第1356章 保时捷赚三成叫底蕴，国产车赚钱就是黑心？

八月七日下午两点半，深圳福田的一间共享办公室里，空调吹出的冷风带着点灰尘味。

汽车自媒体博主陈猿把刚点来的冰美式往桌上一放，双手在机械键盘上敲得噼啪作响。

他的双屏显示器上，左边挂着港交所披露易的繁体网页，右边是用傻妞大模型刚翻译整理出来的《星舟汽车招股书核心摘要》。

工作室的剪辑师小赵凑在旁边，手里端着盒还没吃完的隆江猪脚饭，眼睛盯着屏幕上的字。

“猿哥，这招股书真有五百多页啊？咱们下午五点前能剪出拆解视频吗？”

“五百多页那是给投行看的，咱们挑干货讲就行，傻妞三分钟就把重点全拎出来了。”

陈猿咽下嘴里的咖啡，用鼠标圈出文件第三节的一段话。

“你看这儿，募集资金用途和研发管线披露，里头藏着不少以前从来没对外公布过的东西。”

“之前网上一直传星舟在搞新车，这次招股书里实锤了，而且一搞就是好几条线。”

小赵把猪脚饭往桌角一推，凑近了些：“除了明年上半年要发的大六座SUV星驰X9，还有别的？”

“多着呢。”陈猿移动光标，往下拉了半页，

“你看研发投入明细这一栏，他们正在秘密研发一套叫全主动电控悬挂的智能底盘系统，光是台架测试和专利收购就砸了好几个亿。”

“再往下看车型规划，除了走高端路线的X9，他们居然还在研发一款车长不到三米的A00级微型纯电代步车，专门面向城市短途通勤。”

“好家伙，从五六十万的旗舰SUV，到几万块钱的买菜代步车，顾屿这是打算把几十万到几万块的市场全给包圆了啊！”

小赵听得直咂舌：“之前星驰S9卖三四十万，大家都以为星舟只做豪车呢，没想到浓眉大眼的也偷偷造老头乐。”

“这叫高低搭配，你懂个屁。”陈猿白了他一眼，抓起桌上的电容麦架好，

“赶紧的，我先录口播，你去把招股书里的这几张财务表格和研发管线图截出来，咱们抢在同行前头发到回音和A站上去！”

同一时间，全国各地的财经博主、车评人和数码大V，也都忙着翻这份招股书，抢着找选题。

平时回响科技和星火科技都不上市，外界想摸清顾屿名下产业的真实家底，只能靠猜。

现在星舟汽车为了赴港上市，把过去三年半的营收、毛利、关联交易，以及未来三年的发展规划全公开了。

不到下午四点，第一批拆解星舟招股书的短视频和图文，就在回音、今日热点和A站上铺开了。

【深扒星舟五百页招股书：半年狂卖三百八十五亿，顾屿的造车帝国到底有多赚钱？】

【从巨亏二十九亿到半年毛利九十亿，理性分析星舟上市后的千亿市值逻辑！】

一条接一条的热门视频被算法推上首页，评论区和弹幕池很快热闹了起来。

起初，网友们的关注点还集中在上市前景上。

【理性讨论，星舟这回上港股稳了。半年营收三百八十多亿，亏损已经收窄到九千万，等于实质性盈利了。明年绵阳二期工厂一开，年产能拉到三十万台，这妥妥是港股今年最大的独角兽。】

【最恐怖的是人家根本不花什么广告费，背靠回响系的流量池打七折推广，核心三电又从星火科技和比亚迪拿底价，这护城河深得吓人，其他造车新势力拿头去打？】

然而，互联网上从来不缺唱反调的人。

随着越来越多财经博主把招股书第六节的毛利率数据单独截出来做对比图，评论区里的风向慢慢变了味儿。

下午五点多，一个顶着汽车达人认证、平时没少接传统合资车企商单的博主，发了一条长达三分钟的吐槽视频。

视频封面上用加粗的红字写着：《半年暴利九十二亿！扒下星驰S9高达24.5%毛利率的画皮！》

这条视频一发出来，就引来了一大批平时就看不惯国产新能源车的人，评论区直接炸了锅。

【不看招股书不知道，一看吓一跳！星驰S9纯电版的毛利率居然超过了百分之三十，综合毛利率二十四点五！合着一台四十万的车，厂家净揣兜里十万块？】

【我就说星舟为什么天天在网上吹科技情怀，原来全是生意！国产车卖得比合资车还贵，结果一看成本，毛利比人家干了百年的老牌车企高出一大截，这不是黑心是什么？】

【妥妥的高价低配割韭菜啊！拿几个液晶屏、塞个不要钱的语音助手，再套个铝合金壳子，就敢卖三四十万，买这车的人真是人傻钱多！】

【之前是谁吹顾屿良心企业家来着？长城、吉利累死累活造车，毛利率才十几个点，他倒好，左手倒右手从星火科技买零件，转头就从国内消费者身上吸血！】

看着满屏带节奏的弹幕和评论，不少正在刷手机的星驰S9真实车主坐不住了。

去年首批提了星驰S9的车主陈佳琪刚拍完视频。

她坐在车里吹着空调，看着回音评论区里那些骂车主“人傻钱多”的留言，气得直接在评论区打字回怼。

【黑子们差不多得了！你们摸过星驰S9的方向盘吗就在这儿云评测？还高价低配？前双叉臂后多连杆全铝底盘、八百伏高压平台、零百加速四秒三、全车纳帕真皮加鸿蒙座舱，你去合资车里找一台同配置的出来，看看没有八十万下不下得来！】

陈佳琪这一开腔，底下一大帮车主纷纷跟帖声援。

【就是！我提车大半年开了两万公里，底盘质感比我以前那台五十多万的德系车扎实多了，用料厚道得很，天枢超充十五分钟满血，谁开谁知道香！】

【再说了，你们算毛利率的时候懂不懂财务常识啊？星舟毛利高，很大一部分原因是因为这两年国家有新能源汽车财政补贴，再加上绵阳市政府给了土地优惠和税收返还！】

【没错，而且人家星火科技按成本加六的底价给星舟供三电，没有中间商赚差价，回响又给了七折的广告渠道，省下来的采购费和营销费全变成了毛利，这叫垂直整合能力强，怎么到你们嘴里就成减配黑心了？】

车主们摆事实讲道理，可那些憋着劲儿挑刺的网友根本不认账，立马在楼中楼里反咬一口。

【哟，韭菜被割了还替镰刀数钱呢？拿补贴说事就更搞笑了，国家给的新能源补贴那是老百姓交的税，凭什么全揣进他车企老板的腰包里，不降价让利给消费者？】

【一群连发动机热效率和变速箱调校都不懂的数

码小白，买了个大号带轮子的电动玩具，还在那儿吹什么底盘质感，真是笑死个人，懂不懂什么叫机械素质啊？】

【自己买贵了当了冤大头，还不让人说实话了？】

眼瞅着这帮人胡搅蛮缠，一个平时做汽车工业科普的UP主直接甩出了一张全球各大车企去年的财报毛利率对比表，贴在了热门评论的最上头。

【嫌星舟百分之二十四点五的毛利率黑心是吧？来来来，睁大你们的眼睛看看洋大人的财报！保时捷整车毛利率常年稳定在百分之三十以上，法拉利的毛利率更是高达百分之五十！】

【人家保时捷卖一台卡宴赚走三十万，还要强迫你们加价十几万选装个破罗盘和座椅加热，你们一个个捧着臭脚夸人家有豪华格调。怎么轮到咱们中国自己的车企靠技术把毛利率做到二十四，你们就跟挖了祖坟一样跳脚骂黑心？】

【合着在你们眼里，就允许洋大人把利润大头全赚走，咱们中国人造车就活该一辈子干拧螺丝的苦力活，苦哈哈地赚那百分之三五的皮毛血汗钱？】

【说白了就是骨子里跪久了站不起来！看到国产车卖上四十万还赚到了钱，比他们自己亏了钱还难受！】

这张对比图一出来，点赞数噌噌往上涨，可对面那拨人非但没消停，反而梗着脖子抛出了另一套神逻辑。

【拿保时捷和法拉利跟星舟比？你脸怎么这么大呢？那能一样吗！】

【人家保时捷和法拉利造车造了多少年？将近一百年的赛道技术积累和品牌底蕴！星舟算个什么东西，一个成立才三四年的暴发户，前两年还在卖两轮电瓶车呢，它凭什么跟百年豪华品牌拿一样的利润？】

【就是！你一个本土国产车，吃着国内的政策红利、用着国内廉价的工人和土地，造出来的车难道不应该给本国老百姓优惠吗？】

【不老老实实把价格降到十五万以内造福国民，反而学外国豪车定个三四十万的高价赚暴利，这不就是吃里扒外坑自己人吗？】

这套“国产车就该便宜卖”的言论一出，把评论区里成千上万的普通网友给彻底点燃了。

【我靠，我今天真是见识到什么叫道德绑架的无耻境界了！什么叫国产车就该贱卖？人家星舟三年半砸了九十个亿搞研发，砸了三十三个亿建超充站，不赚钱拿头去搞研发啊？】

【按你这个强盗逻辑，国产车全得亏本卖十万块钱，然后没钱搞研发，永远造不出好底盘和好三电，一辈子给外国豪车当垫脚石，你们这帮殖人心里就舒坦了是吧？】

【卖多少钱那是市场决定的！星驰S9半年卖了十二万台，工厂产能都干到百分之一百一十三了，人家明码标价，嫌贵你可以去买你的合资塑料车，又没人拿刀架在你脖子上逼你买星舟！】

【跟这帮双标狗费什么话，外国品牌赚百分之五十叫品牌溢价，中国品牌赚百分之二十四就叫坑害同胞，纯属脑子进水了！】

【你说谁脑子进水？一帮被回响水军洗脑的孝子贤孙，等星舟上了市破发割韭菜，看你们哭不哭！】

【谁是水军谁死全家！来啊，把你开的豪车晒出来遛遛！】

两拨人从下午吵到晚上，从回音短视频、今日热点一路吵到A站和各大汽车论坛，上一条留言还没看完，下面又多了十几条。