第245章  顺峰找上门

第二天中午，陈庆宇照例开完了一整天的例会，总算空下来了些许时间。

按照日程表，陈庆宇下午打算去搞定一批魔都特产，当做前往港城的礼物。

无论小马哥此行顺不顺利，该准备的礼节不能少。

然而一个新客人的到访，却打乱了陈庆宇的计划。

来人自称来自顺峰，自称是顺峰业务部的经理，询问陈庆宇是不需要业务合作。

顺峰的大名，陈庆宇当然听过，甚至算得上是如雷贯耳，但那是二三十年后的顺峰。

96年的顺峰，才刚刚创办三年，其业务并不在魔都，而是集中在珠三角等区域。

这个时期的顺峰，别说是发展魔都，就算是在朱三角区域，物流网络都不是很健全。

发展物流，尤其是在初期阶段，投资简直是个无底洞，因为无论赚多少钱，都会重新投进去。

“据我所知，你们在魔都连一间办公室都没有，怎么和我合作？”

陈庆宇淡淡的看着来人，没有接他的名片。

后世的顺峰，堪称物流领域第一品牌，然而放在此时，和要饭也没什么区别。

发展物流既要招收员工，又要购置各种物流仓库和车辆，甚至还需要搭配一整个物流产业链。

做这些事情，绝不是一般人能搞定的。

陈庆宇打算扩张曼妮百货之初，其实也考虑过找人合作共建物流，然而调查后的结果却不甚乐观。

此时的顺峰非常磕碜，此规模甚至都赶不上曼妮。

曼妮派送就算再差，好歹也有10个服务点，虽说没有阔气的总部大楼，但是服务点的建设却异常完善，要什么有什么。

而且，曼妮派送楼上提供员工宿舍，很多员工住在宿舍里，根本就不想去外面租房。

再反观顺峰，要什么没什么，作为公司高层办公的地方，竟然只有一间小小的办公室。

狭窄的办公室内，摆着几张办公桌和几部电话，老板和员工共用一个小写字楼办公室，就是顺峰总部。

放眼整个物流行业，此时的龙头老大，反而是伸通。

而且最早接触陈庆宇的，也是神通。

伸通早早就在魔都搭建了总部，而且创办时间也早于顺峰。

依托着魔都和和杭城的繁荣商业，伸通的几个年轻人发现了其中的商机，竟然只靠着几辆自行车，就创办了两城之间的快递业务。

如此发展了一两年，派送的团队扩大，业务量增大，终于在去年做出了一点成绩，初步拥有了物流网络。

物流这个业务入场难，但只要开局顺利，后续的业务，基本上就会快速扩张。

仅仅一年不到的时间，伸通已经扩张了四五个城市，甚至开始往帝都和深城扩张。

放在其他行业，这简直不敢置信，因为能够在一家一线城市站稳脚跟，就已经不容易了，怎敢在一年时间内扩张十几个城市？

但物流行业就有这种好处。

在一家城市站稳脚跟，整个城市的商户，都是他们的潜在合作对象。

这边联系一下，那边联系一下，很多业务都是主动送上门的，有些商户为了节省成本，甚至会主动帮忙联系其他城市的合作伙伴。

这放在其他行业，简直不敢想，因为帮忙是要付出成本的，但放在物流行业却并不同。

他们帮忙搭建了物流系统，往后就不用自己拉货，直接委托物流即可。

这不仅仅是省去了自家的人工和车辆，同时还避免了路上可能出现的风险。

别说是九十年代，就算进入千禧后的前几年，很多司机外出都会在车里藏一些防身武器，避免遇到车匪劫匪。

此时的伸通，已经走上了进军全国的快车道。

然而物流做的再好，也终究只是民间而已，还多半集中在商业领域，与普通人没有半毛钱关系。

而普通人邮寄物品，第一也是唯一能想到的便是邮政，此时的邮政，占据全国九成以上的份额。

伸通规模最大，但也不过就是集中在几个一线城市而已，而邮政即便在90年代，也已经能涵盖乡镇。

纵览邮政的几十年，90年代，其规模不但已然具备，而且没有任何竞争对手，堪称是物流领域的大哥大。

正是因为有这个老大哥在，所以伸通也好，顺峰也罢，若想壮大自身就需要投资更多，速度更快，否则效率还不如邮政，人们为何不选邮政，而转选价格更贵的其他物流？

顺峰的这位经理，的确有些能耐，口才了得，然而一番讲述之后，除了把自己说的口干舌燥，却没有引起陈庆宇的半点兴趣。

此人似乎也看得出来，眼前这位小陈老板不动于衷，根本就不感兴趣。

他心中悠悠一叹。

“陈先生，今日是我耽误了您的时间，着实抱歉。”

经理也是个识趣的人，发现陈庆宇不在意自己，顿时就明白自己这一套物流系统，根本入不了人家的法眼。

曼妮百货也有自家的物流，而且和其他快递行业不同，曼妮百货的物流自成体系，虽说目前只为自家服务，但是他这等业内人士，却一眼就能看出问题所在。

曼妮百货的物流效率太高了，而且无论是配套的仓库，还是运输的冷链物流车，对于其他家而言，简直是眼馋到流口水的设备。

此时的伸通，虽然已经把业务扎根在几个一线城市，但是他们那点投资，对比曼妮百货而言，却依旧显得可有可无，甚至有些寒酸。

不是这些快递大佬不愿意投钱，相反，他们恨不得把赚来的每一分钱，都投入进快递行业。

然而事实却是……快递行业虽然蓬勃发展，但是却并不怎么赚钱，业务也不是很多。

纵然伸通的业务发展，创办10周年的时候，年营业额竟然还没有突破10亿。

而伸通竟然是快递行业业务最好的公司。

业绩差也就罢了，关键是利润还低。

伸通的利润，或者说整个快递行业的利润，甚至都达不到一成。

其他行业，利润就算再差，起码也应该有一亿多，然而快递行业，纵然一年到头累死累活，流了无数血汗，利润甚至拿不到一亿。