他家很牛逼，但不赚钱。民用车的发动机呢，主要定位于中低端汽车。

拥有配套引擎研发部门的大公司不需要，小公司又养不起，所以就被屡次转手，身世可怜。

这家公司倒还真不算贵，丹尼斯已经初步接触过了，奥迪公司很是痛快。8500欧元的现金扔过来，立刻打晕包邮！哦，他们也用不着包邮，考斯沃斯本来就是位于北安普顿的英国公司。

屁大点的岛国，又不是在在苏格兰北部，能远到哪里去？

“陈渤，你是不是烧糊涂了？”发布会刚开完，就接到了从国内打来的电话，小马哥带着些许愤怒与不解，低声地吼道。“为什么要去收购一家汽车公司？而且还是亏损的公司？投资人找不到你，但是追着问我这次并购意图？”

“谁这么闲得蛋疼？”陈渤无所谓道，“蚂蚁搜索的直接投资人都没说话他们急个屁？不亏损的企业谁会舍得出售？而且我也不需要向他们负责，蚂蚁搜索无论市值和盈利都对得起他们的投资。”

“你……算了，等你回来再说吧，我先帮你顶一阵。”小马哥也颇为无奈，但又知道他那脾气，在董事局会议上都能拍桌子甩脸子的，才不管你是哪家投资方。

占据股份较多的MIH集团又如何？当初大卫在腾迅海外拓展不利时还不是被骂了个狗血淋头。

“谢了，等我到法国转一圈就回去。”

“法国？你不会是又打什么公司的主意吧？”

“拭目以待吧。”陈渤神秘一笑，随即挂断了电话。

如果不将last.fm的收购计算在内的话，迈凯伦还是第一宗在英国完成的交易呢，虽然仅有75%的股份。

这场跨行的收购果然引发了一场大论战，尤其是在欧美地区，招受到了不少舆论抨击。一个和电脑打交道的虚拟生意，却要踏出这个圈子造汽车？还是超级跑车？

这是极度自负，是好大喜功，是被过往的骄傲冲昏了头脑。

没有任何一个人看好这笔交易，甚至还有专家断言陈渤这是自毁长城，完全是作死的行为，迈凯伦极有可能会被他玩残，而蚂蚁搜索也会遭到拖累。

老对手们纷纷幸灾乐祸，但蚂蚁搜索趁着这把热度，又巩固住了自己的地位。

尽管有争议，但焦点的作用明显，引来的流量可是真金白银换来的。这时候陈渤反而不怕被骂了，而是怕骂得不够狠，不然怎么吸引眼球？

欧盟的批准文书没过几天之后发了过来，已经同意这项收购案，迈凯伦正式落入了他的口袋之中。

除了提供资金之外，陈渤又帮助丹尼斯重新制定了未来的发展规划，经过他的设计之后，迈凯伦俨然要奔着大型汽车集团的方向奔跑了，而且是急速奔跑，让丹尼斯之前的大胆都显得有些苍白。

“听说有大鱼啊，为什么没叫上我。”度过了一段闲暇时光的尼古拉斯和胡里奥双双出现在陈渤的面前，责怪他为什么不带着一起玩。

“你们怎么知道的？”

“摩根大通、高盛、花旗的欧洲高层一声令下全被你动员了起来，就差美林证券和雷曼兄弟了。这华尔街的几大巨头都聚齐了，你要是没有大手笔会这么浪？”尼古拉斯这是闻着味就来了。

“瑞银、波士顿第一银行，大摩都被你吃了？”陈渤白了他一眼道。

“我又不是来跟你普及金融常识的，赶紧说说。最近闲得发慌呢！”

“就是，就是。我虽然没钱，但也想参与啊。”胡里奥在一旁附和道。

“那你们看看这份资料吧。”陈渤随手拽过一份文件夹扔到他们的面前。

“法国电信？”尼古拉斯打开之后直接惊呼道，“这可是个高负债的公司啊。”

“你也知道是头号的，那就肯定有利可图了。”

说法国电信之前必须要说一下法国的经济体制，与欧美其他国家奉行的自由市场经济理论相比。法国还真不时兴这个，所有人都知道法国人几乎一枪不放就拱手将整个国家让给了纳粹德国。

在二战中许多大公司就扮演了不光彩的角色，比如闻名的雷诺汽车，沦陷之后纳粹们制造飞机、坦克和军车，妥妥的“法奸”跑不了。

创始人路易斯雷诺在法国光复时向法院自首，没过多久等候审判的他就突然去世，第二年雷诺汽车公司正式收归国有。这也是世界上最大的一家国营汽车公司。

国有化的浪潮一波接一波，法国航空、雪铁龙标致、法国邮政、法国燃气等大公司都是国有全资控股的。

就这点来看和国内是有相似之处的，但又不完全相同。他们实行的是政府和企业的合同制，互相监督与制约。但依然避免不了国企的效率低下，80年代末期才开始逐渐的进行私有化尝试。

法国电信脱胎于法国邮政和通讯局，属于世界第四大通信集团，经过两次出售国家股份，法国政府仍持有56%的公司股权，04年第四季度全集团的营收已超过100百亿欧元。

单从业绩上来看是挺牛，一年下来也得400亿欧元左右进账呢。

但是法国电信全年亏损高达280亿欧，负担的债务则达到了惊人的700亿欧元，世界上也没有哪家公司的债务问题会如此惨烈，已经距离资不抵债申请破产保护不远了。

法国政府当然不会坐视不理，已经发布了一揽子的扶住计划，注资90亿欧元用于缓解债务压力，另外允许电信集团出售部分资产用于自救。

“你是看上了orange电信，英法两国最大的移动通讯品牌？”尼古拉斯大为惊讶，“净资产54亿欧元，按照通常10倍市值来计算，就要高达540亿欧元。你拿什么收购？把蚂蚁搜索赔进去都未必够啊！”

orange虽然当初被和记黄埔出售时是亏损严重，现在的债务情况也算是良好状态，但3G网络基站的建设就从来没停过，法国电信又将其移动用户资产注入到了orange中来，这一来一去自然是水涨船高。

（本章完）