第866章 “冲檀总这态度，高低得来一辆！”

上午九点钟，王府井尉来体验店。

“好家伙，咱们店里第一次来了这么多人，今天有得忙了。”

体验店的一楼已经是人头攒动，早上那批心急的准车主此刻在二楼也坐不住了，而是下楼来等着，交车仪式马上就要开始了。

这批心急的车主当中，还真就有那么一批人没吃早饭就赶过来了，在楼上吃了顿早饭之后也是心满意足。

“檀老板什么时候到啊，再晚一点人越来越多了哦。”

“快了快了，您说得确实是如此，咱们店里还是第一次有这么多人，今天还真是挺热闹的。”

由于不直接参与线下销售，位于帝都闹市区的王府井每天过来的客人当中，大多数是一些现有车主来解决问题，除此之外更多的也是以咨询为目的。

如果有需要购车的用户，店内的工作人员也会引导着客户从APP里下单，时间长了口碑也就在客户与潜在客户群体里形成了，店里的客流量差不多也就固定下来。

说起来体验店里平常除了看车的人之外，更多的还是来兑换或者购买周边的客户，APP上绝大部分积分兑换的商品都能够在体验店里领取。

此刻店里已经聚集着大约20多名的车主以及他们的亲属朋友，此时的他们都怀着激动的心情等待着新车的交付。

而新车正式交付的时间就是上午九点半。

由于有了店内工作人员的安抚，此时大家的情绪还算是比较稳定。

尉来的品牌形象店，店内的工作人员素质自然跟一般的销售店不一样，除了对长相有要求之外，便是学历也相当之高，加上培训过，职业素养都是顶尖的。

“话说回来你们这个交接仪式搞得也比较简单啊，不像是你们老板要过来的样子啊，会不会忽悠我们啊。”

部分单身的准车主围在服务台附近，跟前台漂亮的工作人员闲聊着。

尉来的客户群体集中在年轻，高学历与高收入的都市白领为主，具有非常鲜明的用户画像特征，简单点来说便是有钱又年轻的群体。

这帮人对于电动车接受程度很高，也能够接受尉来的企业文化。

另外这是哪里？这里可是帝都呢，卧虎藏龙的地方，谁知道这些准车主里是什么样的背景。

“不会的，我们已经接到通知了，我们的老板会在九点半准时赶过来，各位稍等片刻就是，这时间马上也快到了。”

“看你们这个布置有点不像啊，老板来的排面都没有啊。”

现场的布置虽然看似隆重，但确实是比较简单的，一张临时搭建起来的背景墙，巨大但是简单，上面除了尉来的LOGO之外，只有一行“尉来ES8首批新车交付仪式”几个大字。

除此之外，就是一个同样临时搭建起来的所谓通道，看起来非常的简单。

“没有哦，我们尉来一向都是这种简洁的风格，我们的布置还是非常隆重的。”

“用我们老板在微博评论回复网友的话来说就是骑自行车去酒吧，该省省该花花。”

时间流逝得很快，不到半个小时的时间说说笑笑当中很快便过去了，在此期间又有数十位准车主到了店里，同时混在这些人群当中的还有现场的一些安保人员。

“微笑服务嘛，我懂。”

上午九点十五分，檀锦程已经到了体验店的后台，正在做着最后的准备，为了今天这次活动，他在北仓之时就已经跟全体高管彩排了无数次。

随身秘书赵鑫怡一脸无语，从老板随意评论的那句开始，到这个营销方案的策划已经两周了，这两周里她都有些想不通老板是怎么会想出这样的营销方案。

但是不得不说，这波宣传效果一定好到离谱，赵鑫怡已经能够想象得到到时候社交媒体上的讨论度会有多高了。

“其实很简单，你看那些小日子的高管动不动就鞠躬下跪，我们这种帮车主开车门在他们面前真的是小儿科呢。”

檀锦程倒也不是无端的想到这个方案，说起来还得感谢三菱，就在这个月三菱汽车承认了在油耗测试中采用了一些不当的手段，导致燃油经济性测试结果优于实际情况。

此项行为涉及到了62.5万辆微型车，随后铃木汽车也承认了在油耗测试当中的造假行为。

小日子汽车品牌造假行为不稀奇，承认了也不稀奇，反正接下来的就是他们的老一套鞠躬，下跪道歉就完事儿了，属于已经是见怪不怪的行为了。

当时注意到新闻之时，檀锦程也没太过在意，不过随后在回复了刘明帖子之后，他不由得灵光一现，小日子可以下跪，咱们为什么不能按他们这种方式搞一次交车营销呢？

赚钱嘛，不寒碜。

“这么说还得感谢三菱跟铃木了哈，要不是他们的道歉，张总他们也不会被你给拉出来当现世宝了哈。”

“哈哈，你不觉得这次会给我们的曝光率增加很多吗？指不定还能带动一些销售呢。”

一想到张永等人当时震惊的眼神，檀锦程就有点想笑，不过想明白之后他们也确实是服了，老板真的是营销鬼才，这种不要脸的方式都想得出来。

不是销量主力，尉来ES8注定不会投入太多的资源去宣传，但是单价40万元以上的车型，但凡多卖出去一辆，对于营收也是一个不错的补充。

拿创始版来说，5000辆都卖出去的话，那就是20亿元的营收，高端车型的利润率是非常可观的，法拉利这种单台净利润几十万元的就不用说了。

便是BBA这种能够走量的车型单台净利润都有四五万元，尉来ES8现在虽然由于研发，设备等等各种投入不赚钱，但是只要维持住高端形象，建立起品牌形象，那赚钱就是迟早的事儿。

在新能源汽车里，特斯拉为什么能做到单车净利润最高？除了成本控制得好之外，就是他们从一开始就建立起来的品牌形象，得到了消费者的信任。

上午九点半，尉来ES8首批创始版全国范

围内的交付正式开始。

带有尉来LOGO，一身深蓝色西装的檀锦程坐在副驾驶室里，由黎耀辉驾驶着车辆通过临时搭建起来的的白色通道，缓缓驶向大背景墙之下。

坐在副驾驶室里的檀老板摇下车窗，微笑着朝现场的准车主以及媒体挥手。

车辆行驶至指定地点，从车里走下来的檀锦程接过主持人递过来的话筒。

放眼望去，此时的体验店大堂当中至少有七八十人围着了，现场显得有些杂乱且拥挤，檀锦程下车那一刻有大量的摄像记者冲至他面前拍照。

主持人的声音也被现场的欢呼声盖过，接过话筒的檀锦程高声笑道：“大家好，欢迎来到尉来ES8首批新车的交付现场。”

“去年的发布会上，我们的号称要做100万元以内最好看，最豪华，最智能的科技豪华SUV，说实话这个目标非常的难。”

“首先是好看这一点上大家心中都有着自己的一套标准，但真心没想到不到五个月的时间里我们的ES8创始版就订出去3000多辆。”

“今天到了交付的时候，心情很是激动，在这里首先要感谢我的同事，尉来的汽车人在过去无数个日日夜夜的努力，是他们的努力才有了如此优秀的作品。”

“今天我们见到了首批的车主，非常感谢你们对尉来，对尉来ES8的支持，整体来说ES8还是非常受欢迎的一款车，我们跟车主之间也算是一个双方奔赴了。”

“另外还有一个好消息想告诉大家，ES8的订单在这个月里也在持续不断的增加，很多用户甚至都没有看过车，没有试驾过就锁单了。”

“这是我还有我的同事们想象不到的，我觉得这对我们尉来而言，是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好，把品质做好，把服务做好，同时呢加快交付速度，绝对不能辜负每一位车主对我们的信任。”

“感谢所有车主对我们的信任，废话不多说，下面就开始我们的交付仪式吧。”

檀锦程的语速并不快，场面话说了大概三分钟，别看这些车主这会儿激情得不行，但是他们最大的期待还是尽快把新车拿到手。

说得太久，指定就烦了。

随着檀锦程放下话筒，现场的交车仪式正式开始，而此时准车主以及记者们则是见识到了他们从未见过的场面

“卧槽，还能这样玩？”

“特么的，真是个鬼才啊。”

作为新闻从业者，媒体记者们太明白这个话题度了，摄像记者更是像疯了一样按着快门，这绝对车圈从未有过的营销方式啊。

主持人一一介绍着车主，ES8从白色的拱门当中一一驶出，檀锦程亲自为首批ES8车主安排合照，拥抱，握手，亲自为其开门送上车，并关好车门，微微弯腰微笑着挥手告别，可谓是诚意满满。

“MD，檀总太会了，这一套流程下来，仪式感满满啊，你看第一名车主都有点懵了。”

“MD，太舔狗了，千亿富豪玩这套，太不要脸了！”

舔狗经济大概兴起的时间点点是2014年移动互联网正式流行之际，由老马头等等一系列企业倡导之下的提前消费主义，如今正值巅峰时间点。

仪式感这个词在今年可是非常流行的，檀锦程这一连套的小连招，简直就是把消费者的心态拿捏得死死的。

对于新闻敏感性十足的记者们，只需要看看现场车主们的神态就能知道檀锦程这一招玩得有多巧妙了，而同一时间，如檀锦程这一套的小连招分布在19座交付城市同时上演。

别的城市车主虽然没有得到檀老板的亲自开门，但尉来这些高管们哪一个不是身家过亿，身家数千万以上的名人富豪。

大富豪，企业高管如同舔狗一般给你开车门，侍候着你上车，这排面简直是拉满了！

其他18座城市都是如此了，身处漩涡中心的王府井体验店现场的情绪此时已经推至巅峰了，记者们粗口不断，感叹于檀锦程与尉来的营销能力，车主们更是兴奋得不行。

此时此刻，尉来公关部门的团队也根据现场图片与视频行动起来了。

“大型记录片之千亿老总为我开车门！”

这一词条随着现场图片与视频，还有车主自主上传发的微博，迅速在上午十点半左右冲上了微博的热搜，同时一起的还有包括张永，余利国在内的各大高管现场图片。

“尉来老总与全体高管集体现身交付现场为车主开门！”

第二条词条又迅速出现在微博的热搜之上，一条条带着图文与视频的微博通过现场车主上传至互联网之上，持续性的推高着交付之日的热度。

“卧槽，还有这种稀奇事儿？赶紧去现场看看。”

“卧槽，买辆车还能让千亿老总给你开车门？尉来的操作这么骚的吗？”

“只这开门就值5万块了吧？”

“5万？5万丢檀老板脚下他都懒得捡，还想让他给你开车门（狗头）。”

“这家伙可以跟别人吹，檀老板亲自给我开车门，有图有真相！”

“檀老板不去当演员还真是可惜了，不过不得不说这种营销方式还真挺合适的，至少不会让人反感。”

“艹，你提前说啊，提前说有这个项目那我肯定订了，现在订还来得及吗？”

今天是周末休息日，原本不着急的一些车主在看到微博热搜之后也激动起来了，尤其是帝都的车主，而同时交付门店附近的吃瓜群众也想去现场看看热闹。

位于事件中心的王府井体验店更是如此，一时之间不少吃瓜群众朝着体验店赶来，附近地铁站的人流量都发生了一些变化，此时已经是上午十一点钟了。

距离活动结束时间还有一个小时，檀老板的时间也是很紧张，不可能全天候的当门店销售员，此时现场的人员越来越多了。

“让现场维持好秩序，不要弄出什么乱子来。”

眼瞅着越来越多的人群，有一些车主甚至

把车停好之后又跑回来看热闹，赵鑫怡高兴的同时又有些无奈，体验店是面积很大，但是也架不住人多啊。

这热度，公关部门是打了鸡血吧？

一个半小时的时间，还是上午，多数人甚至都还没起床，赵鑫怡是不相信凭借着现场车主与媒体的力量能够让热度如此之高，指定是这帮人推上去的。

不过就现场这种情况来说，赵鑫怡也知道老板精心策划的这次营销活动不仅仅是成功了，而是大获成功。

不要说老板这种身份了，哪怕是一名百万富翁，让他俯身给一名普通人开车门，都会有些抗拒的吧？

果然啊，人只要不要脸，那赚钱的路子就多了很多。

一直关注着尉来交车活动现场的雷布斯此时也接到助理的汇报，连忙拿起手机刷着微博。

“好小子，这招是真的狠啊，直接给各大车企营销上了一个级别的难度啊。”

论营销能力与经验，雷布斯同样不缺，小米这些年的成功除了1999元的定价策略之外，最大的优势就有营销方式，尤其饥饿营销的能力，他们不输于苹果。

檀锦程这招看透本质就不是什么新鲜事儿，小日子的企业玩这套非常的溜，但关键是得拉得下这个脸啊，小日子是因为文化的原因他们不觉得这有什么。

但是在国内，像檀锦程这样拉得下脸亲自上阵搞营销的企业家，尤其是汽车行业的可真不多，甚至说除了他之外不会再有任何一家企业敢这么，愿意这么玩。

这次的营销，提高了消费者的心理阀值，实实在在的把车企的营销方式难度提升了一个层次，另外便是消费者在看到自主头部企业家这么玩的情况下，对于品质的要求也更高了。

自去年以来，自主品牌全面爆发，今年前三个月自主品牌的销量更是进入到爆发式增长阶段，一季度总销量前20名当中就有长城，吉利，尉来，江淮以及BYD六家自主品牌。

长城与尉来凭借着SUV稳健增长的同时，吉利等自主企业更是爆发式的增长，自主品牌影响力越来越大的同时，无论是对于营销还是产品品质都有一个新的要求标准。

当品牌的影响力越来越大，消费者对于你的要求只会是越来越高，而偏偏在这种情况之下，檀锦程又通过自己的鬼才营销给大家加了点难度。

“用网友的话来说，真的是骚啊，他一个千亿身家的老总，居然舍得下自己的身段去做这种事，服了。”

好处是显而易见的，去年他在阿三那边秀了几句英文，如今便成了B站红人，深谙流量密友的雷布斯又如何不知道流量带来的好处。

不出意外的通过这波营销，尉来ES8会进入一个短暂的销售热潮。

雷布斯的感觉没错，在檀锦程与高管们集体表演的同时，尉来ES8乃至于尉来ES6都迎来了一个短暂的订单高峰期，处理订单的工作人员很快便注意到这点。

“嘿嘿，老板的骚操作还真是让人无语，这订单数量都快速增加了。”

“可不是嘛，有钱人还是挺多的，就看你如何从他们口袋里掏出来了。”

尉来的这波营销出乎大家的意料之外，此时大大小小的车企也都收到了消息。

与尉来一直处于一线竞争的BYD，船夫哥一整个无语。

尉来这一波的营销策划由檀锦程亲自负责，参与的都是高管这些高级人员，对就在线下布店布置之时工作人员都不知道。

也只有到了昨晚才通知各家参与门店的店长，其他车企只知道檀锦程会去王府井品牌店参与交付仪式，另外就是他们的高管最近活动频繁。

具体的活动细节根本就不得而知，保密程度如此之高，让各大车企无从探知。

都是千年的老狐狸，尉来的动作一开始，不过一个小时就出现在微博的热搜之上，谁都知道为什么会出现这种情况，无非就是尉来的公关部门全力开动了。

船夫哥叹道：“这才是第一波热度啊，这种热度至少会持续一个星期。”

ES8高昂的定价，在纯电车型里也只有进口特斯拉毛豆S能够跟它勉强对标了，跟尉来ES8对标的车型都是BBA的主力车型，没有人会觉得ES8的销量能够会掀起什么波澜。

便是连尉来自己也是如此认为，檀锦程对外公布的最终目标也只是月销一千辆而已，甚至于大部分人觉得这个目标就是尉来长远的目标。

谁都想做高端，但是高端哪有那么好做啊。

红旗苦苦的煎熬那么多年，到现在为止也没有立起高端的品牌形象，以悦驰A1这种低端价位起家的尉来，成立都不到十年，怎么可能做到？

而眼下，船夫哥不免对于尉来能不能立住高端品牌的形象产生了一丝怀疑。

檀锦程这种自降身段的营销方式，仿佛就像是给消费者打了一针兴奋剂，车子是交通工具，但是还有一个面子工程的赋能，有什么比让千亿老总开车门更有面子的？

可以说，两个半小时的交付仪式，帝都乃至于全国各地被檀锦程与尉来全体高管亲自开过车门的这批车主绝对会成尉来最为忠实的用户。

只要在之后的驾驶过程当中没有出现太大的质量问题。

有这批车主的宣传加上自身的营销，尉来ES8的曝光度便会持续下去，顺带着还能带去起不小的销量，这玩意只要销量上来了，便会带动跟风人群。

尉来敢在ES8身上定价这么高，肯定是有一定依仗的，而且一直以来尉来在品控还有用料上都是要优于其他自主品牌的，加上一些独属于尉来的黑科技。

多种因素加持之下，一旦尉来能够在短时间之内让ES8月销量超过千辆，那他们的销量就不止月销量千辆的预期了。

“或许，真的有可能让这小子给做成功？”

思索至此，船夫哥笑了起来，尉来若是真的建立起高端品牌形象，那头疼的反倒不是他了。

或许，他从一开始的目标就不是国内主机厂商？