第217章 到了需要赌命的时候了吗？

日喀则的暴雨来得快，去的也快。

几分钟前还暴雨如注。

现在已经雨消云卷了。

整个日喀则仿佛遭到了一场洪水的肆虐。

城市内外到处都是积水。

而且随着地表温度升高，大量的水被蒸发成了水蒸气。

水蒸气升到了半空中，遭遇来自雪山的冷空气。

迅速凝结成小水珠子。

这些小水珠子与尘埃凝固。

在城市上空就形成了一大团密不透风的——雾霭。

是的。

现在整个日喀则已经被大一团雾给彻底笼罩在其中了。

导致整个城市的能见度已经不足200米了。

对此。

当地人早就已经习以为常了。

毕竟这是日喀则夏天雨后的‘保留节目’。

但是这团浓雾却是让救灾指挥部和和平机场调度中心忧心忡忡。

因为现在机场能见度也就200来米左右。

根本不具备飞机降落条件。

但是整个日喀则又缺人又缺物资。

急需外界支援。

而且还有不少伤病员需要及时转运出去。

如果被耽搁了救援时间，甚至有生命危险。

现在唯一的进出日喀则的通道被一团浓雾给挡住了。

怎么能不让他们忧心忡忡？

首都时间。

下午14点35分。

山航SC8837救援航班顺利从贡嘎机场起飞。

飞机一路向西。

飞往日喀则方向。

日光城距离日喀则其实并不太远。

也就几百公里而已。

如果是用双腿走路的话，几百公里简直要了老命了。

但是这是飞机。

是时速可以轻松突破900km/h的机械怪兽。

所以区区几百公里对于飞机来说，就跟出个门遛个弯一样简单。

陆轻舟驾驶着飞机才爬升到万米高空之上。

距离目的地就已经只剩下两百多公里了。

所以他没有任何迟疑。

马上压杆低头。

开始下高度。

“用公共频道呼叫川航3U4457，问问刘机长日喀则的天气状况怎么样了。”陆轻舟一边操控着飞机，一边扭头对副驾驶梁正宏道。

因为两地之间的距离太近。

所以他索性就手动驾驶，而不是自动驾驶。

“好。”

梁

正宏立即答应下来。

“川航4457，山航8837叫，能听到吗？”

其实山航SC8837机组已经知道日喀则现在有大雾，能见度不佳，不具备落地条件。

不过既然刘机长敢飞。

应该就有一定的把握吧。

几秒后。

通讯频道里就已经有了回应了，“川航4457收到，山航你说。”

“你们现在已经抵达日喀则了吗，天气状况怎么样，具不具备降落条件？”梁正宏赶紧问道。

“不具备。”川航3U4457航班副驾驶没有任何迟疑。

立即回答道，“雾太大了，能见度太差，就连之前起飞的那架-20鲲鹏都没办法降落，估计也得返航了。”

“啊？”梁正宏满脸无奈，“天气状况竟然恶劣到这个程度吗？”

“日喀则才下完一场暴雨，地面温度升高，蒸发了一部分水汽，但是高空又有来自雪山的冷空气，水蒸气预冷凝结，就在大概三四百米的空中形成了一大团浓雾，这团浓雾好巧不巧就盖在了日喀则的上空。”

“除非我们能横穿过这团浓雾，要不然绝对没有落地成功的可能。”对方副驾驶解释道。

顺便还科普了为什么日喀则在大夏天有雾的原因。

梁正宏扭头看着陆轻舟，无奈道，“机长，你看现在咋整？”

陆轻舟也很无奈。

因为和平机场的地理位置又很特殊。

四周都有群山围绕。

仅仅只有一条狭窄的河谷地势平坦。

也就是说。

哪怕他有胆子横穿这团浓雾，但是他也不知道穿过这团浓雾之后迎接他的到底是群山还是河谷。

这就是在跟老天爷赌命了。

赌赢了。

就能落地成功。

赌输了。

他，以及飞机上的其他人，都得一起去阎王殿报到。

问题是。

现在已经到了需要赌命的时候了吗？

显然没有。

陆轻舟又在脑海里回忆了一遍和平机场的地形。

沉默了一会儿。

只能无奈道，“连人家空军都不敢轻易落地，咱就别逞这个能了。”

“返航吧。”

“问问蓉城（区调）我们是返航日光城则还是返航其他机场。”

梁正宏点了点头，道，“好。”

不过他正要调频呼叫蓉城（区调）。

一直在观察气象雷达的陆轻舟突然轻咦了一声，“咦？”

“

川航4457的意思是，这团雾只是在三四百米的空域凝结？”

“也就是说，日喀则低空空域能见度其实挺好的了？”

梁正宏微微皱起了眉头，道，“应该是这个意思吧。”

他们俩分析的没错。

这团浓雾此时正处于海拔4100多米空域。

与和平机场（海拔3800米）差不多有三四百米的距离。

也就是说。

这团雾其实就是一口锅。

倒扣在日喀则的上空。

陆轻舟手指着导航仪河谷方向，继续道，“你说我们要是沿着河谷往下游飞，是不是就可以避开这团浓雾，直接落地和平机场了？”

梁正宏立即看向导航仪。

导航仪屏幕此时已经将和平机场周围地形地貌通过3D形式立体起来了。

和平机场四周被群山包裹。

但是该机场正好位于雅鲁藏布江江畔。

雅鲁藏布江自东向西流淌。

而该河河谷此时正好成了最佳通道了。

只是.....

如果飞机沿着河谷飞行的话。

飞机高度必须保持在300米左右。

这么低的高度。

又要沿着蜿蜒曲折的河谷飞行。

这不是玩命吗？

大哥。

你飞的不是特技飞机，更不是机动性更强的战斗机。

而是一架七八十吨的庞然大物。

你想驾驶着一架客机保持300米高度飞几十公里。

咋想的？

所以梁正宏的脑袋摇的跟拨浪鼓似的，“虽然理论上可行，但是太冒险了。”

“咱们飞的是客机，机动性约等于零。”

“这就跟驾驶一辆大巴车在蜿蜒曲折，两边都是悬崖的山路上行驶一样。”

“关键是，这辆大巴车还得保持全速前进。”

“稍有不慎，大巴车就有坠崖的风险。”

“所以如果你在征求我的意见的话，我是不同意这么飞的。”

“但是...”

梁正宏又道，“你现在才是机长，这架飞机你说了算。”

“如果你下定了决心，我也会陪你疯一回的。”

陆轻舟表情严肃。

他并没有马上下定决心。

而是坐在机长位置上。

陷入了沉默。

梁正宏也没有催他。

反而是接管了飞机的驾驶权限，驾驶着这架波音737-700客机开始兜起了圈子了。