782 主动示好

山雀和黄貂进入小镇后，很快就找到一家破破烂烂的酒馆。

山雀落在屋顶，透过破碎的窗户，很容易看清楚酒馆内的情形。

楚向前一看里面没白皮，基本上就猜到应该没什么有用的消息。

而黄貂都不用靠近酒馆，隔着几十米，轻轻松松就能听到酒馆里的声音。

更加确定了楚向前之前的猜测没错。

楚向前泡完澡，躺在新手村酒馆豪华套间的大床上，闭着眼睛休息的同时，注意力也放在了山雀和黄貂身上。

透过黄貂的监听能力，排除对酒馆的监控后，黄貂所在方圆八九十范围内的说话声，都逃不过他的耳朵。

听了两三个小时，确定这边没一丝关于进山队伍的消息，楚向前这才放心下来。

虽然可能是因为这个小镇，离雨林太远，足足140多公里。

但这也说明，那40几个法帼佬进山之前，保密工作做的还不错。

楚向前中午在新手村里吃过一顿午饭后，这才从新手村出来。

骑上一匹夸特马继续赶路。

之所以不骑赤兔，实在是赤兔太显眼了。

一看就和寻常马儿不一样，大概率会引起路人的窥视。

与其干掉拦路抢劫的人，还不如不断换乘普通的夸特马来的简单。

这一走就是10几个小时，凌晨时分，换乘了3匹夸特马，总算回到了海边城市科纳里克。

找了家还算不错的酒店入住，楚向前对住宿条件的要求并不高，毕竟新手村酒楼的装修还算豪华。

但他在野外吃了几天的烤肉、水果，现在只想吃一顿大餐。

科纳里克就在海边，又是几内亚的首都，酒店内是真不缺法式大餐和海鲜。

美美吃了顿大餐，楚向前回到酒店套房倒头就睡，不过他也只是睡了三個小时就醒过来。

退房去了海边，趁着天还没亮。

找了个无人的沙滩，放出一条木头小船划出几里地，这才放出水上飞机。

加满油，起飞直接飞之后，沿着海岸线往北飞了4个小时。

等到上午10点了，远

远就能看到西班呀和非洲交界的直布罗陀海峡。

找了个海面平稳的水域降落、加油，再起飞越过西班牙、法兰西，已经能看到英格兰的海岸线了。

上岸的过程很是顺利，下午5点多，楚向前就已经骑着摩托进入了伦敦。

肯辛顿花园大街。

玛格丽特看着风尘仆仆的楚向前，出现在自家别墅的花房里时，还愣了几秒。

直到楚向前走近，刚才还无聊着一个人喝下午茶的玛格丽特才激动的叫了一声，从椅子上跳起来就扑到他怀里。

一番诉苦和安慰后，自然少不了一番卿卿我我。

等楚向前搞定这小妞，见她累的趴在床上呼呼大睡，心里好笑的亲了亲玛格丽特的额头。

起身冲洗一番，穿着丝绸长袍从卧室来到一楼，打算问问晚上吃什么时。

居然看到飞利浦和诺顿坐在客厅的沙发上，边抽着雪茄，边喝着红酒。

不用猜，这两个家伙这么急着上门，肯定和船运公司，还有对霓虹出口煤炭的生意有关。

想想也正常，光是煤炭生意每年就能给飞利浦和诺顿带来200万美元的利益。

换成英镑差不多也有55万，两人平分都比飞利浦每年从王室拿到的钱都要多。

以飞利浦爱玩的性格，自然舍不得放弃这笔外快。

至于诺顿，这小子这几年倒是赚了不少，可身家应该也只有两三百万英镑。

十分一的财富，想不积极都不可能。

而且两人心里很明白，这还是30艘胜利轮每年的运力，要是扩大到100条、200条，每年靠着楚向前，在煤炭和船运生意上赚到的钱，又能翻几倍。

保不齐将来每年就有上百万英镑的分红，说楚向前是他们的金主爸爸，一点都不过分。

所以不用楚向前在打招呼后，主动说起船运公司的事。

飞利浦率先说道，“斯塔克，我和诺顿这些天，可不是什么都没做。”

说完，脸上露出炫耀的神情继续说道，“除了帮你从英格兰远东舰队司令部，拿到了价值100万英镑的后勤补给订单。

今后船运

公司打着后勤补给船队的名义，不仅可以悬挂米字旗。在远东航行时，一旦遇到危险，还可以向远东舰队请求救援。”

楚向前一听就明白，这是明摆着和自己说，即便船运公司运输一些违禁品，也不会受到在东亚的瑛国佬盘查。

甚至只要自己肯分润一部分利益给司令部的头头脑脑，保不齐瑛帼佬还会和自己合作，一起运输一些价值高、紧俏的违禁品。

只是楚向前对这些没多少兴趣，说到底，自己真想运输违禁品，根本不需要用轮船运输。

新手村仓库完全可以悄无声息的把紧俏物资，运到自己去过的任何地方。

所以楚向前很快摇摇头，“说实话，我对船运公司每年的盈利不怎么在意，否则也不会分润出足足一半的利益给你们和其他合作者。”

飞利浦和诺顿听到这话不由一愣，楚向前见他们俩一副不怎么相信的表情。

想了想后，干脆说的直白点，“国际贸易肯定会越来越繁忙起来，每年船运公司的利润预期会不错，但我更看重的，是船运公司每年的市值增长速度。

说白了，等船运公司成为东亚最大货运公司后，光是这家公司的市值，说不定就好亿美元，甚至十几亿美元。

实在没必要运输一些违禁品惹来很多麻烦。”

飞利浦和诺顿听完，下意识就咽了咽口水。

楚向前现在就爆料出自己对船运公司的信心，无非是想着在几年后，船运公司的市值不断升高的时候，开始慢慢脱手手里船运公司的股份。

等到十几年后，船运行业进入寒冬期，自己从掌握100%股份的独资大庄家，变成只需要掌握34%股份的大股东就行。

到时候，不仅靠着买股份就能大笔大笔的赚钱，船运寒冬期来临后，也不用自己一个人支撑穿整个船运公司的运营成本。

说不定那时候，还能用低于一倍、甚至好几倍的钱，大量回购公司的股份。

一进一出，不仅能赚人的钱，帮公司度过最艰难时期，还能大赚一把，并且拿回更多的股份。

这种一箭三雕的事，自然要提前做准备。

(本章完)