第165章 稳如老狗

曹阳前世看到过一个新闻，1997年，华夏从德意志引进了两台盾构机。

用于挖掘铁路秦岭隧道。

当年，一台进口盾构机的售价高达3亿元人民币。

那可是1997年的3亿元啊。

国际巨头对技术实行垄断，维修保养时不允许华夏人参与，维修所需工时也完全取决于外方，严重影响华夏这边的工程进度。

为了摆脱窘境，相关企业成立了一支由18人组成的研发团队。

经过6年的技术攻坚，华夏首台具有自主知识产权的复合式盾构机于2008年成功下线，实现了由“用盾构到造盾构”的转变。

这充分证明了只要下定决心，有些技术门槛并不是不能突破的。

而伴随着这个技术突破，盾构机不再需要进口了，成本自然是大幅度的下降。

这个时候国际巨头自然是会拿出降价的手段出来，不过这个时候降价了，也是没有用了。

如今南山6AT算是彻底的打破了爱信、采埃孚和加特可这些国际零部件巨头对自动变速箱的垄断。

眼看着自己的市场要开始被南山抢走了，巨头们立马就开始拿出了降价的手段。

在他们看来，华夏的汽车市场不大。

哪怕是卖变速箱不挣钱，也不能放任华夏的变速箱厂家发展壮大。

要不然到时候威胁到了他们的全球利益，那个问题可就大了。

“曹总，刚刚长城汽车的人跟我们联系，说爱信这几天的态度又有变化了。”

“之前是4AT降价，6AT还是不大愿意卖。”

“后面发现这样子好像没有效果，立马就变成4AT继续降价，然后6AT也可以卖了。”

“虽然6AT的价格比我们还是要高一些，但是4AT的价格却是已经跟我们6AT差不多了。”

曾婷婷作为销售部部长，自然是要及时收集市场信息。

长城汽车和长安汽车是国内自主品牌当中，这段时间跟南山走的比较近的厂家。

爱信那边的动静，他们倒也愿意主动的去跟南山分享。

“爱信在华夏已经设立了变速箱工厂，显然是瞄准了国内的那些自主品牌。”

“现在半路上杀出我们南山来，肯定打乱了他们的计划。”

“原本的高利润就不要想了，现在首先要考虑的是如何保住市场。”

“我们先不用管他们，把6AT的生产线全部搞定之后，就投入CVT变速箱，4AT的产品我们就不去做了。”

“如果一些厂家宁愿用爱信4AT的产品，也不愿意用我们的6AT，到时候消费者会告诉他们结果怎么样的。”

6AT可是比4AT有太多的优势了

传动比方面，6AT拥有更多的挡位，因此可以拥有更高的传动比，从而使得车辆在低速时更加顺畅，加速更加线性，同时也提高了燃油经济性。

在静谧性方面，由于

6AT拥有更多的挡位，使得车辆在行驶过程中的转速更低，从而减少了噪音和震动，使得车内更加静谧。

而在操控性方面，6AT拥有更多的挡位，使得车辆在加速和制动时更加敏捷，同时也提高了车辆的操控性能。

对于大部分的消费者来说，爱信也好，南山也好，他们都没有听说过。

但是6AT比4AT好，大家应该还是很容易理解的。

“爱信已经开始降价来对付我们了，我担心他们在福田汽车和通用汽车那边也会有动作。”

“并且采埃孚和加特可他们肯定也不会坐以待毙的。”

曾婷婷已经感受到了一股风雨欲来风满楼的气氛。

变速箱的价值高，利润高，又比较重要。

不管是爱信还是采埃孚，都不可能放弃这个领域。

那么他们就绝对不会放任南山这家新出现的企业到处攻城略地。

“福特汽车那边不用太担心，我们的合作模式不一样。”

“通用汽车那边，他们已经做了几个月的实验了，对我们6AT的性能应该也有比较直观的认知了。”

“除非采埃孚和爱信能够将价格降低到比我们还要低，要不然根本就抢不过。”

曹阳对自己搞出来的6AT还是非常有信心的。

除了耐久性方面还需要一

些时间去证明，其他的参数完全都是比行业内的其他厂家要好。

关键是南山的价格还要便宜一大截。

这种情况下，只要脑子没有进水，就不会轻易的放弃南山6AT而选择爱信和采埃孚的产品。

要不然福特汽车干嘛要挥刀自宫，放弃自己研发的6AT，也要跟南山合作呢？

“他们的6AT都是在海外生产的，成本肯定要比我们贵一大截。”

“6AT比我们的要低是不可能的，但是4AT倒是有可能。”

曾婷婷这段时间对变速箱行业也算是做了比较充分的研究。

对于各种情况，自然也是有自己的判断。

“先看着吧，我觉得在绝对的技术优势和成本优势面前，我们的6AT是没有对手的。”

“哪怕是现在还有一些厂家在观望，很快也会选择跟我们合作。”

“现在我们要做的就是把品控做好，不要到时候被人抓住小辫子了。”

变速箱是南山技术有限公司蓄势腾飞的重要零件。

一台哪怕是按照8000元计算，一年要是卖个100万台，那就有80亿的营业额。

考虑到南山现在已经跟福特汽车和通用汽车有合作，跟长城汽车和长安汽车的合作也敲定了。

那么过个两年，各个车型上量之后，一年别说是100万台，200万台，甚至300万台都是有可能的。

到时候单单变速箱总成的营业额就去到240个亿了。

还不说南山给福特汽车自己生产的6AT供应的零配件，那也是一个非常巨大的数字。

到时候，一款6AT就足够给南山贡献每年几十亿的利润。

曹阳的许多想法，就可以全面铺开了。

要不然，像是芯片这种东西，是南山能碰的吗？

咬着牙坚持几年，最终没有足够的利润去支撑，也只能选择止损。

这是曹阳不希望看到的局面。

“曹总，爱信他们主动的开始对付我们了。”

“我们除了做好自己的产品之外，是不是也要看看能不能给他们找点麻烦？”

曾婷婷是一个比较有想法的人。

她新担任销售部部长，自然也是希望做出点成绩出来的。

至少要让大家看到，她是比张富贵要更加适合销售部部长这个位置的。

“对付爱信，自然是不用客气。”

“只要有机会，就要好好的收拾他们一顿。”

“你有什么方案了吗？”

不管是爱信还是采埃孚，亦或是加特可和舍弗勒，这些国际变速箱大厂，都是曹阳想要打压的对象。

同样的，南山也是他们想要打压的厂家。

这里面没有太多的妥协空间。

“我是这么想的……”

……

“奥村，你们卖给我们的6AT，比华夏市场的售价要高一成不止，这是绝对不能接受的。”

通用汽车对于爱信精机来说，是除了丰田汽车之外最大的客户。

因为通用汽车采购总监要求爱信全球营业的一把手去谈价格，奥村只好屁颠颠的飞到了美利坚。

“奥斯丁，我们给到通用的价格，绝对是已经非常有优势的，比给到福特汽车和克莱斯勒的都要低一些。”

“通用汽车是我们最重要的客户，我们绝对不会在这个合作之中挣不合理的利润。”

奥村在奥斯丁面前，还是非常恭敬的。

这些东瀛的零部件企业，面对美利坚的车企的时候，态度都谦恭的不得了。

在此之前，这种态度给福特汽车和通用汽车的采购带来了不少的误解。

他们还以为东瀛的零部件企业真的那么好合作。

“你还没直接回答我的问题。”

“美利坚的汽车市场比华夏大很多，但是伱们的售价却是比华夏要高，这是什么意思？”

“是不是觉得通用汽车除了找你们爱信购买6AT，已经没有其他选择了？”

通用汽车的几个变速箱厂家，之前都是比较强势。

虽然不至于让通用这个甲方爸爸变成乙方，但绝对不是通用说怎么样，他们就会怎么样的厂家。

这让奥斯丁也是不大满意的。

当采购的，哪个不希

望供应商听话一点？

天天吵架，心累啊。

又不会多发工资。

“误会，这绝对是误会。”

“奥斯丁，想必您也清楚，华夏的南山技术有限公司如今推出了6AT自动变速箱，他们在华夏国内到处抢我们的订单。”

“明明知道那些车企不舍得使用昂贵的自动变速箱，却是故意不断地诱惑人家。”

“我们报出一个比较低的价格，那都是有前提条件的。”

“真正的算起来，其实没有比给到通用汽车的更便宜。”

“特别是我们给出的低价，主要是针对已经跟南山合作的客户。”

“这些价格看起来很低，实际上并没有意义，因为这些报价是拿出来恶心南山的。”

为了打消奥斯丁的疑问，奥村也是拼命的想把华夏那边的情况给说明清楚。

奈何抓住了爱信把柄的奥斯丁，怎么可能如此轻易的放过他们？

“你们既然能够报出那些价格，那就说明这个价格是可以做的。”

“我不管你们的出发点是什么，反正通用汽车从爱信购买的6AT，不能比你在华夏的最低报价高。”

“否则你也应该清楚，通用汽车跟南山也是有合作的。”

“如果我们把爱信的全部份额给到南山，我想对方一定会给我们一个远低于现在的价格。”

拿一家厂家来打压另外一家厂家，这事采购的常规操作。

曹阳专门给奥斯丁出这个降本的主意，他自然是不能辜负了人家的好意。

反正南山和爱信斗的你死我活，对于通用汽车来说是好事。

“奥斯丁，这个情况我需要回去社内汇报一下，实在是价格太低，公司很难接受的。”

看到奥斯丁的态度如此的强硬，奥村的心情很不好。

一离开通用汽车，他也不管华夏这种的时间是多少，就给爱信华夏分公司的销售部部长佐藤三郎打起了电话。

“佐藤，你出的什么破注意。”

“价格降低下来了，订单没有争取到，现在反而影响到通用汽车这边的价格了。”

“要是华夏那边还是没有任何进展，你自己切腹吧。”

睡眼蒙松的佐藤三郎，被奥村劈头盖脸的一顿骂。

不过，骂显然解决不了问题。

“本部长，南山6AT已经得到了越来越多的主机厂的认可，特别是福特汽车给他们的背书，让华夏的汽车企业都纷纷选择跟南山合作。”

“我觉得依靠传统的方法，已经没有办法打压他们了。”

“是不是要考虑一些极端的办法？”

心情很是郁闷的佐藤，想到了一些恶毒的主意。

商业竞争，为了利益，那是什么事情都做得出来的。

抢印章之类的，只是小意思。

给你的工厂放一把火，挖人，甚至制造“车祸”之类的事情，在世界范围来说，也是一点也不少见。

很显然，佐藤想到了这些。

“华夏！”

“你是在华夏！”

“这些办法，你找谁去落实？”

奥村一句话就让佐藤无法反驳。

华夏的情况跟东瀛和美利坚是很不一样的。

一时之间，他还真是不知道怎么办。

“本部长，要不我们干脆降个超低价，恶心一下南山？”

“你脑子进水了吗？到时候通用汽车要我们也用超低价结算，怎么办？”

想到自己刚刚的遭遇，奥村就一肚子气。

现在佐藤居然还敢提出类似的方案。

这是吃一次亏不够吗？

“4AT，本部长，我说的是4AT搞一个超低价。”

“反正这款变速箱已经开始在华夏工厂生产了，成本比之前下降了不少。”

“除此之外，我们也可以雇佣一批人去不断的中伤南山6AT，说他们的技术不行，耐久性不行。”

“真真假假的，一定要让华夏的消费者对他们充满了疑问。”

感受到了奥村的怒火，佐藤也是拼命的想要找点挽回的办法。

“要怎么做，你自己去想办法。”

“总之这个局面要是一直持续下去，后果你很清楚！”

(本章完)