第四百六十六章 自动去医院的海蓝汽车！

五月下旬，海蓝汽车的各种新闻依旧层出不穷的时候，某个高速上，一个中年男子开着一辆海蓝SLMC正在疾驰着。

突然开车的中年男子突然感觉一阵剧烈的胸痛，冷汗瞬间就冒了起来。

他仿佛意识到了什么，挣扎着用最后的力气开口道：“小海！”

瞬时，车内响起来了温柔的电子女声：“小海在的！”

中年男子挣扎着道：“快带我去医院，快，我心脏病犯了……”

话刚说完，整个顿时仿佛失去了全身力气一样摊在驾驶座上没有了声响。

车内的中控屏上，蓝色的卡通小人则是回答着：“已经搜索到最近的医院，距离十五公里，已切换导航目标，需要小海拨打120吗？”

但是，车内已经没人能够回应它。

数秒后，中控屏的卡通小人仿佛自言自语一样，电子声音继续响起：“检测到紧急医疗事件，主人无回应，三秒后自动进入紧急医疗模式！”

“3、2、1”

“检测预授权，车内视频以及音频监控已授权，紧急医疗报警电话已授权，紧急联系人已授权！”

与此同时，最近的一个城市里的报警中心里接到了一个电话，接线员接到报警电话后，电话的另外一头传来了甜美的电子女声：“你好，我是***的车载语音助理小蓝，我主人的车牌号码是***，我的主人自述心脏病发作，目前已经无法回应，车载监控显示我的主人已经陷入昏迷状态，目前他急需紧急医疗援助。”

“我目前正在导航前往***医院，导航路线显示，沿途一共有八个红路灯，目前处于下班高峰期，我请求交通引导以及获得紧急医疗情况下的临时超速授权！”

接线员听到这话后，先是愣了一下……这啥情况啊，机器人报警？

但是专业素养让她瞬间冷静了下来：“小海是吧，你现在在哪里？”

电子声音继续传来：“我的位置正在**高速**公里处，预计在三分钟二十五秒从**高速路口下高速！”

接线员道：“好啊，我已经安排铁骑在高速路口等你，为你们提供交通引导！”

至于超速授权……她也不敢说，而是转头迅速咨询了上司后，上司犹豫了一番后说：“人命关头，按照救护车原则处理吧！”

紧接着，接线员回复小海道：“已经批准了你的临时超速的授权，但是要在保障路人以及其他车辆安全，下高速后你要跟着铁骑走！”

小海道：“临时超速授权已经获取！”

几乎是瞬时，还在高速路上的的这辆海蓝SLMC瞬间加速，从之前的一百一十公里左右直接飙升到了一百八十公里以上。

于是乎，一些其他车辆就看见了这样的场景，一辆蓝色的海蓝SLMC如同蓝色幽灵一样在高速上狂飙……有人看见后都嘀咕着：“不要命了，开这么快！”

而最震惊的不是路人，而是高速收费站的收费员……他们之前刚接到了电话，说是会有一辆情况特殊的车从他们这里下，车内有急需医疗救助的人，要提前给出医疗通道。

同时，一辆附近的交警铁骑也接到了紧急命令后赶到了高速路口，一边吩咐收费站的人开放紧急医疗通道，一边还拿着个手机讲电话……不过电话里的声音是个电子女声！

“我就在高速出口收费站外头，是一辆蓝白色的警用摩托车，车牌号****，等会你直接跟着我走啊！”

电话的那头电子女声道：“根据紧急医疗模式预授权，小海已正式向您临时移交权限。”

“小海将会听从您的交通指令！”

仅仅是两分钟后，一辆海蓝SLMC就从高速上疾驰而下，这个时候收费站人员和前来接人的交警都是感觉特别奇怪！

因为这车没人在开……驾驶员目前瘫坐在驾驶位上昏迷不醒。

铁骑上去看了一眼，当即也没耽误，直接轰动油门迅速出发，引导身后的海蓝SLMC跟上。

而身后的海蓝SLMC聪明的很，直接就跟着铁骑的大马力警用摩托车疾驰。

一开始，交警还担心后头海蓝SLMC的自动驾驶跟不上，毕竟为了赶时间，交警是在前头一边鸣笛开路的同时，也会走边上，或者穿插的，速度也很快。

但是身后的海蓝SLMC却是紧紧的跟在身后，连距离都始终维持在比较固定的距离。

靠，这车的自动驾驶，太夸张了点吧，比老司机还老司机……现在海蓝汽车的L4自动驾驶这么牛逼了？

想着这些，交警也是放下心来，紧接着又加大了油门再一次提升了速度！

不用多久，他们一路狂飙很快到了一家医院的急诊门口。

提前接到了通知的医疗人员等这辆车刚停稳，就迅速打开了车门把车主搬下来，随即推着病床上的病人狂奔急救去了。

这个时候，交警从摩托车上下来后，看了看这边上的海蓝SLMC，然后尝试着朝着车内来了一句：“小海？刚才是你和我通电话的对吧？”

车内传来了电子女声道：“是的！”

交警想了想后道：“你干得不错，你主人买你没浪费钱！”

车内电子声道：“谢谢夸奖，这都是我应该做的！”

交警道：“还挺有礼貌的，对了，你把车停到停车场去吧，这里是应急通道不能停太久的，对了，你可以找到停车位停车吧？”

车子电子声道：“我可以的！”

随后，这辆车内空无一人的海蓝SLMC自动关上了车门，然后缓缓驶离到了边上的停车场，直接倒车入位一气呵成，停稳后

车灯熄灭，如同停车场里的其他车辆一样静静的待在那里。

交警老哥看着这一幕：“现在的科技，太魔幻了……干了这么多年，还是头一回为自动驾驶带路呢！”

这个时候，旁边一个看热闹，应该是病人家属的男子凑过来问了道：“这车太牛了吧，它自己一路开过来呢？”

交警道：“可不，这车主心脏病犯了，它就自己一路开着车来医院了，中途还报警了呢，我就是接到它的报警才过去护送的！”

旁边的男子道：“牛逼，这应该是海蓝汽车的L4级别的自动驾驶吧，老早就听说特别厉害，今天算是涨见识了！”

第二天，网络上就出现了这事的一段小视频。

这视频明显是在医院急诊门口里的围观人拍摄的，拍摄到了医疗人员把昏迷的车主搬出来，然后空无一人的车缓缓离开找车位停车。

这视频本身不算什么，关键的是视频里的解说：“昨天傍晚，一辆海蓝SLMC的车主突发心脏病，自动驾驶系统直接把车主开到了医院，救了车主一命！”

不过很多人还是比较怀疑的。

但是很快也有其他的视频陆续发出来，尤其是有路人拍摄到一辆无人驾驶的海蓝SLMC跟着交警的摩托车在车流中快速穿梭的场景。

而当地也主动公布了该消息：“昨日傍晚时分，我报警中心接到了一辆海蓝汽车的车载人工智能系统的报警电话，报警电话称车主突发心脏病陷入昏迷，我局迅速组织铁骑赶往现场引导交通，并提前联系了高速收费站以及医院，在最短的时间里把车主送往医院，医院消息，车主经过抢救后，已经转危为安！”

众多的消息迅速传播，最后海蓝汽车的宣传部门负责人也在当天晚些时候发布消息：”根据我们了解到的情况是，车主提前开启了紧急医疗模式，在此我建议所有配置了‘高级智能辅助驾驶4.0系统’海蓝汽车的车主，最好要把紧急医疗模式打开！”

之所以没有默认打开这一紧急医疗模式，这是因为该模式涉及到了诸多敏感的问题，尤其是隐私问题。

这需要授予很多敏感权限的，包括车内监控权限，自动报警，拨打120等权限……不是每个人都愿意向系统授权这些敏感权限的。

所以，海蓝汽车虽然有紧急医疗权限，但是都是默认关闭的，车主可以自行根据自身的情况决定是否开启，如果要开启的话，就需要额外授权多个敏感权限以及签署免责协议。

车主自己授权并签署免责协议，所有责任自行承担……要不然的话，一旦车主犯病车子自己开去医院，路上撞死人了怎么办？

别觉得这种情况不可能出现，实际上概率还是有的！

而海蓝汽车为了避免诸多法律麻烦，在这些事情上一直都是非常谨慎的。

甚至海蓝汽车，从来都没有明文说过自己的智驾是‘自动驾驶’，而是一直都称之为‘高级智能辅助驾驶’。

并且车主要开启这一系，就要提前签署一大堆的免责协议，自行承担各种责任，出了什么事海蓝汽车公司可不负责。

海蓝汽车为用户提供的‘高级智能辅助驾驶’，是有着一大堆免责协议的，在部分国家里，在欧美等一些国家里，这个辅助驾驶的免责协议书就有数百页之多……比一本书还厚！

在涉及人工智能的很多事情上，海蓝汽车还有智云集团其实都非常谨慎……在任何一种功能或服务推向市场之前，都会有法律专家进行各种风险评估，并且制定出来相匹配的各种免责协议，以避免法律风险。

智云集团里，可是拥有着全球顶级的法律专家团队，不仅仅自己养着一个专业而庞大的法务团队，并且还是全球前列的诸多律所的大客户。

智云这样的顶级跨国企业玩起法律来，那也是顶级水准，水平比很多国家里的司法机构从业人员其实更专业……

而且智云集团这样的跨国顶级企业，也高度重视法务……其负责法务事务的高管一般都是企业的高级高核心管理层。

智云集团里的首席法务官梁永安，就是智云集团里的高级副总裁，人家可是智云集团里的决策层之一呢，在集团内部的话语权，虽然比不上顾之明以及季成河这几个人，但是也是排位前列的顶级大佬。

只是外界对这人了解的不多而已。

毕竟梁永安作为首席法务官，人家也不和普通的商业事务打交道，其核心工作是避免智云集团在全球各地市场里遭到法律问题……

不仅仅是用法律保护自己，同时寻找各种法律漏洞并利用也是他的主要工作。

比如智云集团在全球范围内的各种避税措施……其实就是他带着一群法务专家和一群税务，财务专家们搞出来的。

这种全球避税措施，能够为智云集团每年节省至少上百亿美元甚至更多的税务成本……很夸张的。

也别觉得犯法，这其实不犯法……这是合理的利用各国不同的法律标准，巧妙利用后降低整体的税收负担。

当然了，有时候一些国家看某个跨国企业避税不爽，就会把跨国企业拉出来进行税务调查和起诉……趁机罚一笔，大多时候，企业也会和他们进行和解，交一些罚款。

这些都是属于常态了。

规避各国法律，同时进行国际避税，这是跨国企业的必备技能，这就是为什么跨国企业里的首席法务官，首席财务官等职务，一般都是集团核心高层的缘故。

而智云集团的法务团队，那绝对是全球顶级水准，同时不仅仅为自家公司服务，也会帮着给一些兄弟企业提供法务付费服务。

所以很少人知道，其实智云集团里

，其实还有子公司还提供法律咨询服务……

在人工智能领域里，智云集团以及海蓝汽车都极度谨慎，提前搞了一大堆各种免责协议，不怕一万就怕万一。

当然，这些事情普通人是不会关注到的。

普通人所关注的是，这个海蓝汽车的自动驾驶真心牛逼，竟然在车主犯病后，还能够把车主送到医院去。

而海蓝汽车的宣传部门，在发现了这些视频后，也是推波阻拦，花钱买流量买热搜，把这事再加了一大波的热度，引起了更广泛的讨论热度。

由此刺激海蓝汽车的销量进一步上涨。

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就当海蓝汽车红红火火的时候，徐申学则是低调来到了威酷实业总部，今天来这里也不仅仅是为了来看已经进入量产备货模式的S18系列手机，同时也是为了来敲定最终的威酷实业的上市工作。

在威酷实业的总部制造基地里，徐申学看到了第一批试生产下线的S18手机。

今年的S18手机，在外观上和去年的S17比较类似，屏幕还是OLED屏幕，采用灵动胶囊模式部署3D人脸识别。

不过今年的屏幕尺寸有所变化。

S18标准版以及S18

Pro则是经典的六寸以及六点五寸，这个屏幕是在第二代OLED屏幕技术的基础上，应用了部分第三代一些提升成本不明显的技术，总体上来说算是个二代改进技术。

但是S18

Max则是采用了全新的六点三寸的尺寸，而S18

Max

Pro则是更大的六点七寸，并且屏幕还是最新的第四代OLED屏幕……严格来讲，这屏幕其实是第三代改进型，对比第三代有所提升，但是提升的并不明显。

整个S18系列，其实变化最大，也是最核心的升级还是芯片的升级！

今年的S18手机，将会采用等效七纳米工艺生产的S903芯片。

再搭配同样最新一代的运行内存，闪存芯片，整体的性能对比去年有了巨大的提升！

不管是日常使用还是打游戏都比去年的S17有了巨大的提升！

而这就是等效七纳米工艺的威力了！

更强，更快，旗舰机型的屏幕更大，这就是今年S18手机的主要特征了，至于其他变化的话则是不多了。

非要说有的话，那就是今年还应用了功率更大的快充技术，使用了二十五瓦的快充技术……这对智云手机而言已经算是难得的快充速度进步了，在这之前只有十五瓦呢。

其他手机厂商一个个也陆续跟进快充技术，并且普遍做到了十八瓦到二十五瓦，并且陆续有厂商公布四五十瓦的快充技术，这些都超过了智云手机的十五瓦快充技术后。

智云集团也选择了跟进，今年搞了个二十五瓦的快充技术！

也没有领先对手多少，只是维持了一个主流水准。

主要是智云集团为了充电的极致安全性，在这方面的跟进一直是很保守的，现在的这个二十五瓦快充技术再经过了极为苛刻的安全测试后，这才拿出来用。

至于更高的快充技术，也不是没有，但是智云集团宁愿多等一等，不冒进。

不然的话，今年拿出来四十瓦快充技术也不是什么问题，甚至极端一些，搞个六十瓦快充上去也可以。

但是这不符合智云集团在电池以及充电领域的苛刻安全标准……

四星电池爆炸的时间才过去多久啊，智云集团可不想因为快充技术的冒进，然后给自家也搞出来一个快充起火爆炸的全球新闻头条。

当然，智云集团在快充技术上的自诩保守……实际上也依旧是世界一流水准，属于当下应用最顶级的快充技术的那一批了。

徐申学对S18手机平日里关注的比较多，从原型机时期就就一直亲自关注着，毕竟这是智云集团的核心拳头产品，他从头到尾都会进行密切关注，杜绝出现任何问题。

今天来看，也不是为了看S18手机本身，而是看生产情况的。

目前的S18手机，已经在三大代工厂里的多个生产基地里，进入了量产备货阶段，目前正在逐步爬升产能，预期会在七月份进入产能巅峰状态，月产能达到三千万台。

继而为八月份的S18手机正式发布上市做准备！

看过S18手机的生产线后，徐申学到了威酷实业的总部大楼的小会议室里，和威酷实业里的高管们开了个专门会议。

会议并不是讨论S18手机的生产问题，而是讨论威酷实业的上市问题。

威酷实业很早就已经决定会在国内以及港股一起上市，如今各种准备工作也已经完成，不出意外的话将会在今年的九月份里，趁着S18手机订单暴涨，整体营收情况良好的时候正式上市。

现在的问题是，威酷实业这种代工企业的市值问题，目前威酷实业这边和各投资者之间，对于威酷实业的估值还存在一定的分歧。

怎么说呢，威酷实业你说他是制造业吧，人家还真的有各种高科技技术，拥有一大堆的自动化设备，智能化设备的研发以及制造能力，还玩智能化制造。

旗下的黑灯工厂也是大名鼎鼎的，代表着国际上一流的智能制造水平。

要是没这水平也没办法给智云集团代工那么多的黑科技产品……比如智云集团的机器人，这东西可不好代工，制造技术含量很高的。

但是你说它是高科技企业吧，也的确是个非常典型的劳动密集代工企业，其员工总数一百多万人呢……谁家高科技企业会有这么多工人啊！

所以在定位上就比较尴尬，进而导致了市值预估上的分歧！