第309章 c919的科技感，和人性化设计

“看那边。”

陆轻舟抬手。

指了指机头方向。

陈冰冰赶紧朝他手指的方向看了过去。

摄影师也立即调整拍摄角度。

就见在飞机右前舱门位置旁边，有两个十分醒目的标志。

这两个醒目的标志。

一个像刻章，四四方方的‘刻章’里‘镌刻’了四个小篆汉字：全球首架。

而在‘刻章’旁边，则是几个英文单词：THE

world's

FIRST（全球首架）C919.

“全球首架？”陈冰冰扭头看向陆轻舟，“这是什么意思啊？”

“字面意思呗。”陆轻舟耸了耸肩，继续道，“因为这架c919是该系列第一架各方面性能和系统都已经成熟的大飞机，所以才会有‘全球首架’的中英文对照字样，以示荣耀。”

介绍完这一特点后。

镜头逐渐拉远。

几乎已经将整架飞机都已经囊括进镜头里了。

“在c919的外形中，最让人印象深刻的就是机头流线型的设计，以及4块大面积双曲面造型的风挡玻璃。”

陆轻舟有些心有余悸的看了一眼机头方向的挡风玻璃。

心里暗骂道。

艹！

要是那架空客a319也特么是用这种材质的挡风玻璃，以及流线型的机头，那哪还有后面的那一系列事故？

陈冰冰也是被吓出了心理阴影。

在听到‘挡风玻璃’这几个字的时候，她甚至被吓得身子轻轻颤抖了一下。

其实不只是他们俩人。

但凡经历过那一次‘地狱式’的空难事故的所有人，全都或多或少被吓出了心理阴影了。

哪怕心理素质再强大的人。

在极短的时间内一次次面临生死危机。

再强大的心理防线也会崩溃。

“传统的客机挡风玻璃，一般是正面两块，侧面四块，一共六块风挡玻璃，c919只采用了四块，这种设计的好处，就是可以给飞行员提供更开阔的视野。”

“同时，风挡玻璃采用了曲面，也让c919机头的线条更加流畅，从而减少空气阻力，可以让飞机变得更省油。”

“节能环保，绿色出行，从你我做起。”陆轻舟说了句俏皮话。

陈冰冰昂着小脑袋看

着陆轻舟，脸上始终带着笑意。

只有她知道陆轻舟的这一系列解说不但脱稿，而且事前根本没有准备稿子的时间。

完全是即兴发挥。

哟！

小哥不错嘛。

哪天不干飞行员了。

姐姐带你一起干主持人怎么样？

你很有干主持人的天赋哟。

就在陈冰冰心猿意马的时候，陆轻舟已经将注意力从机头移开了。

一行人缓步走到了机身中央，陆轻舟继续介绍道，“c919的机翼的设计也十分独特。”

他指着飞机机翼，继续说道，“c919的机翼采用了超临界的机翼设计，这种设计的好处是既能够适应高速巡航飞行，又能够保持较高气动效率，还可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间和燃油的容积。”

“c919的设计团队一共从两千多副机翼里精挑细选，最终确定了这副机翼。”

“哦。”陆轻舟笑着道，“对了。”

“采用这种设计还有一个好处，那就是省油。”

“还是那句话，低碳环保，绿色出行。”

说话间。

一行人已经来到了旋梯车前。

顺着旋梯车而上，进入了飞机内部。

一行人刚刚进了客舱，一下子就被客舱内的科技感给迷住了。

“哇，好美啊”陈冰冰轻叹一声。

陆轻舟则对着镜头说道，“现在呢，我们已经进入到了c919大飞机的内部。”

“c919客舱给人最直观的感觉，就是空间比较大。”

陆轻舟伸手做了一个手势，继续道，“c919客舱的垂直高度是2.25米，而且圆弧顶的设计也让空间感更强。”

介绍完客舱空间。

陆轻舟又伸手拉了拉行李架，继续道，“行李架采取这种下拉式的方式，个子稍微矮一些的乘客也可以很轻易的够得到，非常具有人性化。”

“至于客舱内部照明，也非常有特点。”

“配备了LED照明和情景照明。”

“整个客舱照明一共有十种情景模式。”

随着陆轻舟的话音刚落。

客舱内的灯光就随之变化，变得非常的明亮。

“这就是登机时候的情景模式，比较明亮，方便乘客寻找座位。”

“等到飞机来到了万米高空之上，有乘客想要休息睡觉，马上客舱就会切换另一种模式。”

客舱内。

本来明亮的光亮缓缓变暗。

切换成了一个比较适合睡觉的模式。

变暗的过程并不迅速，而是有一种过渡空间。

“c919客舱灯光还有一个最大的特点，也是最炫酷的情景模式，那就是夜航时候的彩虹灯模式。”

“大家不要误会，这可不是县城ktv里的那种土豪射线灯哈，而是一种十分自然。”.

陆轻舟侃侃而谈。

将c919大飞机的所有优点毫无保留的展示给了所有人。

c919确实有很多人性化的设计。

比如说空间高度，高个子乘客完全不会有憋屈感。

行李架的设计，也‘造福’的小个子乘客。

至于座位之间的宽度，更是很多‘体积庞大’的乘客的福音。

坐在c919的座位上，完全不会感觉挤压或者‘束手束脚’。

几乎把所有体型的人都给照顾到了。

嗯！

确实是良心之作。

介绍完客舱，介绍完盥洗室，甚至连配餐都给介绍一遍了。

一行人总算来到了c919的驾驶舱了。

因为c919的客舱再人性化，再有科技感。

但是对于乘客来说，一架客机最重要的是什么？

是安全。

是舒适。

是平平安安起飞，平平安安落地。

而以上这一切。

全都‘依赖’飞机的各个硬件，以及驾驶舱内的各个系统。

所以c919的驾驶舱才是重中之重。

不过现在时间不早了。

而且陆轻舟也不想用干巴巴的解说来介绍c919的驾驶舱。

因为飞机是不是安全，乘坐起来是不是舒适。

并不是嘴巴说出来的。

而是飞出来的。

不飞一次。

怎么能让这些人相信c919真如陆轻舟说的这么优秀呢？

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