040 有了人生中第一辆牛

久绅想想也是，“那去玛莎拉蒂看看吧，我听说最近玛莎拉蒂，出了辆新款跑车。”

“行，那就去看看。”米微觉得，玛莎拉蒂的价格就挺适合自己的。

两人来到玛莎拉蒂的展台，果然，作为今年的新款跑车，肯定是有参展的。

参展车是一辆全身天蓝色的跑车，其实每个品牌都有自己的经典色系，像法拉利，大家钟爱红色，玛莎拉蒂，就钟爱天蓝色，三叉戟，大海的颜色才配嘛。

兰博基尼就是黄色，劳斯莱斯就是黑色或者银色……

销售看到二人走进，也是热情的上来介绍，“先生小姐，这辆全新的玛莎拉蒂MC20，它可以说是玛莎拉蒂有史以来，真正意义上的第一款批量生产的超级跑车。并且这台车与以往不同，全部是有玛莎拉蒂自己独立研发制造的，十分具有划时代意义。

外观方面，这前脸鲨鱼嘴造型的进气格栅来自旗下经典跑车MC12，中央依旧为显眼的银色“三叉戟”品牌LOGO。头灯采用了纵向布局LED大灯组，以及在前机舱盖上设置了“空气桥”，让从前格栅进入的空气快速穿过车头，形成强大的下压力。整体采用了热压罐成型的碳纤维单体壳。、

搭配前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统，使得新车的整备质量不到1500公斤，将轻量化做到了极致。

蝴蝶门造型，能够在上下车时吸引更多的目光。隐藏式门把手降低风阻，腰线低于侧窗下方，让新车的视觉重心变低，形成扁平化的设计。车门前端还配备了“MC20”的专属铭牌，进一步表明新车身份。

轮圈造型设计比较有特点，大体上为三辐式的造型，而其中带有多个条辐分支，让20英寸轮圈的视觉感受极佳。车尾部分，后机舱盖比较有特点，透明的设计可以看到“海神”发动机的容貌，后窗散热口造型是玛莎拉蒂“三叉戟”的形状，提升了新车辨识度。

这款车身的颜色叫做无界曜蓝，动力方面……”

销售小姐还要介绍动力的时候，久绅就制止住了她，说这么多，两人也记不住啊，性能不用讲，就这外形设计，加上

蝴蝶门，久绅和米微就都觉得不错。

“这车参展过多久了？”

“刚出厂的新车，今天也是第一天运来杭州参展，为的也就是这次十一的车展。”

“那能买这现车么？”

“可以的，先生。”

“行，就它了，刷卡吧，等会我们就开走，另外手续什么的帮我们办好，还有车牌能搞到吗？”

“如果您有需要，都是能办好的，当然可能需要付一定的费用。”

“钱不是问题，你去办吧。”

“哦对了，能帮我挑块0101M的车牌吗？相近的也行。”米微追问道，她知道久绅的那辆库里南的车牌就是0101J，当然布加迪那5个9的车牌她是想都不想了。

“好的女士，请稍稍等候，我帮您查一下。”

“那你先办着，我们再逛逛。”久绅想着等在这里还不如再逛逛。

“好的先生女士。”

说起来，久绅发现自己的车都是系统奖的，他到现在都没自己买一辆车过，所以打算在车展看看，能不能遇到心仪的车。

走着走着，来到了兰博基尼的展台，这个他之前非常喜欢的跑车品牌，到现在，他也还没有一辆牛，所以也打算看看。

展台上仅仅只有一辆展车，不过这辆展车，久绅就直接看对了眼。

“给我介绍介绍这辆车子。”久绅指着展台这车。

“好的，这是我们公司的2019款

Aventador

SVJ

63，6.3升自然吸气V12发动机是兰博基尼史上最强的，最大功率达到770马力，峰值扭矩720牛·米，百公里加速2.8秒。

全球限量生产963辆，而其中的63辆为特别珍藏版本，展台的这辆就是63辆之一，所以印有63的标记。外形方面，棱角分明的前大灯和攻击性极强的前进气格栅凸显出这款车型独特的战斗气息……”

销售小姐还打算巴拉巴拉的说一大串，久绅直接打断了她，“这辆车我要了。”

久绅这个时候肯定不会再问，这车有现车吗，神经病

吧，人家都说了全球限量63辆。

销售小姐也惊到了，“不好意思先生，这辆特别珍藏版我们只是作为展车的，而且目前内地也没有配额，普通版Aventador

SVJ

Roadster我们店倒是有一辆，而且还是敞篷的。

价格也会更便宜一点，性能方面也都是一样的。”

“没兴趣，我只想要这辆，你能不能给我想想办法，钱不是问题。”

“先生，真的……”销售的话还没说完，久绅就打断了她。

“1300万。”久绅听过之前销售的报价，这辆特别珍藏版只需要998万，普通版的甚至裸车只需要820万，久绅直接给对方溢价了百分之三十。

“先生您稍等，容我问询一下。”

销售问店经理，店经理问区经理，区经理问大中华区总裁，一级级的上报下来，时间就过了二十多分钟，在这个时间里，叶子铭也上车感受了一下这辆Aventador

SVJ

63。

兰博基尼的车，就是满满的战斗感，战斗机仓的造型，帅是真的帅，就是不知道能不能如愿买下来。

女销售再度出来的时候，身前还有一个富态的中年男子。

“先生，你好，听了您对我们兰博基尼的喜爱，我们的总裁愿意把这辆珍藏的SVJ

63卖给您，满足您的一切要求。您将成为我们兰博基尼最珍贵的客户。”

久绅听到对方这么说，终于放下了心，其实对于这些4S店设的条条框框，什么限购啦，配额啦，买这车之前必须买那车啦，买车需要资格审核啦等等，都是一种饥饿营销的手段。

当然也可以抬升比格，并且让自己限量出售的车保值升值，所以，也就有了神车的说法。但在足够的利润面前难道真的会搞不来吗？除非是车已经在那种不差钱的超级土豪手里，人家为了珍藏，无所谓这车已经翻了几倍。

大部分有神车的人，只要利润够，都是愿意割爱的，卖谁不是卖，就算4S店不愿意卖，只要久绅舍得花钱，想弄来一辆还是没问题的，实在不行，就再加价，一亿不够？那就两亿。