第419章 土皇帝对上走资派

第四百一十九章土皇帝对上走资派

但除了正在国内玩资本运作的这些资本和机构外，普遍一片认可和叫好。

起因自然是本来很多国外诚心投资的机构和公司，感觉到国内资产估算的粗略化，不敢冒这个风险，同时市场被严格的政策市场控制。

前期操作的越粗，越容易引起行政干预和政治危险，何况社会主义的政府权威至高无上，谁也不希望无法界定的操作，是不是会被判违规，进而导致财产损失。

而目前这样找寻审计机构，对各个过程出具科学合理的审计证明，就为双方的公平谈判做好了基础，有科学证据的情况下，发生不可控的风险肯定降低了，相对来说占的便宜的机会少了，同样不可控的风险也少了。

同样，后一条市场政策的公布，说明政府在引导公平商业竞争市场的形成。

前者可以引申为准入的更加科学合理，后者表示华国市场经济改革的决心。

以往只有那些大型跨国公司，敢于进入红色华国。

现在随着这两条政策的公布，让很多有野心的中型公司纷纷心动，赶往华国考察市场环境。

不但解决了开始前领导们担忧改革进程的停滞，反而加快了改革的进度和规模，外资投资攀上了一个高峰。

这两条在所有人叫好的政策，有些人却如丧考妣。

譬如针对陈咨改制体系的这个联盟，他们本来是想废掉陈咨并购长江机械动力厂和江南机械厂过程中立下的条条框框，让陈咨自食恶果，顺便减少他们未来大规模并购的阻力和利益付出，哪知道被李坤这么一坑，直接引火烧身。

这第一条简直就是特别针对他们而来。

再譬如蔡元斌联盟，感觉第二条就好似在指着他们的脑袋说。

如果说那个‘摩托车配件供应链规模采购联合会’针对的是他们的配件供应商封锁，那国家发布的这个’公平竞争‘或者’反垄断‘条款就好似专门针对他们的针对东方摩托的市场围剿计划。

两个看似毫不相干的措施，完全防守住了联盟的进攻，顺势犀利的反击了过来。

有了国家的条令，目前面对东方摩托的市场围剿只能告一段落，特别是在其未建立区域的公共销售渠道，目前看来只能解绑。（譬如东方摩托车公司还没有建立独立渠道的省份，都是直接给一些综合销售商去销售，这些销售商被联盟警告，销售他们的产品，就不允许销售东方摩托，而联盟这边品牌更多，还有嘉陵轻骑这样的老品牌，自然东方摩托的渠道就延伸不下去，达成市场封锁效果，超远物贸的渠道毕竟有限。）

面对这种情况，蔡元斌不甘心的再次邀请大家电话会议，这次不但是嘉陵和轻骑，就是豪爵铃木也参与了进来，因为大家的90cc-100cc的整车还没上市，就将要面对大批杂牌的90cc摩托车的市场竞争，这是整个摩托业界的大地震。

豪爵铃木的总经理满肚子的火气，他们自从去年建厂以来，开始只是放了一批原装发动机的GN125型摩托车打品牌，量也不多，现在厂子刚刚建好，可以大批量出货了，就碰到东方摩托掀桌子。

这是个人都会冒火好不好，我饿的浑身冒冷汗，刚刚花了大把钱置办了好吃的酒席，可他妈的肉还没吃到嘴，就被旁边的一群乞丐抢了，是你你气不气愤？

最关键的是，乞丐本来是被关在房子外面的，结果旁边一桌子土豪，老是嘲讽一个独桌子的食客，让这位火冒三丈，把一群乞丐全放了进来抢食。

你想想这个场景，乞丐们是经常吃了上顿没下顿的，怎么会和自己这班有钱人讲究，可以想象这每张桌子一定是被暴力抢的杯盘狼藉，搞不好残饭剩羹都会被添个干净，这班吃饭的豪客手快还能够抢点，可自己正饿的浑身没力啊！怎么抢？

所以这位丁老总，毫不客气的开头就发炮了，“各位老总，我不知道前面你们是怎么搞的，现在谁有本事，让那个姓陈的小子把出售发动机的决定给收回去？”

所有人一阵默然，谁都和那小子不熟，但知道那小子好似脾气不咋滴。

“你们就没事先调查一下，最开始你们问到我的时候，我没和你们说吗？小心点别惹别人？”

“嘉陵，轻骑，你们不都是老大老二吗？就这个水平，你们和别人陈咨玩，知不知道那小屁孩在日本杀了个三进三出，日本SNK和卡普空这样的著名跨国公司都被整的没脸没皮的，SNK更是卖技术才和解掉，你们有本事！你们是真有本事！“

这话让嘉陵和轻骑和老总脸孔发红，心下奎怒，可惜这结果就是大家造成的，无法辩驳，只能继续忍着。

“摩托车在他那估计二线产业都算不上，所以别人直接掀桌子，别人根本就没在乎，你们呢？蔡总，请你来告诉我？你们凭什么就以为你们的三板斧对付得了那在日本都横行无忌的家伙？”

这气势，把一般控制国内摩托车行业的大佬都惊住了，好一会儿才各自分化，一些人真不知道东方摩托公司那屁孩有这么大本事和背景，连忙找助手去搜集更详细的信息。

而另一批自以为的大佬，就面沉似水，特别是轻骑那本就脾气大上天的张老总本来就上脾气了，觉得自己的尊严受到挑恤了，“丁镐，你他妈搞清楚，这不是你们新加坡，也不是你主子他家日本，这是华国，就你还在这大呼小叫，我和何总（嘉陵老总）还没开口说话呢？你个二五仔算老几！撒泡尿照照自个，你有那资格吗？”

这两人算是针尖对麦芒对上了，丁镐是国内移民的新加坡人，又在日本摩托车界混了很多年，这次豪爵和铃木的合资公司成立，没有走五羊本田的老路，让国内背景的人管理，而是找了个复合背景人来做负责人，就他的经历最合适，就成为了总经理。

但是人总是这样，自己跳出了族群，在发达社会混得几年后，难免就有点看不起国内人，特别是国内的摩托车现在要不就是从日本引进技术，要不就是直接复制别人，尤其让他看不起。

所以，这边在国内人看起来高高在上的摩托车企老总们，在他看来，简直一个个的都是小偷，你让人怎么尊敬的起来。

(本章完)