第48章 准备动巨头的奶酪

作为老板，曹阳做的更多的是开拓创新的工作。

一旦一个零件进入到成熟稳定的状态，他基本上就不管了。

螺母板是这样子，车轮螺栓也是差不多。

虽然到现在为止，车轮螺栓的突破没有螺母板那么大，但也算是开始进入正轨了。

这个时候，曹阳自然开始考虑下一步的动作了。

螺母板也好，车轮螺栓也好，其实都不是什么大零件。

可以说，这些都不是国际零部件巨头涉及的业务。

所以到现在为止，南山汽配厂虽然在业内有了一些名声，但还没有引起哪家国际巨头出手对付它。

“舅舅，你觉得我们要进行新零件研发的话，应该做哪个零件比较好？”

难得今天周日，曹阳带着老妈张秀丽跟舅舅张富贵在外面吃饭。

虽然是家庭聚餐，但是难免会谈到工作。

张秀丽都已经习惯了。

大多数时候，她都是安安静静的在那里小口慢咽的吃着东西，听自己的弟弟跟儿子在那里聊天。

“阿阳，又要搞新零件？”

张富贵愣了一下。

他压根没有想过这個问题啊。

在他看来，螺母板、冲压件和螺栓螺母就已经足够了。

怎么现在听曹阳的意思，好像是哪个零件有前途，就想搞哪个呢？

“我之前不是跟你说过要把南山汽配厂经营成世界最大的汽车零部件企业嘛，单靠现在的零件，怎么可能实现这个梦想？”

曹阳夹了一块清蒸老虎斑，一边吃一边说。

“嗨！谁没有吹过几个牛，画过几个饼呢。”

张富贵显然不认为南山汽配厂能够成为世界最大的汽车零部件企业。

讲故事也不是这样子讲的啊。

“舅舅，我这个人跟别人有点不同，那就是我吹过的牛，都会逐渐的实现；我画的饼，都会成为现实。”

“人家德意志能够出博世、大陆、采埃孚这样子的国际零部件巨头，东瀛能够有电装、爱信、日立这样的所谓大手企业，美利坚也有李尔、博格华纳，甚至连高丽国都有现代摩比斯这样的零件巨头，为何我们华夏就不可以有？”

曹阳有点不爽的怼了一句。

华夏的零部件企业，现在确实是不争气。

其实不仅零部件企业不争气，现在的自主品牌也是不争气的。

那像是曹阳穿越的时候，自主品牌已经全面崛起。

不管是比亚迪还是长安，亦或是吉利、奇瑞，战斗力都挺强的。

“华夏也许以后会有一些大的零部件巨头，但是我不觉得会是南山。”

张富贵担心曹阳好高骛远，把南山汽配厂如今的大好局面给毁掉了。

所以说话说的也是不中听。

忠言逆耳。

他觉得现在不在公司，不用跟曹阳客气。

“阿阳啊，你舅舅说的也不是没有道理。”

“我觉得现在的南山就挺好的，没有必要那么着急的尝试其他的零件。”

不怎么说话的张秀丽这个时候也插了一嘴。

她的双脚行动不便，很少去工厂。

但是并不表示她对工厂的情况一无所知。

“妈，你放心，我心中有数。”

“不管是螺母板还是车轮螺栓，我想要做这些东西，那是因为我有把握成功。”

“现在要考虑其他零件，也是同样的原因。”

曹阳没有办法跟老妈说自己是有系统的人。

不过这也让曹阳意识到有些东西，自己需要找好借口。

现在拿出螺母板和车轮螺栓的技术，不算特别的夸张。

哪怕是再拿出一两个零件的技术，也勉强说的过去。

但是你一而再再而三的进入新的领域，每一个领域都还做的很好，那就让人奇怪了。

比如现在南山汽配厂突然要做ABS或者安全气囊，那怎么说明技术来源？

南山汽配厂内部就没有任何一个员工有这方面的经验，完全经不起深究。

看来有必要多招募一批研发人员，把自己有计划进入的领域，先安排人去研究一下。

哪怕是做做样子，也好有个借口啊。

“阿阳，你真的想要再尝试做新的零件？”

张富贵沉默了片刻，然后颇为认真的看着曹阳。

毕竟，到现在为止曹阳做的决定还没有错过，他没有理由一味的反对。

“那是自然，并且不仅进入

到一个领域，以后会有更多的新领域。”

曹阳干脆先给张富贵吹吹风，免得以后他又觉得奇怪。

“我们现在做的螺母板和螺栓，都是金属零件，如果要进入到新的领域，最好自然也是金属零件。”

“然后是选择构成件不要那么多，不要那么复杂的，对我们来说成功的可能性会高一些。”

“当然了，最好也不要选重要的安全零件，要不然进入主机厂的难度很高。”

张富贵很是认真的提出了几个建议。

曹阳自然明白他说的有道理，不过却不会完全听他的。

“轴承和齿轮，舅舅伱觉得这两个领域怎么样？”

螺栓螺母也好，轴承和齿轮也好，都算是标准件或者准标准件的范畴。

这些零件是汽车零部件当中的基础构成零件。

比如轴承，以后要搞变速箱也好，电机也好，都是离不开轴承的。

至于齿轮，也是一样的情况。

南山汽配厂的设备中心，现在对轴承和齿轮就有需求。

到时候不仅汽车零部件上可以用，设备上也可以采用。

所以曹阳才考虑选择这两个零件。

“这两个领域看起来不起眼，但是想要做好恐怕不容易啊。”

张富贵听了忍不住心中发愁。

真是怕什么来什么啊。

这两类零件，特别是轴承，现在基本上都是掌握在国际大厂手中。

东瀛的NTN、捷太格特、NSK，欧洲的SKF、FAG、INA，美利坚的TIMKEN……

这些轴承巨头基本上承包了世界汽车轴承市场九成以上的份额。

特别是在关键零部件里头，基本上都是它们生产的轴承。

比如变速箱的轴承。

比如轮毂轴承。

比如发动机曲轴轴承。

……

这些轴承里头，要想找到国内轴承厂家的影子，实在是太难了。

不管是很早就进入到了华夏市场的魔都大众还是春城大众，亦或是魔都通用、神龙汽车和南都菲亚特，这些部位的轴承，通通都是国际大厂在华夏的公司生产或者是国外件进口。

曹阳准备动一动这些国际巨头的奶酪！