第411章 大红旗的花式模仿，带动了一股热潮

进入到11月份之后，各个车企都开始为完成全年销量目标而努力。

前段时间华夏的汽车媒体，都被星辰汽车的各种热门新闻给刷屏了。

一些心思比较灵活的车企，也开始模仿起了星辰汽车的一些做法。

在春城机场，如今就专门腾出来了一个跑道。

一辆红旗轿车和空客A320正停在跑道上面，四周有不少媒体正在等待着活动的开始。

“方主编，这大红旗也不是主打加速性能的车型，它们没有必要搞个跟空客A320的赛跑吧？”

“我觉得大概率大红旗也是跑不过人家的。”

在一众媒体之中，自然也有方大文和林佳燕。

这段时间，他们围绕着星空W16跟F16和波音737比赛的事情，可是写了不少的文章。

也算是为网站的流量做了一波贡献。

现在看到红旗轿车的安排，他们的第一反应就是人家要模仿星辰汽车了。

“不管能不能跑赢，至少宣传效果应该还是不错的。”

“并且这种宣传方法，也不是每一家车企都能搞定的。”

“也就是红旗轿车他们能够轻易的去模仿人家星辰汽车的营销手段。”

方大文看问题的高度要更高一点。

在他看来，大红旗只要搞出来了这个阵仗，在宣传上面就已经获胜了。

并且这种营销的成本并不会很高，起到的宣传效果却是不低。

到时候一个微博热搜，基本上是稳稳地。

“那倒也是，他们这个蹭热点倒也是蹭的挺是时候。”

林佳燕倒是没有去否认这一点。

甚至她觉得可能今后还会有更多类似的营销方案冒出来。

别看手段不新鲜，但是只要效果好，就有很多车企去模仿。

不过，当主持人上台开始说明今天的比赛方案的时候，他们却是发现红旗轿车这一次也不是单纯的模仿。

人家也是有创新的。

因为今天的比赛是演示大红旗拉动空客A320的场面。

“他们这个切入点还是挺有意思的，知道自己可能跑不赢飞机。”

“但是3.0T的动力的话，在平坦的机场上面，拉动一架飞机还是没有问题的。”

方大文再一次的看了看空客A320和大红旗，忍不住为红旗轿车点了个赞。

“确实如此，不过只是拉动飞机的话，我觉得不仅大红旗可以做到，就是市面上大部分的中高级轿车应该都是可以做到的吧？”

“这么一来，岂不是没有办法充分的说明大红旗的厉害？”

虽然是文科上，但是林佳燕对摩擦力的相关内容也是有一定的判断能力的。

飞机停在机场跑道上，只要大红旗发挥出来的拉力大于飞机受到的摩擦力，自然就可以拉动飞机了。

“厉害不厉害，有时候不是那么重要，只要把名气打响就行了。”

“到现在为止，也没有其他车型采用这样子的营销方案。”

“而大红旗采用了，自然就是最大的获利者。”

“到时候哪怕是有其他的车企跟风，也没有关系。”

“甚至还能让人进一步的想起今天的这个测试呢。”

方大文这么一说，林佳燕张了张嘴，发现自己居然没有办法反驳。

而这个时候，台上的主持人也基本上完成了试验方案的介绍，有人开始进入到大红旗里头。

测试就要开始了。

这自然就把大家的注意力都给吸引了过去。

方大文和林佳燕倒是没有继续闲聊。

“哄！”

伴随着一阵巨大的油门轰鸣声，大红旗猛地往前冲了一下，经过特殊处理的拉索，快速的拉直。

然后一瞬间就开始施加拉力给到空客A320的轮子上面。

偌大的飞机，以肉眼可见的速度开始缓慢的往前移动。

这一幕，自然也是被各路媒体以及红旗轿车自己的人员给记录了下来。

之后，大红旗继续拉着飞机往前挪动了几十米，才缓缓的停了下来。

“哗啦哗啦！”

这个时候自然是不缺掌声的。

主持人再一次的登场，开始邀请春城汽车集团的总经理朱正峰上台说两句。

而这两句，一说就是十几分钟。

他详细的介绍了一下大红旗的各种优势，甚至还预告了一下将来计划推出防弹版。

等到大家都听得有点不耐烦了，才缓缓的走下临时搭建的台子。

当天晚上，自然也是好吃好喝的招待了一下各路媒体。

吃饭的时候甚至还搞出来了一些抽奖的环节，让每一个媒体人都能有机会获奖。

并且奖项都不差。

自然而然的，大家对今天的这个新闻，也是要好好的报道一番。

“曹总，这红旗轿车倒是挺会蹭热点的啊。”

作为国内第二家搞出飞机营销的主机厂，大红旗获得的热度自然是不会差的。

虽然没有冲上微博第一的位置，但也算是进入到了热搜榜单之中了。

所以米颖自然也是看到了。

“他们不会是最后一个的，能够抢个先，也算是反应及时了。”

“这段时间，估计有不少人羡慕我们的星空W16获得了那么高的关注呢。”

“也就是星空W16只是一款超跑，要不然那么高的热度之下，对销量的促进作用应该会更大。”

“不过大红旗这一次的测试，也算是给我们打开了一个灵感。”

“那3.0T

V6发动机都可以拿出来炫耀一把，我们的W16发动机岂不是可以牛气冲天了？”

曹阳一点也不介意大红旗的跟风。

先不说人家的测试不是直接模仿，而是做了一些变通。

哪怕就是直接抄袭也没有关系啊。

到时候把汽车跟飞机赛跑的话题炒热一点，还能让刚刚冷却下去的新闻变热，让星空W16再享受一把红利呢。

“我到时候跟曾部长聊一聊，看看她那边有什么新的想法没有。”

米颖听了曹阳的话，自然知道应该怎么办。

不过，不等星辰汽车有什么新想法，其他车企就已经有了。

“王总，我们的H8作为公司目前最高端的车型，配备了南山发动

机提供的2.0T涡轮增压发动机。”

“是不是也可以考虑搞一个拉着轮式装甲或者飞机行走的试验出来？”

长城汽车那边，练富荣自然也是关注到了大红旗搞出来的营销方案。

所以第二天就跟王英提出了自己的想法。

作为当地的支柱企业，长城汽车也是可以搞定一些东西的。

“你这个主意不错，可以试一试，反正尝试的成本也不高。”

“就当是一次回馈媒体的营销活动了。”

每个主机厂都是有专门的经费去处理跟媒体的关系的。

就像是医疗行业有各种各样的活动一样，汽车行业各种各样的活动，也是一点都不会少。

什么探索高原，探索美丽的XX之类的活动，几乎是每天都有。

很多人到了2023年才开始对大西北旅游提起兴趣。

但是对各路汽车媒体人来说，也许人家现在就已经玩腻了呢。

特别是这几年SUV车型上了不少，很是火热。

各个主机厂的活动，有不少都是在大西北举办的。

仿佛在这些地方举办活动，就可以让大家觉得自家的SUV的越野性能更好一样。

“那我马上去安排！”

“我估计大红旗带了这个风之后，很多其他车企也立马会跟风。”

王英很是果断的给出了自己的判断意见。

在接下去的几天，汽车之家等媒体是接连收到各个主机厂的邀请。

甚至出现了时间相冲突的情况。

“于总，这帮企业的嗅觉也太敏锐了吧，短短一周的时间就有好几家企业安排了各种各样拉飞机的测试活动。”

何玲盘点了一下自己收到的各种邀请函，心中有点无语。

第一次参加大红旗的活动的时候，还是有一些新鲜感的。

但是继续参加其他车企的类似活动，感觉就要差很多了。

更多的时候，这真的就是一场普通的营销活动了。

“没办法，大家都看到了大红旗在这一次的跟风活动之中，取得了非常不错的效果，自然也是纷纷推出属于自己的测试方案了。”

“这又不是什么多么难的事情，只要动用一下关系，不少车企都能搞定。”

“再不行，那就砸钱咯。”

于鱼倒是看得很透。

国内的市场，什么东西火爆，就会有一窝蜂的人去搞。

这都是多少年来都没有变化的情况了。

以后类似的事情也还会继续发展下去。

“那倒也是。”

“各个车企多搞一些活动出来，对我们这些汽车媒体来说，也不是什么坏事。”

“今年的广告收入都能比去年上涨一大截。”

这几年，华夏的汽车媒体的日子是过的比较舒服的。

特别是互联网媒体，他们不像是传统的报刊那样子受到了比较大的冲击。

对他们来说，市场是在不断的扩大的。

然后伴随着市场的扩大，越来越多的主机厂也投放了更多的广告。

这么一来，他们的日子想要过的困难都有难度。

“今年华夏车市全新推出来的各种车型，至少有几十款。”

“这么多新车型出来，厂家自然也是千方百计的想要让普通消费者能够记住它。”

“营销活动越来越多也是必然的事情。”

两人就现在的汽车行业闲聊了起来。

而作为这个宣传风口受益第二大的春城汽车集团，自然也是在总结着这一次的营销效果。

“朱总，我们最近一周大红旗的销量同比上涨了25%，来店里面看车的消费者也是有了明显的增加。”

“从目前来看，我们的投入产出比是非常的有价值的。”

陶文心情很是不错的跟朱正峰汇报着大红旗的推广情况以及红旗轿车的品牌力变化。

“看来跟着星辰汽车的营销步伐走还是没有错啊。”

“只是有一些方案我们没有办法学习。”

“我看前段时间它们去参加了迪/拜车展，明年的时候我们也可以考虑去参展一下，让大家见识一下大红旗的魅力。”

“要是能够给那些地方的王室推销一些大红旗，那么对我们来说就太好了。”

朱正峰的心情非常不错。

让大红旗拉着空客A320的想法，可是他自己提出来，然后安排人去落实的。

这种成就感，自然是非常高的。

“到时候我去安排一下，凭借着大红旗的优秀动力性能和造型，只要让那些土豪见识到了它的厉害，应该还是有可能卖出去一些的。”

“甚至我们可以充分的利用一下春城汽车集团的影响力，在一些外/事活动的时候把大红旗也作为一个推广的手段。”

“这样子的话，我感觉可能效果会更好。”

作为华夏汽车行业非常特别的存在，春城汽车集团自然也是有不少牌可以打的。

特别是涉及到红旗轿车的时候，各个手段使出来，大家都是没有什么压力。

求人的时候都可以大声一点说话。

“你这个方案确实是可以试一试，甚至我们可以专门安排一个出访，看看能不能跟中东哪个地方去合作一下。”

“在他们当地去组装大红旗。”

朱正峰现在的思路也是越来越活跃了。

这个方案一抛出来，连他自己都觉得非常的有可行性。

毕竟，中东那些地区，工业实在是谈不上发达。

如果红旗轿车去当地找合作伙伴，说不定真的可以起到意想不到的效果。

毕竟，他对大红旗的竞争力还是非常有信心的。

很快的，伴随着朱正峰的这个指示，春城汽车集团内部也快速的行动了起来。

不过，把华夏汽车市场搅的风起云涌的始作俑者曹阳，此时却是在南山集团内部跟一帮工程师在一起研究起了各种零件。

“曹总，我们的防弹版仰望，目前装备防爆轮胎和防弹玻璃，还有烟幕系统，发动机舱的灭火和电动门把手等防卫功能。”

“其中防爆轮胎和防弹玻璃，都是从外面购买的，在成本控制方面是比较不利的。”

“最关键的是防弹玻璃和防弹轮胎，国内的技术还谈不上特别的先进，都是进口的。”

作为今

后一段时间的开发重点车型之一，防弹版的仰望W16是寄托了许多人的期待。

不过开发的过程之中，并不是一帆风顺。

这是星辰汽车的第一款防弹车，大家也都没有什么经验。

好在南山集团自己有南山特殊钢，在装甲方面可以搞定。

南山汽车零部件也能生产大量的各种汽车零部件，具备相关的研发能力。

所以防弹版上使用的零件，大部分都还是可以搞定的。

也就防弹玻璃和防弹轮胎这一块，相对比较薄弱。

“短期内进口是没有问题的，毕竟仰望的防弹版的销量，短时间内应该不会特别的高。”

“不过将来我们应该不会只有仰望有防弹版，其他有合适的车型也会考虑这方面的需求。”

“所以防弹玻璃和防弹轮胎，还是需要提前布局的。”

“甚至轮胎这一块，我们都要想一想，是不是自己积累相关的技术之后，找一些厂家去代工，甚至直接购买一些轮胎厂家。”

曹阳自然是能够理解饶永祥说的困难。

虽然福耀玻璃在汽车玻璃行业做的非常不错，但是防弹玻璃是不做的。

至于轮胎，国内倒是有许多的轮胎企业，但是在乘用车方面，跟米其林等还有比较大的差距。

这个情况，哪怕是再过十几年，变化也是不大。

曹阳虽然没有直接修建一座轮胎厂家的想法，那样子从零开始太麻烦了。

但是给出合适的橡胶配方和工艺要求，倒是可以考虑。

常见的轮胎材料包括橡胶、钢丝和纤维等。

轮胎的内部结构由多层帘线和钢丝带组成，这些结构对于轮胎的坚固性和抗磨损性有着重要的影响。

不同的材料与结构组合可以实现不同的性能需求，例如高速轮胎和越野轮胎。

为什么米其林的轮胎就是比国内许多轮胎企业生产的要好？

其中的因素有很多。

材料的配方算是最关键的一点。

而这一点，对曹阳来说，恰恰就是最容易突破的一点。

“曹总，轮胎作为汽车的一个标准配件，在汽车工业百年的发展史中虽然一直不可或缺但看起来又没有太大变化。”

“其实很多东西都是在一些看不到的地方。”

“比如从舒适性方面来说，主要看静音技术、滤震性能。”

“这些方面，国产轮胎还没有比较拿得出手的自主技术，很多还在逆向研发国外轮胎。”

“而国外轮胎毕竟有了几十年的技术沉淀，像德意志马牌有消音舱技术，两者在胎噪方面可能相差3个以上分贝。”

“再比如刹车性能，差距也是很明显的。”

“有机构对多种品牌轮胎进行测试，当车速达到100千米/小时，普利司通、倍耐力等轮胎刹车距离普遍都在40米以内。”

“而国产轮胎则需要至少41米以上的距离。”

“看着相差一两米，但在关键时刻，哪怕0.5米都至关重要。”

“当然了，虽然一些大品牌的国外轮胎优势确实很明显，但经过这些年的发展，就像几年前的国产车一样，如今国产轮胎也有了很大的发展和进步。”

“我觉得集团自己先研究几年，之后再找厂家代工的话，可能会更加合适一些。”

绕永祥倒不是反对曹阳的提议。

而是结合他自己对国内轮胎产业的看法，提出了他认为更加适合星辰汽车的方案。

“曹总，我觉得饶总的提议还是很有道理的。”

“国产轮胎虽然耐磨性能做的不错，但是使用一定时间之后，抓地力下降明显，特别是湿滑路面的抓地力。”

“同时静音性普遍做得一般，只有极少数的高端产品，胎噪控制的不错。”

“而如果要说均衡性，国产轮胎普遍偏科，耐磨性价比高，但是胎噪大、舒适性差、抓地力弱。”

“再给它们几年时间，让它们慢慢的成长，可能是比较合适的。”

戴汉彪在旁边也补充了一下自己的意见。

作为汽车上必不可少的零件，南山汽车零部件也不是一点轮胎技术都没有研究。

事实上，任何一个主机厂要生产汽车，或多或少都是需要对轮胎做一些研究的。

要不然到底什么轮胎最适合自己的车型都会没有办法判断。

“轮胎绝对不是很多人认为的没啥技术含量的零件。”

“一个轮胎里面涉及各种橡胶材料，会用到至少十来种。”

“胎面之中，橡胶的占比只有50%，其他都是各种其他材料进行硫化，胎面材料内会加入各种纳米尺寸的炭黑颗粒，二氧化硅颗粒。”

“而各种不同形状的花纹，也会明显影响轮胎的抓地性和排水性能。”

“可以说，轮胎是一个技术含量很高的产品。”

“它的胎面橡胶的配方、花纹，都是各个轮胎品牌的核心技术。”

“而国外轮胎品牌，因为发展的更早，因此抢先注册了专利。”

“国产轮胎只能想方设法绕开专利，难度可想而知。”

绕永祥和戴汉彪两人互相补充着意见，显然是不太支持立马投入大量的人力物力去研究轮胎的。

“你们说的都是事实，不过正因为如此，所以今后一旦华夏车市进入到高速发展阶段，到时候轮胎产能不够的时候，就会受制于人。”

“而我们如果有一部分的轮胎是自己设计，然后找代工厂生产的，则是可以很好的规避这些风险。”

曹阳这话还真不是杞人忧天。

金融危机后的几年，大家都想不到华夏车市增长会那么快。

所以米其林、马牌、普利司通等厂家的产能都出现了问题，搞得各个主机厂要去“抢轮胎”。

并且由于需求增加，橡胶的价格上涨，最终主机厂也得跟着承担。

要不然轮胎厂家就优先把零件卖给其他客户了。

偏偏这个时期轮胎产业又是冰火两重天。

外资轮胎巨头产能不足，国产轮胎却是产能过剩。

这种局面，曹阳自然也是想要早点去布局，早点打破。

再不济，先从备胎上面着手，总是没有问题吧？

到时候再搞一些测试，让大家见识一下南山集团自己的轮胎，到底是好是坏。

(本章完)