第877章 速速通物流的未来

周祥看向苏阳，张了张嘴，一阵语塞，下一秒，他未开口，先是长叹了一口气。

“事情太多，甚至一时间，不知道该从何说起了。”

“先说说公司下面的两个项目吧，松江盛世城那面，影响的不多，毕竟我们的房子，该卖的，都已经卖出去了。”

“但是不少人听见了风声，开始找地产公司，以低于我们售价的价格，开始出售房子了。”

“这不是个好趋势……”

苏阳点头，房子价格一但低价出售，那就会进入死亡螺旋，大家为了把自己手里的房子卖出去，都会选择更低的价格。

这对于盖房子的地产公司来说，更是噩梦。

周祥继续道：“除此之外，还有一些买了房子的客户，聚集了起来，要求维权，退房，或者是让我们维修可能会出现的问题。”

周祥说到这，一阵无奈。

根本没有问题的事情，他们去维修什么？

真维修了，搞不好真出现问题了。

这不是他们推卸责任，而是有人硬往他们脑袋上扣屎盆子，他们没办法，连解释都解释不清楚。

苏阳眉头紧锁，这事情他也没办法处理，最好的办法，就是打官司解决。

“先别愁，咱们公司现在是虱子多了不怕咬，咱们一项项来，先继续往下说。”

周祥点头道：“好，说完老项目，说说新项目的事情，松江天下第一城那面，今天早上，已经来了两拨人检查了。”

“还有一群暗访的记者，我让人给撵走了。”

“咱们这边的房子，还没正式开售，虽然卖出去了几套，但那都是提前预定的。”

“现在有关天下第一城工程质量问题，销售漏洞问题，甚至是违规施工，占道问题，几波人在跟进……”

“通江实业和瀚海集团，还有恒建地产那面，更是宣布，只要退掉我们松江建工的房子，在他们那面买房子，可以打八折！”

苏阳眉头一挑，还真是群狼环伺。

旁边的杨瀚，也压低了声音：“银行的几笔贷款

，也出现了一些问题。”

“听信贷部那面说，几家银行，都有意向要停掉司氏集团的贷款，咱们不少工程，都是跟着司氏集团走的。”

“那面贷款一停，咱们这边的风控也要上去，那信贷额度，可能要下调。”

“只要把钱还上了，后续不好说能不能借到钱出来了。”

“松江天下第一城这边，如果没有贷款的，我们全资去做的话，顶多，顶多，能改完这一个项目的百分之七十……”

“到后续，水电，园林，一些设施建设方面，可能就要掏不出钱来了。”

“如果松江天下第一城这个项目，我们没有信心，或者说，我们没有机会卖出去的话。”

“我建议，是不是先把项目停了……”

“账上还有松江盛世城的盈余，还能坚持一段时间。”

“当然，这只是我的建议……”

杨瀚的目光看向苏阳。

苏阳沉默着，四面楚歌，处处都出现问题，红丸集团既然要让他死，那就不可能只朝着一个地方动手。

必然是哪里有问题，哪里薄弱，他们就朝着哪里动手。

他就一个人，两只手，三家公司，十来个高管，说破了天，也解决不了这么多问题。

现在这个情况，最好的打算，就是停掉松江天下第一城的项目。

这个项目，如果拿不到贷款，没有人愿意垫资，他们大概率投进所有流动资金，也盖不完房子。

可就这么认输了？

红丸集团才刚刚出招，他就认输了？

苏阳双手交叉紧握，他细细思量着。

速速通物流的情况，不算太紧张，不过是声誉问题，有极兔快递的业务交给他们做，基本盘是没有问题的。

只是这样下去，对外扩张的速度，迟早要出问题。

他伸出手，让何荣发递给他一张纸。

“边大哥，肖总，我这有一份关于速速通物流的发展规划，具体要做什么事情，怎么做，大方向我交给你们。”

“细节方面，专业的

交给专业的人，按照我的办法，一步一步的做，速速通物流，不光能扛过这一次，搞不好未来的发展，将不逊色于极兔快递。”

苏阳在纸上写写停停。

他给边振国和肖军的建议很简单，现在的物流体系，还是在做BtoB,也就是企业与企业之间的生意。

比如速速通物流和极兔快递的合作，本质上就是企业与企业之间的合作。

速速通物流的主要业务，还是依赖于各大工厂，商城，批发城，农副产品基地，这种大型企业的订单。

在未来，这种商业模式，虽然存在，但因为体量限制，竞争激烈，利润被不断压缩的原因，一大批物流公司，都因此倒闭。

但是如果能早早突破思维，将BtoB的生意，转变成BtoC，即从企业对企业的生意，转变为企业与个人用户之间的生意。

那速速通物流即将打开的，是一个十三亿人的市场！

说到底，用户的总量是有限的，谁能先抢到这批用户，谁就能屹立不倒。

如果换在前几年，硬件设施和基础设施建设，没有达标的情况下。

想要做这么一家企业对个人的物流公司，可以说是痴人说梦。

但2008年，3G网络率先在全国八个城市普及之后，紧接着2009年，联通公司以领先的优势，在全国建设起了3G基站。

虽然谁也没想到，五年之后，2013工信部便向三大运营商发布了新一代的4G牌照。

移动公司当即放弃大部分3G基站的铺设计划，转而建设起4G网络，继而弯道超车，在数年时间，业绩都稳稳压过联通公司一头。

联通公司虽然在4G网络的抢占中落后一筹。

但在那时，一些远离大城市的偏远地区，联通网络的信号，一直要优于移动网络。

可这些都是后话了，对于现在的速速物流来说，开发一整个的电脑和手机端网站，让个人用户，能够在网上下单。

能够让注册的货运司机，在接单之后，帮忙运输货物，就足够让速速通物流存活下去了。