第244章 老美：赢！赢！赢！优势在我！

随着老中那边的航天信息越来越多，老美这边的航天会议开的也就越来越勤。

毕竟它自己说了要搞新的太空竞赛，那肯定要知道对手的信息，并且对手出牌了之后他们也得赶紧跟上。

当然，什么“竞赛”、“对手”、“出牌”之类的，都是老美这边自己定义的。

大洋彼岸始终没有搭理。

不过老美这边自己玩得不亦乐乎，已经上头了。

“国际空间站二四年退役确实是一个大问题，上一次太空竞赛的时候空间站就是一个重要赛道，我们可不能在这次新太空竞赛里在空间站赛道输了。”

“国际空间站退役之后用月球空间站压天宫空间站一头是可以的，不过月球空间站的规模很小，比起来有点劣势。”

“月球空间站小一点没关系，最重要的是它的‘月球’属性，哪怕月球空间站只有一个舱室，那也比地球轨道的空间站要厉害，照样能赢！”

“那我没意见了，能赢就行。”

“或许我们可以尝试让国际空间站继续延寿，它现在的舱体寿命还能支撑，我感觉延寿到三零年应该没问题，现在已经有航天公司打算搞私人的商业空间站了，或许我们可以推动一下，就像推动商业载人飞船计划一样，这样十年时间让商业空间站代替国际空间站应该没问题。”

“这个主意不错，我同意。”

这个主意确实不错，月球空间站和地球轨道上的商业空间站，哪怕国际空间站退役也不怕了。

它们能正义地二打一！

如果中途不出什么意外，空间站这条赛道稳赢了。

所以他们就开始考虑另外的赛道。

“洛马那边的‘X-33’单级入轨航天飞机我已经提前去看过了，他们的试验机很不错，我觉得可以给他们拨款了。”

“你确定没问题？”

“当然！”

“拨款归拨款，不过‘X-33’航天飞机距离‘木鸢号’还是差一些的，它的升级版才能跟‘木鸢号’对等，可是它的升级版还需要一些时间，我们在这条赛道上没办法赢。”

“这个没办

法，都怪之前的负责人取消了‘X-33’的研发项目，让相关技术直接停滞了20年。”

“确实，如果不是他们，可能我们已经有商业太空航班了，而不是像现在这样发愁如何在这个赛道里赢。”

“所以我建议对他们进行追责，是他们让我们无法在这个赛道赢！”

“这个……不太好吧？”

“伙计，如果不是他们的责任，那就是我们的责任了。”

“咳，我支持追责，他们之前的行为已经危害了国家安全！”

因为老美的航天圈现在时刻关注老中的航天信息，相关会议也多了，所以会议的严肃性就下降了不少。

就这样聊着聊着就聊到了重返月球项目上。

这个才是最大的赛道，也是他们赢起来效果最大的东西。

往几十年前算，可能就是他们赢了载人登月，然后直接把老毛子赢死了。

如果能复刻几十年前的超级工程，那依旧是大洋对岸的那个国家是不是也会……

想想就激动！

波音首先保证：“SLS火箭没问题，现在已经在进行最后的测试了，今年年中一定可以首飞！”

“我记得路云的‘木鸢号’也是年中首飞，虽然它是非常先进的轨道飞行器，但也只能在地球轨道飞行，SLS火箭却可以带着飞行器飞向月球，所以我们第一步就赢了！”

洛马也跟着保证：“配合SLS首飞的‘猎户座’飞船也在做最后的检查了，它的首飞也不会有问题，这次试飞完成之后下次就可以进行载人绕月试飞！”

“虽然我们的‘X-33’航天飞机落后了路云的‘木鸢号’一小步，但我们的‘猎户座’飞船是可以载人飞向月球的，这直接赢了他们一大步！”

因为月球空间站是多个公司合作的，并且刚才已经讨论过了，所以直接跳到了登月舱。

但登月舱的方案还在选拔中，所以参赛选手纷纷发言。

波音代表史密斯看着这场面有些不屑，他觉得优势在我。

因为公司的游说已经开始了。

在场的公司哪个有波音的实力？

蓝色起源的老板贝索斯摸了摸自己的光头，他感觉优势在我。

毕竟他组的团队叫“国家队”，成员包括财大气粗的他手下的蓝色起源公司，赫赫有名的军工巨头洛马公司和诺格公司，还有导航控制的老手德拉普公司，可以说云集了美利坚航天工业的精英。

他选的几个合作伙伴都有丰富的技术和管理经验，他们设计的登月舱性能满足并超出了NASA的要求。

尤其诺格公司的前身就负责过几十年前那次的登月舱，这次也绝对没问题。

当然，时代不一样了，要求也不一样，他们这次设计的登月舱更大！

另一边的“小企业队”也觉得自己的赢面很大。

他们的登月舱是一个低矮的乘员舱加上横向布置的可抛弃储箱，对比其他公司的方案，这样的简洁设计不仅极大地简化了方案设计，也具有极好的乘员视野并便于出舱登月。

毕竟其他公司的登月舱都很高，比如“国家队”的登月舱，它有10米高！

宇航员出舱和返回的时候要爬上爬下10米高的距离！

而他们的“低趴”登月舱的入口只有一米多高，宇航员几步就能下来，比几十年前的登月舱两米多高门口还低一些。

当然，更奇葩的是太空叉马一龙的方案，它的登月舱直接是用“超级猎鹰”的二级火箭改的。

厚礼蟹，那玩意有50米高！

那是登月舱吗？

那是一枚登月“火箭”！

成员舱在登月“火箭”的顶端，舱口距离地面有40多米高。

为了方便宇航员进入，马一龙还贴心地装了电梯，让宇航员乘坐电梯上下。

但有一个最明显的问题……

电梯坏了怎么办？

而马一龙也左右看了看，他觉得……优势在我。

因为他的登月飞船是划时代的造物，强大的性能远远超过NASA的需求！

登月飞船可以一次性往月球运输几十名宇航员！

还能运送月球基地的舱体，直接建造月球基地的运力都够了。

这还不赢？