第430章 航空业的发展

三个月后。

在启德机场，香港航空迎来了两架波音707的交付，出席仪式的不仅有环球集团主席陈光良、总经理陈光聪，亦有汇丰银行的代表桑达士，两家都是香港航空的50%股权的古董；另外，港督柏立基及一些名流亦出席了此次的波音707交付仪式。

只见能乘坐219名旅客的波音707，异常的庞大，让很多人都感到客机原来可以如此大。

现场，柏立基询问道：“听说，香港航空是海外第一家使用波音707客机的航空公司？”

这时候，波音公司的代表约翰说道：“是的，港督阁下。我们很感谢陈先生对波音公司的支持，所以他们下了定单后，我们特意从泛美公司的订单里，挤出两架给香港航空。目前，美国已经多家航空公司投入使用，但香港航空确实除美国以外的地区，率先使用波音707客机。”

美国，此时就代表着实力。

虽然波音707去年才首次商业飞行，今年（1959）才由泛美航空率先商业运作，但无疑让人的信心还是很大的。

此时，太古航空的施约克，脸上流露出遗憾的复杂感情。

因为在环球集团的领导下，这两年时间，香港航空实际上有不错的改变；如果这两家波音707客机再取得成功，那么香港便有两家航空公司是成功的。

柏立基此时自然非常支持香港航空，说道：“香港航空在这两年时间，做出了很大的改变，我希望他能逐渐好起来，成为香港航空的代表之一。”

众人纷纷鼓掌。

哪怕一些不服气的英资代表，也只能藏在心里。

当年为了收购香港航空，陈光良不仅让英籍的弟弟陈光聪作为代表，更是出动了英国的前首相丘吉·尔为其站台，目的就是为了规避港英政府的规定——香港的航空属于英籍人士。

当然，陈光良的吃像不难看，哪怕亲弟弟是英籍，依旧让出一半股权给汇丰。

这两年时间，陈光良在香港航空只做出两个决定：

第一，空姐实行亚洲特色，不强调香港特色。像日本航空的空姐，身穿和服；韩国的空姐，身穿山寨汉服.而香港航空则制定现代化的空姐服装，穿丝袜高跟鞋。更重要的是，香港航空的空姐从日本、韩国、香港等地区招募，可以适应不同地区的客户语言等所需。

第二，就是购入这两架波音707，以此和日本、台岛航空抢客户。

稍后，两家波音707正式投入商业飞行，其中飞行员已经在美国培训过。而加入的航线分别是日本东京、台岛两个地区，因为这两个航线的客流最大。

结束后，香港航空又召开了董事管理层会议。

在会议上，陈光良看着一屋子的英籍管理人士，仅他和弟弟陈光聪，以及一名华籍高层，倒也没有什么想法。

英籍管理人才，一样可以被他所用，包括四大集团企业，都已经有不少外籍人才加盟。

随后，陈光良说道：

“在发展航空业的同时，我们香港航空还可以发展航空周边的产业，这样才能做大。虽然香港的机修公司，已经被太古、怡和抢先一步，但依旧有我们香港航空发展的产业。第一，是航空食品及餐饮。旅客在飞机上，如果能尝到美食，这无疑是一个愉快的旅行。第二，是机场服务公司。启德机场的客流量增加，迫切需要提高更好的服务品质，香港航空可进入安保、地勤等业务。”

“Malak？”

香港航空的总裁迈莱克，迎来陈光良霸气的眼神，连忙点点头，表示同意。

“Bruce？”

副总裁也连忙点点头。

随即，陈光良便说道：“那好，两周后，我要看到报告，你们不得推辞。”

事情便这样轻松的敲定。

桑达士也不由得感叹，陈光良的影响力太大。

在香港，汇丰财团的影响力，已经是低于陈光良家族所领导的四大财团。纵然汇丰银行想搞点什么幺蛾子，也是得掂量掂量陈光良在世界上的影响力，以及深不可测的财力。

就拿平安银行来说，其和其它三大陈氏财团绑定在一起，拥有‘靠山’，就不是汇丰银行可

以撼动的。

当然，汇丰银行比平安银行的体量，还是大的多；更何况，汇丰银行在英国及欧洲也有影响力。

周末时，陈光良的岳父严智多，带着小舅子严祖和等，来家做客。

严智多在沙发上，感叹的说道：“得多亏贤婿，不然去年我们就只能将股票亏本出售，那至少也得亏损四五百万港币。而现在，那些持有的股票不仅回本，账面盈利还不少。”

这一波股市从1957年下半年开始跌，1958年上半年低谷，跌了一半左右。严祖和是贷款炒股，差点赔惨。

虽然是严人美借出的私房钱，但没有陈光良的指点，这一波严氏怕是损失不浅；不仅仅是股市损失四五百万，还有地产低价贱卖。

陈光良笑道：“吃一蛰长一智，只要不是负债去投资，其实考虑长期性投资，那些股票都会带来不菲的收益。在美国，华尔街将这种称之为‘价值投资’，我也是比较推崇的。”

严智多好奇的说道：“那些股票都是好东西？”

陈光良说道：“绝对的好东西，比存银行的投资还是高出很多倍。”

严祖和虽然投资冒险，但选择的股票都是一些‘专营权’企业，像是中华电力、港灯之类的股票，自然是好股票。

严智多点点头，说道：“嗯，那倒是不必全部售出，部分留在信托公司里。”

‘严氏信托基金’，委托平安银行做监督和顾问，严智多现在亲自抓在手里；待他百年之后，两个儿子及后人每月可以拿到一定的生活费，足以这个家族长盛不衰。

这个信托基金，有雪厂街10号的优质大厦物业，也有旺角一座大厦的优质物业，当然这两座大厦都在建设中。资金方面，部分则由平安银行贷出，由这个信托基金的租金还款。

稍后，严祖和将一张支票递给严人美，这是他借的钱。

“还有利息？”

严祖和连忙说道：“嗯，哪里借钱都有利息，正好股票是赚了不少。”

低谷时，跌到不到50%，他自然亏四五百万；如今不仅涨到1957年的高峰，而且还超出不少，他就是大赚了近千万。

“不留下，从哪里跌落，就从哪里爬起？”

严人美终究不忍心，自己亲弟弟的权利被剥夺一空，仅享受信托基金的部分；另外一个异母弟弟，可是开工厂风生水起，虽然也有丈夫帮助的原因，但如今至少也是数百人工厂的老板。

严祖和有些意动，但依旧说道：“协助父亲打理信托基金，也是不错的！”

眼见母亲的意思，又见舅舅有不甘心，陈文杰站出来了。

“舅舅，要不拿点本钱，和我们长实集团合和做地产。”

听到这话，严祖和把支票缩回去，幸会严人美也没有收。

“做自然是想做，毕竟能和长实合作，是很好的学习机会。”

一直以来，严智多家族的置业公司，主要是以投资地产，而没有从事住宅开发。

听到外甥的话，严祖和哪里有不心动的。

陈文杰笑着说道：“那我们晚点在办公室谈”

严祖和连忙点点头。

他明白，外甥怕自己尴尬，所以另外约时间。

实际上，陈光良哪里对这些事情感兴趣，正在陪同严智多聊。

当然长子的这番作为，让陈光良还是很满意。

严祖和虽然失败，但本质上投资只是冒险，也不是游手好闲的人。如果因此没有自己的事业，那以后就真成了‘躺平二代’了。

现在拿着钱，和长实一起买几个地盘，开发并售楼花，能赚一些，他就能东山再起。

信托基金只是一个家族的保障，而不是每个成员的事业。

当天，严家的人自然满载而归。

第二日，陈光良召集平安银行的几位顾问，包括叶熙明、夏高翔、张树年、杜维藩等人。

“我想让大家编造一个能反应香港股市的‘平安指数’，将香港上市股票中，选出30只股票，分别代表不同产业的题材，用这些股票的升跌，用‘平安指数’反应，代表着香港股市的情况。”

众人一听，对这个顿时很感兴趣

来。

如今平安银行已经朝着第二代管理层‘交替’，张树年接任叶熙明的位置，成为集团‘实际负责人’的副总经理。同时，本港或粤籍的高层，也纷纷登台。

叶熙明率先说道：“这个想法啊！随着香港经济的增长迅速，股市也炙热起来，特别是今年，从年初涨到现在，很多股票已经创下历史新高。我们平安银行编造‘平安指数’，不仅是惠及香港证券市场及投资者，也是提高我们银行知名度的一个招牌。”

大家纷纷附和，这件事便算确定下来。

今天在场的人，不管是哪一位，在外面都是老资格银行家，而且都是科班出身；比起何善衡之流的野路子，能力都是强不少。

所以，编造‘平安指数’自然不在话下。

却说，香港航空采用波音707飞东京、台岛航线后，立即引起往返三地的旅客热爱。不仅仅如此，香港航空还为旅客提供餐食，更让香港航空成为首选出行的航空公司。

港英政府实行的是‘一条航线一家航运公司’的对等方式，例如飞东京的航线，香港方面由香港航空来执飞，而日本也只能派一家航空公司执飞，也就是日本航空。

所以，在一条航线上，实际上就是两地的各出一家航空公司来竞争。

那么谁家的服务水平高，谁家的飞机舒服，谁家的飞机准点，这些都是顾客有限选择的原因。

而香港航空采用波音707执飞后，在东京、台岛的航线上，立即建立起优势起来。

作为日本航空公司在亚洲两个最重要的航线（另外一个是台北，都是1954年开的），日本航空公司因为这种情况，迅速针对的召开会议。

“我们在香港航线上，已经处于落后，我们不能坐以待毙！”株式社的社长小泉一郎，在会议上呐喊道。

日本航空的空姐实行跪式服务，可谓秉持日本服务业的优秀。

但香港航空的服务也不差，而且香港航空的服务更具‘亚洲精神’，摒弃本地特色，这样更有利于多样化的客户选择。

高层安井龟朗说道：“他们选择了波音707，大大提高了旅客乘坐数量。我们除非马上购入波音707，才能扭转这种局面。”

有高层反对道：“波音707的技术是否成熟，现在还不确定。更不要说，现在波音707的订单，基本都是美国航空公司拿下；更何况，我们就算拿到订单，香港航线也不是最重要的。”

小泉一郎说道：“不，香港航线很重要！波音707是美国波音公司的产品，美国产品一定不像英国产品那样（说的是彗星飞机），我相信它一定很稳定。”

随后，大家一致同意购入波音707！

香港航空在东京、台北航线的胜利，鼓舞了香港的航空业，也让香港市民纷纷喝彩。

一时间，香港航空的知名度大增。

国泰航空。

施约克召开了管理层会议，他说道：“购买波音707，是国泰航空接下来讨论的话题，这款飞机虽然今年才投入商业运营，但其卓越的性能及载客能力，都是国泰航空需要的。”

此话一出，得到很多高层的赞同。

虽然说，国泰航空和香港航空执飞不同的航线，但国泰航空毕竟拥有更多的航线（新加坡、马来、澳洲、欧洲、美洲），一定是不能输给香港航线的。

“我们一口气买进四架，大大的增强在航线上的竞争能力。”

“对，四架采购。”

很快，大家达成一致协定，就仿佛是‘军备竞赛’一样。

这时候有高层说到：“最近香港航空成立了航空食品及餐食公司，我们不能让他们一家在这个领域独大，要马上加入。”

施约克一听，马上说道：“嗯，陈光良的野心不小，看似只是一个小小的航空食品和餐食公司。但一旦让他拿到专营权，那么我们再进入就没有机会了。所以，马上成立这个项目组，另外一边要和启德机场沟通，决不能在这个领域让香港航空一家独大。毕竟，我们才是香港最大的本地航空公司。”

“好”

国泰航空的人不傻，都知道这个行业虽然此时才刚刚萌芽，但前景他们却看得出来。