第218章 PPT各显神通、概念与牛逼齐飞（6200字）

星辰社区发布了充电宝售罄公告。

尽管这场爆款来的如此热烈，客服的咨询消息都要给刷爆了。

但具体补货周期要等到十五天后。

没办法。

之前库存都卖光了。

现在要想生产，那只能排新一批电芯的生产了。

但现在极星手机电池的产能都吃紧了，充电宝用的又是同款电芯，产能难以兼顾，能15天补货都相当给力了。

……

随着vivo的热卖。

机圈友商投来“关切”的目光。

从数据上来看，这次极星电池引起的声量，以及无线充电技术普及行业，明显冲击到了下半年全面大屏旗舰的销量。

虽说之前也有三星和其他厂商搭载了这个技术，但苹果没用就不算普及。

现在苹果普及了，友商们立马有动力跟进了，供应链再次热闹起来。

vivo时隔几天后的爆发式热卖，让雷军感受到了较大压力，而紧追其后发布的小米MIX

2，更是在对比之下销量不及预期，搭载了比vivox20plus更强的骁龙835芯片，以及精心设计的陶瓷机身，却没取得更好的订单成果，在网络连番舆论的热议下，声量与关注度被接连压下。

“雷总，咱们营销上在尽力追赶，但消费者的关注度浑然被拉到电池领域和无线充电的议论上，看样子对充电方式与电池容量的在意度，还要超过芯片和其他方面。”

林斌苦笑道，开始为这几天的订单数据找补，没敢说这次他们是押错了方向。

只能说实在是太巧合。

这次的友商动作真是始料未及，没想到vivo采购极星电池续航占有，居然还多了一招无线充电。

“无线充电是电池空间省下来的，要是咱们之前采购极星电池，应该也有这个设计空间。”王腾忍不住提了一嘴，他作为此次mix2的产品经理，也深入考虑过这个问题。

现在业界更新换代速度太快，手机说到底就是情绪消费的产物。

有些功能不是说你真的用得上，而是只要有议论度就够了。

安卓这边，还有什么是功能与苹果撞车更有议论度的？

别管抄不抄了，销量从来不会说谎。

与之相比，背负点骂名算什么？

他们恨不得现在网上声量骂的是自己，把消费者的注意力都拉回来。

“星辰汽车对数码圈也很敏锐，他们做了一款充电宝居然也卖爆了。”

会议室内，此刻又有人说道。

搞生态商城一直是小米的强项，特别是充电宝行业，现在市场份额也算数一数二的。

但他们还从来没把一款充电宝卖到这么高的价格过，拉出这么大的利润差！

但星辰做到了。

很诡异啊！

一个造车的，他怎么就能……就能这么成功？这么机敏？

王腾灵机一动：“咱们要不要也做一款充电宝？这个超薄充电宝的概念确实不错。”

他人的成功固然让人嫉妒，可如果能抄过来的话，何尝不是一种双赢？

再说手机圈的事，那能叫抄吗？

雷军听着众人的言语，半天没言语。

他在反思。

眼前vivo起飞的机会，明明是他们小米的。

当初若是能谈下来，就没有这档子事了。

可就因为一念之差。

一念之差啊……

当下心里也说不出是哪种滋味。

这种程度的失利倒也不至于懊悔至极，心里还是有点发闷的。

“充电宝不好做，就算能做到那么薄，也没有那么高密度和安全的电芯，除非让星辰那边给我们供应。”

雷军否了这种做法。

这个磁吸充电宝的定位，堪称神来之笔。

但核心点在于星辰那强大的电芯技术，既能穿刺不起火，又能保持极低发热和超高能量密度。

就算造一个和他一模一样外观的充电宝又能怎么样？

核心都不一样。

压根没竞争力可言。

雷军问：“ATL那边怎么说，明年对于这种规格的电芯有希望吗？”

这件事的核心还在于电芯技术。

林斌回答：“之前那边说的是能量密度能追赶一下，但安全性和这么低的发热量，具体还不清楚是通过什么配方实现的，有点含糊其辞，总之还在研究，还在分解……现在也还没回话。”

雷军：“啊？”

听这话。

ATL面对极星电池，难道都是懵的？

会议室为之一静。

这么看极星电池的含金量，恐怕还要在他们预估之上，慢慢有了倾向性的决定。

开完会后。

雷军坐在椅子上吸了口气，觉得不能再等待下去了，然后拨通电话。

“许总，恭喜你们啊，极星电池首次在机圈亮相就取得这么好的市场反馈，一举打出了高端电芯的名气……”上来一套就非常客气的语气，哪怕没有见面，仿佛都能看到那“亲切真诚”的笑容。

“雷总，客气了，其实第一版的极星手机电芯其实多少有些仓促，不管是研发还是生产，幸好没出什么大问题。”许易很谦逊，笑呵呵的道。

“这不是侥幸，都是实力。”雷军捧了句。

“嗯，造手机电芯的也有好几家，竞争不小，电池供应做的不光是口碑，也是长久竞争力，我们后续还会在能量密度和充电速率上，努力深耕精进的。”

这回许易没客气了。

雷军却忍不住心头微震，又捕捉到一个关键信息：“啊？还能继续精进？！”

“嗯啊。”简单两个字，留出足够的遐想空间。

……

雷军期期艾艾：“那…那之前说好的，明年我们也有旗舰机要发，咱们要不提前合作，签个协议……联名我们小米也是可以的，如果下代提升大，我们小米也是可以加价买首发权的。”

殷殷切切的心理活动，也有挽留与弥补之意。

现在其他电芯厂都没研究明白，要是还能提升，明年高端电芯恐怕都没得打啊。

最重要的是极星电池几乎没什么短板，纯粹是为高端而生的。

不像有些电芯虽然密度大，寿命却低。

要么充电速度快，能量密度又降低了。

许易“嗯”了一声，给出的答复却令人内心拔凉：“雷总，不是我不想答应，主要是明年电芯首发的独占，刚被vivo给签完了。”

年底这波产能都给包圆了，人vivo那边马上就表态了。

继续坚定采购极星电芯，签下独家首发权，用到明年将要发布的系列旗舰机型。

连一些中高端机型都要上了。

这需求量

又激增了。

“那还有多余的产能吗？”雷军心里一惊，忍不住追问。

“有，但不多，分配上遇到了很大难题，现在其他两家安卓厂商也找来了……”

许易左右为难的语气。

雷军哪还听不明白这话，这看似“左右为难”，实际“左右逢源”呢。

“许总，咱们可是有香火情的，你先别急，我马上让人过去一趟，采购价格不是问题，务必先把产能给我留好！”

雷军着急表态道。

这回情况真急转而下了，大电池和无线充电变成了新风向，抢不到电池，高端天生比别人矮一头。

电话里许易没说答应，也没说不答应，总之想要电芯供应，那就让人来谈吧，空余产能不多，价格更已然今非昔比了。

挂断电话。

雷军心情复杂得一批！

想到之前流失的机会。

盯着眼前的空荡荡的办公室，又忍不住发出一声叹息。

“造孽啊！！”

……

……

数码圈。

行业最好的手机电芯，居然是一家汽车厂商造出来的。

iPhonex发布后最火的第三方配件，居然也是一家汽车厂商造出来的。

这事儿引起了热议。

“一个充电宝，卖到298还抢不到，二手平台居然加价到498，还有天理吗？还有人性吗？？”

“恶意营销，这是恶意营销！！”

“不就是行业首款磁吸无线充电宝么，不就是行业最薄充电宝么，不就是外观做得精致了点，又很适配苹果么……很了不起么，就算没货我也不会加价买黄牛的！！”

“哥们你这话听起来酸酸的诶。”

“鉴定为耍猴，有产能故意不放，就是炒热度。”

“唉，你们多少魔怔了，人家是主业卖车的，哪看得上数码产品这点体量啊，而且充电宝上架的是车商城，理论上说是给车主群体户外和出行用的，当然不会准备多少产能啊，你们这群数码圈的急头白脸把货抢光了，人家车主都没说话呢！！”

有人就评价了。

在引起热议后，不少数码博主马上抢了一块极星充电宝，顺便还配合iPhone和刚发布的vivox20plus做了一期视频。

也不知道他们具体是自己抢到的，还是从黄牛那买的。

在视频里点评极星充电宝的“手感极好”、“审美与工业设计水平极高”，“非常适合上手把玩”之类的话语。

又眼馋了一批人。

带起了一波“磁吸无线充电”的风潮。

本来没那么想要的。

但这些数码圈博主一直发视频，彰显自己的独特，以及抛弃大砖头，持有卡片式轻薄充电宝的新出行理念，在首页晃来晃去，这谁顶得住？

行业内“独家、首款”无线磁吸充电宝的地位，显得愈发炙手可热起来。

……

“郑哥，出了点小状况。”胡超快步走进办公室。

“咱们车主社区这边好像闹起来了，都在要求充电宝单独给补货，还说什么咱们把车商城配件都卖给不买车的人了，让真正有需要的车主寒心……”

郑国昭忙得上蹿下跳，刚找工厂那边协调了一波产能，有望在第一周补上第一批货，但听这话感觉不太对劲。

“啊？车主也闹起来？！”

他很错愕！

这踏马是什么发展？

“是，很多车主反馈，他们也要购买充电宝。”

胡超苦笑道，把车主社区的帖子都发到了工作群，证实其真实性。

现在他们的生态社区，做成了一种图文视频混合平台。

有车主分享用车生活和日常，也有车主发帖求问。

就充电宝这事儿，昨天到今天涌上来了一批帖子，也是部分车主的内心想法了。

郑国昭内心很无语啊：“不是，之前上架了一个月，总共购买的车主也才不到几百人吧？”

“之前的确是这样，但现在客服收到的车主端补货通知就超过八百人了。”胡超叹息道。

……

很多车主本来对其不感冒的。

可这东西在网上火了起来，他们心里就有购买意愿了。

就好像此前的贴膜业务，由于太火了，甚至还有其他品牌的车主来买车衣服务，最后被星辰官方拒绝了。

包括五菱车主来购买他们的车商城座椅配件。

此事亦有异曲同工之处啊。

星辰车商城的某些品类，往往做到了很好的“兼容性”！

这是优点，也是特点。

郑国昭仔细看了看车主社区，真有点麻了！

相比于网上的声音，车主的意见肯定是不能忽视的。

虽然这事儿看起来有点无理取闹，但车商城毕竟是直接面对车主的，面对大批量的车主意见不能不管不顾，平时他们车主维护这一块可是做得很用心。

不少车主都买了全套生态用车配件，这就是“核心粉”！

以后是可持续发展的啊。

他有点头疼。

左思右想，突然脑海灵机一动！

“有了，咱们再出一个预约按钮，第一周的补货产能，只专供车主名额预约购买，十五天后开放的第二批补货，再供全体注册用户抢购。”

车主端这边的需求也不大，主要还是要不要厚此薄彼的态度问题。

郑国昭觉得自己这逻辑没问题。

车商城…当然要优先车主嘛！

就像他们自建的充电站，在节假日繁忙之时，车主app上也有一个“提前预约”的功能。

可以提前把想要预约的充电桩锁定15分钟，且只有星辰汽车的车主有这样的权限。

避免节假日和高峰之时，其他新能源车把桩都占了，导致星辰车主充不上电的奇葩现象。

很快啊。

官方这边据此发布了一条声明。

公布了第一周的补货情况，以及车主专供的预定名额。

这消息刚一公布。

立刻收获了几千的车主点赞！

那些还在发帖闹腾的车主，顿时也不闹了！

眼神里充满了感动！

瞧瞧……这就是特权啊！！

……

该消息被同步到了微博上。

亦有部分关注此事的数码博主转发了。

【好消息，业界唯一一款与苹果无缝适配的磁吸无线充电宝补货了；坏消息，首批只补给车主！】

“啊？我踏马裂开，等了两天的补货通知，就等到这个？！”

“歧视！这是赤果果的歧视！！”

“求你了，我就想要个无线磁吸充电宝，别家的充电宝都做不到这么

薄，质感做不到这么顶尖，我是真想要，求你再多点补货吧，我什么都愿意做的！”

“没毛病啊，我要是星辰汽车，我也先卖给车主。”

“这个预约按钮只有买了车、或者订了车的人才能点，等到十五天后的下次补货，还不知道抢不抢得到，这下真完喽。”

……

“好吧，实在没办法了，没想到为了买个充电宝，我居然订了台车。”

也就在此时。

下面一条评论，亮瞎了所有人的狗眼！

有一名网友在评论区下方晒出购车订金截图，以及极星充电宝预约成功的截图。

因为车商城这次的预约活动，只给车主参加，是采用积分支付。

而有车主身份，或是订了车的人，才能使用积分。

这名网友采取了最“简单粗暴”的打法。

点赞量与关注量瞬间飙升起来。

“我擦，为了买充电宝买了台车？？”

“这、这……富哥，这没必要吧！！”

“脑子太蠢了，去二手平台买黄牛的也才多加一百多块啊，你多花二十万？”

“星辰汽车赚麻了，卖三百块的充电宝，多卖出去一台二十万的车？！”

……

“大家别误会哈，首先我是很喜欢这个磁吸无线充电宝，其次又在空余的时候逛了下星辰汽车的车子，感觉星辰S7还挺不错的，外观和设计都很好，又刚好缺台新能源代步车，干脆就买了。”

这名富哥网友如是答复道。

近几天有很多人为了抢购充电宝注册了星辰的app。

众所周知。

注册和进app首页的时候，是能看到车辆订购和选配的页面。

网友们只要稍微有点好奇，就能轻松在app上完成选配，并将其存为心愿单。

这是阳谋。

也是明摆着的事儿。

因为被指着鼻子骂蠢，这名富哥网友又出来多解释了几句。

他表示自己作为一名数码爱好者，还挺看好星辰汽车的产品与设计，如果不是因为充电宝事件，之前从来没了解过这个品牌。

众多吃瓜网友因此露出无力的表情。

看看人家，买台车跟买个菜似的。

再看看自己，之前明明注意到了这充电宝，却嫌贵没能早点下手，如果真买了，现在转手还能挣二百！

……

……

数码圈因此多了星辰汽车的名字，而汽车圈关注到这事儿的业内人士，为此感到啼笑皆非。

这星辰汽车，还真是——招无定式！！

出人意料啊！

别人都在大力搞新车，他居然跨界去造了块手机电池，还搞得风生水起。

不对。

这算跨界吗？

人家星辰汽车从成名开始，电池技术一直是核心研发点，顶多算打通了科技树分支吧。

年底车圈也开始了预热。

ES8从去年底开始，到今年初概念车亮相，李彬已经在公众与媒体宣传一年了。

更是隐隐打出“融资仙人”的称号。

一场新闻会上。

记者追问李彬：“李总，请问你对年底的发布会有信心吗？ES8真能成为业界首款高端新能源车？”

“我们在全球有广泛的关注，也有高端供应链和充足的资金支持，对于高端我们很有信心，ES8也会搭载很多国内前所未有的全新科技，我们会开创国产新能源造车的新篇章。”李彬看了眼记者，展现出的自信的笑容。

“据小道消息传闻，星辰汽车年底也有新车计划，只是内部还并未宣传，对方作为当下纯电头部车企势力，如果真巧合撞上了，李总你们蔚来会退却吗？”

记者追问道，他提出了一个很有意思的传闻，业界对星辰汽车的下一款车很感兴趣，而且几乎能猜测到，星辰必定是有一款车正在研发生产的，这是实锤了，否则不可能牵手庐州。

只是宣发策略的不同。

与网上这些整天都在宣传，搞得沸沸扬扬的新势力车企相比，星辰汽车在新车曝光方面倒显得过于低调了。

李彬表情有些不自然，似乎想到此前车展的碰面：“咳…首先这种消息并未被证实，其次呢，我们认为星辰汽车并非和蔚来在同一个赛道，星辰汽车虽然销量高，却止步于二十万。

而我们蔚来呢，有上千万的超跑，ES8也是锚定在四十万以上的高端人群，所以严格来说，我们不存在竞争关系。

等到开完发布会，也许星辰汽车的确是纯电车销量头部，但我们蔚来也可能做到纯电高端的头部。

双方可能都会是头部车企，只不过在不同的赛道发光发力！”

他坚定且自信的说道。

无独有偶。

9月小鹏汽车也同步宣布完成新一轮融资，并在广州车展首次公开G3的内饰，获得了不小的关注量。

威马汽车官宣首台旗下首台纯电“威马EX5”的量产版，将于年底发售。

国内新能源界一下热闹起来。

业界新闻不断。

洛杉矶。

沉浸几个月的贾跃庭，宣布FF91的预量产版即将下线，但由于资金问题产能出现瓶颈，希望得到更多资方关注。

同期国外法兰克福车展上“拜腾汽车”、由前上汽集团副总裁、前德国大众工程师共同创立的“爱驰汽车”，亦先后在媒体露面。

李响“车和家”B轮融资官宣完成，主打增程式路线，宣布转型制造大型家庭定位SUV。

……

两周时间。

各路车企、新势力连番登场。

媒体上那叫一个热闹。

可谓是“PPT各显神通、新车概念与牛逼齐飞”。

但愣是见不到一台实车！！

不过——这已经很令关注车圈的爱好者们兴奋了！

毕竟。

一款成功的车，最令人期待的往往就是其召开发布会的前夕，人们也愿意去追捧这种热度。

这些车企所放出的概念图，或者豪言壮语，相当让人激动啊！！

但也就在此时。

一条官方微博，打破了这场“热闹喧嚣”。

——是星辰汽车！！

其官方号在9月25号这天，悄无声息放出了一张新车渲染概念图！！！

甚至没有配任何的文字。

……

霎时间。

喧闹嘘声。

车圈一片寂静！！

无论是业内还是业外人士，都猛然停下了对年底业界发展的议论！

他们满脸惊诧的。

带着不可思议的目光，盯着星辰汽车终于发出的最新动态！！！

来晚了，私密马赛