第1025章 豪横的尉来年终奖

张旭辉来了。

动力电池业务是真的赚钱，看看红光满面的张旭辉就知道了。

“中年发福有点早了嘛，不过身材保持得还是不错。”

张旭辉整个人胖了一圈，不过并非那种挺着个大啤酒肚子，身体比例上还是相对匀称的。

“嘿嘿，最近已经在健身了，不能影响公司的形象。”

企业的形象，很大程度来自于集团高管，没有哪个消费者喜欢一个大腹便便，看起来很是油腻的中年男人在台上演讲，身材匀称，穿衣得体的公众形象也更受欢迎一些。

因此尉来对于中高层领导的身材管理有一定的要求，要赚更多的钱就必须承受与常人不同的工作强度以及要求，这是必然的。

“到你了，看看你们今年的惊喜。”

动力电池确实是很赚钱，从2015年新能源市场开始进入到爆发期，锦新时代拿下近10个亿的净利润开始，锦新时代的年营收与净利润就一年一个台阶。

从2016年的年净利润超过30亿元，到2020年超50亿元，市场规模，客户一步步的扩张，但哪怕如此，至2020年度，尉来的营收主要来源还是以悦驰汽车为主，主营收入还是要靠悦驰汽车这边。

原因也很简单，新能源市场火爆归火爆，但多多少少有点雷声大雨点小的意思，消费者对于新能源汽车的买账程度并没有那么多的高，新能源汽车的整体销量占比还是很有限的。

汽车整车的销量提不上来，对于依靠装机量的动力电池来说，其营收也就很难实现一个质的跨越。

所以哪怕锦新时代在2020年营收突破百亿之后，至2020年，锦新时代的营收最多也只有503.2亿，营收突破500亿的原因还是欧洲市场的扩张以及锦新时代磷酸铁锂电池的放量。

“1303.6亿元，159.3亿元，超过12个点的净利润，卖电池真的是比卖车子赚钱啊。”

汽车整车想要做到12个点的净利润，那几乎是不可能的，然而动力电池企业却是能够做到，不过最让檀锦程兴奋的还是今年锦新时代营收的暴增。

受益于新能源政策，从最初惨淡经营到绑定宝马等核心客户实现技术突破，到全球化布局海外，德国工厂的投产，产生的规模化效应，锦新时代的营收在2021年随着新能源汽车整车销量上升进入到真正的爆发期。

“今年最大的变化就是我们的营收不再完全依赖于动力电池业务了，业务结构更加的健康了。”

2021年度的锦新时代，主要收入来自于四大类，其中核心业务板块动力电池系统业务占比下降至70.19%，1049亿元的营收，主要来自于新能源汽车的锂离子动力电池供应。

高达132.06%的增长率，还能够有开拓其他的业务，锦新时代这一年不仅仅只是营业的大爆发，还有业务结构上的优化，从传统意义上“卖电池”的零部件公司，到综合性能源公司的跨越。

储能业务成为锦新时代在今年另外一大增长点，同比增长601.01%，136亿元的营收，应用于电网，基站，家庭等场景的储能解决方案，增速显著，其营收已经能够占据锦新时代10.45%了，成为锦新时代的第二大核心业务。

除了这两大核心业务之外，还有锂电池材料方面的业务供应，这方面也给锦新提供了155亿元的营收，再者还有包括技术授权，服务等等在内的其他业务，也给锦新时代提供了105亿元的营收。

每一块的业务板块营收都超过百亿，增速都是100%以上的，这是非常罕见的。

“新能源汽车的爆发，行业的头部公司真的是太赚钱了。”

锦新最为核心的动力电池板块业务，目前累积客户已经超过50家了，特斯拉沪市工厂的电池由锦新时代供应，毛豆3以及毛豆Y的电池随着特斯拉国内销量以及出口，销往全世界。

尉来自身电池供应，头部闻界，小朋汽车，还有包括上汽，广汽，吉利等等传统车企业，BYD在年中产能紧张的的时候，其部分车型都有锦新时代电池的供应。

在国际车企方面，尉来拥有宝马，大众，戴姆勒，现代，本田，丰田等等车企客户，特斯拉在柏林的工厂一旦投产，其欧洲地区的电池供应也将由锦新在德国的工厂供应。

这模式倒是有点像富土康之于苹果，苹果打算在哪里建厂，富土康就把工厂建到哪里，不过二者还是有些区别的，那就是相比起富土康，锦新更具有独立性。

另外在北美地区，锦新也没有建厂计划，特斯拉在北美地区的电池供应主要还是依赖于松下以及LG等企业，特斯拉虽有电池自产计划，但产能与其爆发式的销量完全是跟不上的。

强如BYD，在产能大爆发的2021年，也要短暂的向国内其他电池供应商求助，也只有尉来能够完全保证自己的电池供应了，根本原因还是锦新时代虽然隶属于尉来集团，但从一开始就保持着完全独立的运营。

其成立时间更是要早于尉来汽车，在战略规划上有着非常清晰的认知，除了财务并表之外，锦新时代甚至在财务上都是独立的系统。

“今年我们一下子多了两家千亿子公司，这成绩没得说，都说说看吧，什么时间点公布比较好？还有员工的福利是不是提一提？”

全年营收1019.2亿元的悦驰汽车，全年营收1264.5亿元的尉来汽车，全年营收1303.6亿元的锦新时代，三大集团合计3587.3亿元的营收。

这里面也包括尉来其他一些零部件子公司的营收，当然还有很多没有实现财务并表。

例如说知豆汽车，虽然依旧处于亏损状态，但全年也有约20.58亿元，虽然单车利润非常的微薄，且规模也无法覆盖成本，导致知豆汽车依旧处于亏损状态。

但知豆汽车对尉来的贡献并非从营收以及只是反应在营收与利润方面，知豆汽车丰富了尉来的车型矩阵结构，全年也给尉来提供了近五万个新能源积分。

这些积分可是非常有用的，以悦驰汽车为例，其燃油车销量全年大致上会产生38.5万个负积分，如果没有新能源汽车的积分，如此巨大的

积分缺口，需要巨额的现金来向其他车企购买冲抵。

积分的收入可都是纯利润，几乎是零成本，虽然说随着销量的上升，积分在下半年便宜了很多，但尉来这样的积分大户，在积分方面的收入今年还是非常的可观。

净利润方面，合计高达311.66亿元，平均下来，有8.69%的净利润，在国内车企当中，也属于断层式的存在。

“那我们就三月初公布？”

想了想，李响回答道，三大千亿公司实际负责人，此时都是面露喜色，除去几大汽，尉来集团今年的营收应该是所有车企当中断层式的存在。

BYD的营收应该是在2000亿以上，这两大集团的产业结构有些类似的地方，除了汽车整车之外，都有电池业务，此外BYD还有电子代工的业务，整体营收都是比较高的。

而其他的一些车企，新势力是很难超过千亿甚至是500亿的，自主品牌当中基本也都维持在1000亿至1500亿之间。

从营收上来看，当前国产汽车整车企业当中四大阵营非常的明显，上汽，一汽，北汽，广汽四大汽是第一阵营，原本还应该加个东风的，不过东风这几年混得不行。

第二阵营就是尉来与BYD，第三阵营则是吉利，长安，长城，奇瑞这几家，第四阵营中就是包括新势力在内的一些中小车企了。

泾渭分明。

“三月初也行，既然准备好了早点公布也没什么。”

王风英也同意这点，尉来有过三月初就公布业绩的历史，A股上市公司历来在公布业绩方面都有抢头彩的，当然这需要你的业绩非常优秀，不然就不是抢头彩了。

“可以，你们去安排吧，下面来讨论一下今年的年终奖问题吧。”

作为全球性的大企业，尉来的年终福利主要有现金激励，股票激励，购车优惠等等常规福利。

马上就要春节了，为了能够保证旺季的产能，尉来在过年期间特别设置的留守奖金一直以来都是非常的丰厚，2021年度营收与净利润大增，这个留守奖金行政部门早就已经提上一提了，檀锦程也早已经批准了。

一线员工，春节期间若是全月出勤，可获得1.5万元的纯收入，部分工厂的员工，留守奖金加上绩效，单月收入可达1.8万元至两万元。

这里面还不包括年终奖，针对于一线员工的主要还是以现金激励为主，普通的工人只有钱拿到手了，他们才会更加的安心，股票，期权什么的对于他们来说终究还是有点遥远。

而针对于技术研发员工的激励，除了现金之外，还有股票，另外针对于优秀员工住房保障计划的升级。

说起来也有意思，檀锦程创业之初，怕公司破产自己归零，以投资性为目的买了100套房子，这100套房子早就已被尉来给收购过去了。

如今也算是老小区了，不过改造之后用于员工奖励还是非常受欢迎的，比起大部分的新房，老小区虽然环境差了点儿，但是可居住性并不差，至少大部分的老小区在隔音上要优于新房的。

如今的新房，隔音是越来越差了。

另外针对于尉来集团以及子公司全体员工的购车福利，也是尉来员工的一大福利，拿尉来L1来说，集团员工内部购买价格相较于市场价要便宜15%。

以29.8万元的L1平均售价来说，这就是4.47万元的优惠，这个力度还是相当大的；当然，如此优惠力度，对于员工购车肯定一定限制的，不然员工就变成全员黄牛了。

另外像是星途S01，星河P1等产能紧张的车型，也不在员工购车优惠之列，只有等到产能缓解了，才会开放员工优惠通道。

“今年确实是应该加大一些福利力度，提升一下员工的积极性。”

张旭辉也发表着自己的意见，集团里几大子公司，锦新是最赚钱的，也是净利润最初的，福利方面，锦新的福利也集团当中最好的。

庐州地区的大学生，毕业之后大部分都希望接到锦新的offer，尤其是研发部门，拿不到锦新的，尉来研究院是他们的首选，虽然要到甬城工作，其次就是尉来各大子公司的了。

“行，既然你们都大方，那我也不能小气了，年终福利在原有的基础上提个20%吧，另外过年的红包也大一些。”

大型集团公司的年终福利采购，也算是一个大工程，尤其是尉来这样的，有着十几万员工的企业，其中的猫腻也很大，因此尉来慢慢的已经取消了一些实物性的福利。

现金实实在在的打入到员工账户里，一切走程序公开透明，才能最大限度的避免内部腐化。

“那就是翻倍了啊，可以。”

尉来员工实行的是13薪，年终奖约为月工资的180%为基础，假设月收入是6000元，那么年终奖的基础就是1.08万元，这只是年终奖的基础。

而根据员工的不同表现，年终奖基本是三到六个月工资的，按6000元月薪员工计划的话，这名员工的年终奖至少是3.24万元，最多可以拿到6.48万元。

而今年的年终奖范围将会是在3.6万元至7.2万元之间，相当于多给了一部手机了。

常规化提升了，那特殊的肯定必须再提一提了，今年业绩大爆发，尤其是市场曝光度最初的新能源汽车部门，还有锦新时代这样直接从500亿元营收跨越到千亿营收的，绩效打分肯定是能够拿到丰厚奖金的。

“悦驰团队怎么说？”

王风英笑着问道，有人欢喜就有人愁，十几年以来作为尉来顶梁柱的悦驰团队，在今年不仅仅被锦新时代全面超越，更是被他们之前不放在眼里的新能源汽车部门给超了。

在大环境方面，他们还可以说一说是因为新能源汽车趋势的原因，但内部燃油车体系，坦克系列销量大爆发，而悦驰系列销量下滑严重，这个总不好再找理由了吧？

更何况传统燃油车领域虽然大部分车企都是销量下滑的，但也不是没有增长的，像是长城在燃油车方面的销量就增长不错，长安汽车也是如此。

“悦驰团队啊。”

檀锦程轻叩着办公桌，长江后浪推前浪，一代新人胜

旧人，尉来整体体系之内，一年之内产生了两家千亿营收子公司，并且还全面实现超越。

用大嘴的话来说，就是遥遥领先了。

不管承不承认，在三大子公司财报摆在檀锦程桌子上的那一刻，燃油车业务今后能在集团内部拿到的资源就只会越来越少了，对于悦驰团队来说可以说是雪上加霜。

不过，十几年的功臣也不能说寒了他们的心，用完就丢这事儿多多少少有些说不过去。

“基础也同样提一提吧，绩效奖金方面的话可以适当的少一些，你们内部的话分配也要有个偏向，例如说给予坦克团队的多一些。”

稳定稳定人心，但是也不能说太惯着，燃油车销量下滑是大势反趋，但怎么着也得让内部产生一些竞争性，不能说躺在功劳薄上过日子。

眼前摆在悦驰团队面前最大的突破口，就是以星河P1为主的混合动力车型销量以及技术的突破，一旦星河系列的销量正式超越增程式，那就是他们的第二春。

“这个安排可以。”

王风英也认可这点，从老板对待悦驰团队的态度，王风英就知道她今年的激励应该是三大子公司高管当中最差的了，不过王风英也能够接受。

新能源汽车销量确确实实是实现了质的上升，悦驰也有了混合动力的技术突破，但在燃油车方面，他们也确确实实表现不及格。

作为第一责任人，王风英对于自己在2021年度的工作是不满意的。

虽然老板没有什么表示，也给他们足够的时间用以转型，资源方面2021年度也没有太大的克扣，但这个时间是有限度的。

如果不能够在老板的心理预期之内实现转型，王风英绝对相信老板会像砍掉部分销量不佳车型那样直接砍掉悦驰汽车，让悦驰汽车再度回归集团本部。

留给她的时间，其实是有限的。

2022年1月31日，腊月二十九，除夕日。

尉来全体员工同时收到了一封邮件，邮件到达的同时，每个人的工资账户上都多了一大笔现金。

“卧槽啊，怎么今天发？”

今天是过年，除了留守员工之外，大部分都处于放假状态，在过年之前内部都在传今年的奖金会很丰厚，但是谁也没有想到这笔奖金会在除夕日发放。

致全体员工的邮件内部也很简单，除了例行的拜年之外，就是解释一下打入银行账户这笔资金的人明细解释，每人5000元的过年红包，全体员工都是一样的。

要说起来檀锦程对于红包这一块儿，是员工最为满意的，时不时发的红包从来不搞区别对待，从集团CEO到最基层的一线员工，哪怕是在试用期，人人有份，人人相同。

5000元的年终红包，这是额外的，算是一份意外的惊喜，对于大部分小家庭来说，这5000元足以覆盖过年期间的开销了，尤其是一些没有回乡过年员工。

年底的特殊事件还是比较严重的，各地跟去年一样都号召留守过年，尉来内部也有这种呼吁，大部分员工还是积极响应的。

除了过年红包，年终奖当然是他们最为关心的。

“嘿嘿，我们公司今天发了年终奖啊。”

尉来北仓本部的员工何为，贵省人，好几年没有回家的何为今年回老家过年，虽然过程艰难，到家之后也没有到处乱跑的机会，但到家的喜悦还是一直萦绕着心间。

“发了多少？今天不是说银行放假吗？”

发问的是何为的老婆，他们一家人此时正在为年夜饭的准备，老母亲掌勺，妻子切菜，老父亲在厨房门口劈柴，顺带着盯着正在玩鞭炮的两个小孙子。

何为自己则蹲在灶台后面。

“我们公司这么大的公司，什么放假不放假的，老板想什么时候发就什么时候发。”

说到自己的公司，何为还是很自豪的，这几年甬城的工作经历，不仅仅是增长了见识，也让钱包鼓了起来，他这次回家过年，也不仅仅只是想家。

年后，他要带着他的老婆与两个儿子一起去甬城，儿子就在尉来自己的学校里读书，老婆除了照顾儿子之外，也会想办法在公司找个活儿。

这事儿他已经跟他们的主管说好了，年后就可以让他的两个儿子入学，手续公司会帮着解决的。

“发了多少钱？”

老母亲也发问了，银行放不放假她是不知道的，儿子这几年挣着钱了，她却是知道的。

“加上5000块钱的过年红包，一共5万7千块，我们公司是真的大方啊。”

何为感叹了一句，他的基本工资是6500元，按照绩效他拿到了四个月工资的年终奖，也就是5.2万元，比往年要多很多，往年他都只能拿到三个月的年终奖。

“这么多？”

接近于六万元，不仅仅是他的老母亲吓到停下了手里的动作，就是他老婆都是如此，听到动静的老父亲进来之后也是一阵惊讶。

六万元，在贵省这边的农村，是很大一笔数字了。

而比起何为，星途S01与尉来L1团队，这个除夕公司给予他们的惊喜就更大了，虽然内部谁是优秀团队还没有公布，但团队成员当中，每一名都在今天收到了28.8万元的丰厚年终奖。

“艹啊，我就说我们老板不差事儿吧。”

过年前最后几个工作日，有传BYD因为2021年的汽车业务销量暴增，汽车工厂员工年终奖最初可以达到18万元至20万元，当时给一众友商员工给羡慕坏了。

当然迪子内部员工也很羡慕，高额的奖金肯定不是全部的，仅限于汽车部门，

BYD的电池部门业绩在2021年是不达标的，因此没有奖励。

不敢想象要是尉来汽车因为自身电池产能供应不足要向其他同行求援，檀锦程会怎么对待锦新。

“过年发降低一些热度。”

檀锦程的家里，也在讨论今天发年终奖金的行为，大过年的发钱多多少少有些另类，对此檀老板的解释是把热度降低一些，大过年的大家都有事儿要忙，还有一年一度的春晚了。

今年的奖金很丰厚，尉来不想闹得太大了，环境与当年早有不同了。