第263章 战争财的预想

时间已经进入寒冬12月，不过在陈氏别墅里，却有着温暖的汽炉，屋内暖洋洋的。

这个时代的富人，已经享受起‘冬暖夏凉’的科学革命。

近现代意义上的暖气诞生于欧洲。随着工业革命轰轰烈烈地展开，蒸汽机的发明促进了锅炉制造业的发展。19世纪的欧洲出现了以锅炉为热源、以蒸汽或热水为热媒的集中供暖。最早将暖气铺设进自己家的人就是大名鼎鼎的苏格兰发明家詹姆斯·瓦特。没错，就是那个发明蒸汽机的瓦特。瓦特把一条输送高压蒸汽的管道铺设到了自己家里，并用焊接铜板制成了散热器。

在1925年，鲁迅在文章《聪明人和傻子和奴才》中，讲到伺候人的辛苦，说要“冬烧汽炉夏打扇”，可见汽炉已是富人普遍使用的取暖用具。

当然，这个时代也已经有中央空调系统，并采用了深水井作为冷却系统。

晚上，一家四口吃着晚饭。

杨慧突然说道：“光良呀，你现在也是上海滩有头有脸的人物，是不是也该回慈溪建个大祠堂，盖个祖宅什么的，光宗耀祖啊！”

这句话说得也有一些道理，毕竟这个年代讲究的是衣锦还乡，但实际上陈光良至今一次没有回过宁波。

陈光良直接说道：“战争年代，你建祠堂那就是活靶子，你建祖宅那就是别人的把柄，所以这不建也罢！至于娘说的光宗耀祖，我这一年为家乡捐款十来万大洋，造福乡亲，怎么也算了。”

如果是做慈善，例如家乡修路架桥、救灾等，他从来都没有缺席。因为他觉得，这是现在就可以造福乡亲的事情，应该要去做。

至于建祠堂和祖宅，这些能保存到1978年，陈光良是一点也不信。祖坟都得被挖掉，这都是可以肯定的事情。

杨慧一时间不明白自己儿子为什么如此想，但毕竟不是当家人，只是说道：“若是你的第一个孩子诞生，总得回乡祭祭祖什么的，有个像样的祖宅或祠堂，总归是件好事。”

陈光良坚持自己的意见，说道：“不必麻烦.再说倘若家乡惦记着我的好，我们回乡自然会受欢迎，和祖宅和祠堂无关。现在正值国家贫困的时候，不宜去大兴土木。不过娘你就放心，家乡有什么事情，我总会捐款的。”

一幅大公为私的神态，杨慧也不敢再说了！

她其实是想风光回乡，好好炫耀一把。

事实上，平常那些同乡来沪，陈光良岂有没有帮忙——至少一个落脚点和一份工作。

他陈光良既对得起国家，也对得起家乡，可谓问心无愧。

一年慈善捐款几十万，基本没有那个实业家能拿得出来。

当然实业家提供了工作岗位，也是对社会的一种回报。

严人美这时候突然说道：“大兴土木自然是不该，但小小的修缮一下也是可以的，要不今年让光聪回乡一趟打打前站，然后再委托人建造一下，不需要铺张浪费，但也算说得过去。”

陈光聪马上坐直身体，等待大哥发话！

“行吧.光聪你回去后，低调行事，不要沾沾自喜。另外，我会委托几位成熟可靠的同乡帮衬，务必不能铺张浪费。”

陈光良一改之前的态度，让杨慧错愕，赶紧娘的话已经没有媳妇的话管用了。

“还是媳妇说话好听，我也没有想铺张浪费。”

“娘说的也是道理，夫君说的也是道理，所以折中一下，总归就成事了。”

这话将杨慧哄的开心不已。

陈光良倒也乐于看到这一幕，这几万大洋花花倒是也值。

本身陈光良这个人，不是特别喜欢张扬的巨商，否则这陈氏别墅就该修得更大更豪华。

但他也绝不是‘吝啬’之人，帮助同胞和同乡，可是出手很大方。

晚上。

严人美躺在陈光良的怀里，说道：“良哥，你会不会怪我今天自作主张？”

陈光良笑道：“怪什么，你说的也是很有道理的。其实我反对大兴土木去

修建祠堂和祖宅，是因为我知道华夏的环境不稳定，且不说这个世界并不太平，我们有日本这个饿狼环伺，亦有着国内的两方势力的斗争，所以修这些只会成为他人攻击的对象。”

严人美突然想到什么，问道：“这个.真会发展起来吗？”

陈光良说道：“你说是穷人多，还是富人多？”

“自然是穷人多”

“那就对了，我总感觉.当然这是一种可能，可能是我考虑的太过长远。”

严人美好奇的问道：“那这样国家不是也很好么，穷人也能有”

陈光良直接点点头，说道：“这样的国家当然很好只是对我们这些富人不好了，因为要把我们的财富分给他们，还要.这些你记在心里就是了，出去可不兴乱说。总之，我们不做坏人，但也不做圣人。”

严人美抱得更紧了，声音有些微微颤抖的说道：“有你在真好”

平安银行大厦。

环球航运的写字楼里，陈光良翻阅着环球航运的资产情况。

目前，环球航运（含金山航运）一共是9条船，其中注册在广州湾（湛江法租界）的船只是三艘，分别是两艘5000吨的次新船和一艘950吨的二手船；其中注册在沪市的船只是六艘，分别是四艘5000吨的次新船和一艘16年龄的5050吨船、一艘3030吨的二手船。

总计九艘船，其中六艘次新船的价值在300万大洋（10~12万美金），其余三艘船加起来也就60万不到，仅船只的价值则是高达360万大洋。

从去年9月开始，截止到目前，利润将会在100万出头，扣除买进的三艘船，也还有40万的现金流。

乍一看，回报率居然有50%左右（投资200万总额计算），实则不能高兴的太早。

首先，粤省那边拉甘蔗的活计，是最大的利润来源。但从今年下半年开始，其只使用金山航运的一艘5000吨的船，其余业务都给了其它航运公司，显然人家觉得已经给陈光良赚到了该赚的那部分；等到了明年，估计一艘船的业务都有可能不是那么的繁忙了，因为甘蔗也种植起来，进口甘蔗会减少。

其次，第一、二航线一直保持着稳定的利润，接下来又会加入新的竞争者——招商局，势必也会受到影响。

最后，两艘拉煤的船，虽然赚的不多，但至少业务繁忙。不过接下来开滦煤的倾销行为，差不多快结束了，预计也不会那么繁忙了。

综合种种原因，明年（1933）的航运形势不容乐观！

“老板，会议时间到了！”

“好，我马上来”

不一会，陈光良走进会议室，环球航运、金山航运的部分管理层已经坐好。

“广州湾那边的情况如何？”

金山航运的经理吴浩，立即汇报起来：“金石号（950吨）在广州湾和香港的固定航线中，已经站稳脚步，业务已经有不错的起色.”

陈光良打断的问道：“主要竞争的情况是什么样子？”

吴浩当即说道：“这条航线属于新航线，毕竟他们都属于租界，本是直接和其它城市的贸易区；如今开放新航线，新加入的基本都是华资（外资看不上），有个叫做许爱周的本地企业家，购买了一艘宝石号，也展开了固定航线，是我们主要的竞争对手。不过，大家也是相安无事，毕竟现在是各自攻城略地的时候。其它.”

广州湾，陈光良去过两次。

之所以看中那里，主要是考虑到‘日法’的关系，能撑到1941年；其次，便是广州湾可以朝西南诸省运输方便，等到1938年东南陆续沦陷，大西南的物资匮乏，广州湾是理想的交通枢纽。

而恰恰在1938年开始，华夏外围被封锁，西南诸省是最好的运输通道。哪怕从香港去重庆，也是要走西南交通的海陆交通。

所以陈光良势要把这条道路打通，届时陆地上运输都要提前准备。

“接着说”

吴浩点

点头，继续说道：“从广州湾到西南，再到东南亚的这条航线的船只，目前经营不甚理想，只能堪堪运营另外就是运输甘蔗的这艘船，目前业务还算正常，盈利很不错，但粤省方面现在多采用自己租赁船只，估计后续也会取消我们的运输业务本质上来讲，航线是没有问题的，主要是我们船只过大，若是广州湾到西南诸省的船是一两千吨的船只，这样可以非常理想的经营。”

陈光良也明白这些道理！

目前西南诸省的物资，主要是从沪市或青岛、天津出发的船只运输，还轮不到广州湾来做交通枢纽。

他当即说道：“那我们就再购2艘一两千吨的船只，大船先作为非固定线路的运输，后面我自有安排。”

总的来说，拉完这一期的甘蔗，两艘5000吨的船本，便已经回笼了（以6.5万美金一艘的成本计算）。

这种回报效率，简直是非常非常的高，这得力于业务上的机遇，以及船只的捡漏。

吴浩高兴的说道：“好的”

两艘一两千吨的船只，固定航线从广州湾到西南诸省，恰恰合适。

接下来。

赵铁毅汇报道：“环球这边，主要是考虑第一二航线的挑战，招商局要真安排四艘三千吨的船只来，我们起码要受到两三成的影响。如果也能换掉两艘，用三千吨的船只作为其中一班的固定船只，情况可能好一些。”

都嫌船大。

固定线路的问题，一般竞争较大，业务比较稳定，所以沿海运输用三千吨已经足以。

至于5000吨以上的船只，那自然是非固定线路的最好选择，有时候接到一单活，恨不得自己的船能拉双倍的载重。

陈光良随后说道：“先经营着，等招商局加入这两天航线后，我们再决定增加两艘三千吨船的问题。大船永远不是累赘，一旦欧美经济复苏，我们的大船也可以去欧美远洋。”

大家纷纷惊讶起来，赵铁毅更是直接的说道：“怕是很难，我们自己的沿海航线都尚且不占优势，欧美更是不会信任我们的船队。”

这话不错，并不是夸张。

但陈光良反问道：“如果我以一年一租，或者三年一租，将船租给欧美的航运公司，你们猜猜他们愿不愿意？”

所有人都认真思考起来，随后脸上开始变化起来。

有管理层说道：“我们的船都是很好的优质大船，我们的海员薪水也很低，只要价格理想，再加上欧美经济复苏，这种租赁方式倒是可以租赁出去。只是这样一来，租金肯定不会很高！”

陈光良笑道：“总比空着的好。这个事情先作为一种出路，我们现在首要目的，还是提高我们的海员质素和技能，培养出华人高级海员，非常有必要。”

这是一步很长远的局：在三十年代，将船便宜租给英国的航运公司，打通这个渠道；等到二战英国参战，他手中的六艘船立即就可以高价租给英国政府和航运公司，届时钱赚到了，人情也有了。

发战争财，绝对是一本万利的事情，前世奥纳西斯便是挨到那个时候，真正崛起的。

风险虽然有，但英国保险公司和英国政府肯定会保证他的利益，因为这是‘及时雨’。

所以这六艘船，才是他航运帝国的‘根基’。

赵铁毅说道：“目前，我们的海员培训工作，已经取得不错的进展，如果不需要考虑跨洋的航行，我们自己的海员，可以在华夏沿海组成全华班的海员。”

吴浩补充道：“我觉得东南亚也是可以的，全华班没有问题。”

环球航运在成立的时候，也有‘高级海员’培训班，这些学院都是有很高的学历，如今环球航运差不多快经营两年时间了，取得这样的成果也是必然的。

陈光良点点头，说道：“那争取两年后，我们能跨洋远航，我们要培养华夏的远洋高级海员，这是必然的。”

“是”

购买新的二手船，培养高级海员，俨然已经成为接下来的工作重点。