第221章 F6试乘试驾，30万以下最强车型

汽车厂家的新车型要上市了，肯定是会搞各种各样的营销活动。

其中作为一个重点，事前邀请媒体们过来试乘试驾，然后发布相关的一些文章，几乎是必不可少的一个环节。

什么神秘的湘西之旅，来一场关于性能的挑战、奇绝山水的寻觅以及露营生活的体验，真正逃脱繁华，与自然零距离。

或者是云贵高原深度体验，领会某某车型的动态之美。

亦或是某某车型高原体验之旅。

各种各样的试乘试驾，本质上就是让媒体帮自己打广告。

当然了，作为各个汽车相关的媒体，他们也是需要一些主机厂的新车型相关的新闻来吸引用户。

这么一来，郎有情，妾有意的，这样子的活动自然就越来越多了。

比亚迪作为一个新进入行业的造车人，自然不会坏了这种行业规矩。

所以F6车型的第一轮华南区试乘试驾活动，就安排在了深城的海滨大酒店。

请一批媒体过来好吃好喝好玩好住之后，再在海滨道路上体验一下F6车型的澎湃动力和新颖外观。

让大家好好的写文章推广（吹嘘）一下。

作为F6车型的发动机和变速箱供应商，曹阳自然也是被邀请参加了这个重要活动。

“曹总，我们又见面了！”

正当曹阳准备签到的时候，旁边一个熟悉的声音想了起来。

“思思？”

“你也来参加这个活动了呀？”

曹阳还真没想到方思思居然也出席了F6车型的试乘试驾活动。

看来比亚迪对这次活动还是很重视啊，连华夏台都邀请了。

一般来说，新车型的试乘试驾活动，大部分都是专业媒体才会出席。

顶多就是再邀请一下当地的电视台的相关人员参加，华夏台是邀请了也不会出席的。

“比亚迪F6车型上市的时候，预计会在我们台投放广告，所以主任专门安排我过来一起凑个热闹。”

“虽然相关的新闻在电视台应该不会播放，但在其他的一些途径上面，还是有可能曝光的。”

方思思简单的解释了一下自己出现在这里的原因。

“看来王总是非常重视F6了，广告居然打到你们华夏台去了。”

“这款F6车型的动力数据我

还算比较熟悉，等会要不要一起试乘试驾一下？”

曹阳没什么兴趣跟其他的媒体搞社交，这不属于现阶段他的工作。

既然如此，倒不如找方思思一起兜兜风。

对于F6车型，他也是想体验一下比亚迪到底把它们制作的怎么样。

人家的原型车03款雅阁，羊城本田可是在今年1月份就推出来了，引起了非常大的市场反响。

至于去年就已经上市的美利坚市场，更是卖疯了。

在这种情况下，比亚迪F6会有怎么样的表现，还是非常值得大家期待的。

“我听说F6使用的是你们公司的发动机和变速箱，能够有机会亲自听曹总给我讲解相关的参数，那可是我的荣幸。”

这个世界，并不是只有男人对女人感兴趣。

女人也是一样对男人很好奇的。

甚至只要伱足够帅，足够有钱，你也能充分的感受到女神不是只有高冷的状态，人家也可以很主动的。

很显然，曹阳对方思思有意思的情况下，方思思也是很乐意跟曹阳进一步的交流。

大家年纪差不多，俊男靓女的，没有理由玩不到一块去。

很快的，曹阳就找比亚迪安排了一辆车，也不去参加正常的会议，直接开车去兜风了。

……

梁传庆今天很忙。

作为F6车型的研发负责人，今天的试乘试驾，自然是要他上台先给大家说一说比亚迪F6车型的开发故事。

虽然外观是借鉴03款雅阁，但是肯定不能这么说。

甚至外观都不是他介绍的重点，他觉得F6的亮点就是动力性能。

“我们的F6使用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了136kw，在同级车中没有对手。”

“甚至是最新上市的奥迪A4，动力性能都比不上我们，空间更不是我们的对手。”

“除此之外，我们的发动机最大扭矩可以达到255牛米，给大家提供彭拜的动力输出。”

“更加让大家期待的就是我们的发动机强劲有力的情况下，油耗只有不到6.8，秒杀同行！”

“不客气的说，我们的F6车型，是30万以下最强车型。”

“我们的性能全面对标国际市场上主流车型，给华夏消费者提供性价比最高的体验。”

“除了史上最强的发动机，我们还提供了4MT和6AT两种变速箱方案，让喜欢手动和自动的客户都能找到适合自己的选择。，

“跟市面上其他的一些车型相比，我们发动机和变速箱的匹配工作绝对是做的最好的。”

“等会大家试乘试驾的时候，可以亲自体会一下我这句话有没有水分。”

“……”

梁传庆今天是自信心十足，火力全开的在那里介绍着F6车型各方面的参数。

甚至其中有好几页PPT里头，还专门把F6跟魔都大众帕萨特、长安福特蒙迪欧和羊城本田的雅阁放在一起进行对比。

不管是在配置方面，还是在动力输出方面，F6车型居然是完胜的状态。

虽然今天没有公布价格，但是梁传庆是知道F6最终的定价情况的。

所以他的自信心就更加充足了。

毕竟只有雅阁和帕萨特一半的售价，各方面的性能却是更好。

没有理由卖不好啊。

“梁总，请问F6的发动机和变速箱是哪家厂家生产的呢？”

当梁传庆的话刚刚说完，立马就有记者举手提问。

毕竟，不是所有的记者都清楚F6的情况。

梁传庆听了这个问题之后，脸上闪过一丝的尴尬。

不过这个问题显然之前就已经预料到了，所以他倒也是立马就回答道：“我们的F6车型跟许多国际国内主流的供应商进行了合作，共同开发了许多的零件。”

“发动机和变速箱方面，也是比亚迪的设计团队和南山的研发团队共同努力，精诚合作之下的产物。”

“这款发动机设计之初的目标就是要超越现在量产同级车型的所有产品，要让比亚迪F6成为一代经典。”

“从目前的结果来看，各项数据都达到甚至超越了目标。”

梁传庆一笔带过，肯定不会在那里大书特书的说南山的事情。

要不然就有点主次不分了。

不过，哪怕如此，这个话题显然也是没有办法回避。

毕竟F6最主要的卖点就是动力总成的先进性。

而动力总成不就是发动机和变速箱嘛。

偏偏这两个东西都是南山生产的，你就是想要转移话题都有点难度。

(本章完)