第153章 我想买玛莎拉蒂

莫妮卡贝鲁奇一见面就扑进了仓耀祖的怀里外加一通热吻，本来没这意思的吉赛尔邦辰也不甘示弱地来了个拥抱，和一个蜻蜓点水般的吻。

这让看到这一幕的吉妮·埃尔坎对仓耀祖很鄙视，一个脚踏两条船的渣男啊！

约翰·埃尔坎则很淡定，两兄妹长得都很英俊漂亮，和仓耀祖、吉赛尔邦辰的年纪也相仿。

在飞机上，吉妮·埃尔坎和吉赛尔邦辰就很聊得来，吉妮的爷爷保罗·埃尔坎曾经是迪奥的总裁，聊起时尚圈自然话题多多。

现在看到这三个人之间的互动，从几人的动作和神情中，吉妮·埃尔坎知道这三个人关系很不一般。

“欢迎，欢迎尊贵的埃尔坎先生和小姐来到这里做客。”

“仓先生，不用客气，我们埃尔坎家和布朗夫曼家来往不少，都是犹太人，又都在纽约，圈子很小的。

不过，我最近才知道埃德加成了紫百合的小老板，听说是你的主意？你不知道我们尤文俱乐部和紫百合是死敌吗？”

“奥，是吗？我还真不知道，你们不是把维埃里卖给紫百合了？不像是死敌的样子啊？”

“敌对主要是球迷之间，我们俱乐部之间倒没那么明显的敌对。维埃里去紫百合后踢的几场比赛还不错，进了几个球，你们赚到了。”

仓耀祖：“和我没关系啊，我是白百合热刺的老板，和紫百合没有任何关系。”

约翰·埃尔坎：“埃德加都和我说了，他对足球不感兴趣的。”

埃德加：“是啊，我对足球真不感兴趣，我只对音乐感兴趣，体育运动的话，最多就是橄榄球和篮球。”

仓耀祖瞪了埃德加一眼，这家伙是在现场打脸吗？

“埃德加，你这个bad

egg。”埃德加显然不是一个值得信赖的家伙，仓耀祖下了个小结论。

“你才是那个虚伪的人吧，说是喜欢玛莎拉蒂的跑车，想要买下她，可你的车队居然连一辆玛莎拉蒂也没有，大骗子。”吉妮·埃尔坎显然有点看不惯仓耀祖的作态。

“哈哈，埃尔坎小姐，车队那些车我都不喜欢，只是代步的工具而已，我呢，嗯，和你不一样，你富好几代，名门出身，我是真·白手起家，现在还欠银行啊，客户啊，布朗夫曼家啊，好多钱呢，哪敢去买豪车啊，要不，埃尔坎小姐你送我一辆开开吧？”

“呸啊，懒得理你。吉赛尔，走，咱们去吃饭，不是说有中餐吃吗？对了，你是和这个家伙在一起了吗？那莫妮卡和他又是什么关系啊？你现在是不是已经气炸了？”

话音远去，仓耀祖的脸有些黑，“约翰，是谁想着把这位带来的？是嫌我这后院还不够乱是吗？”

“仓先生，见谅，见谅，这些年家里把小妹给宠坏了，她就是和你斗斗嘴，没什么坏心思。”

“阿耀，这小丫头很喜欢电影，梦想是当个电影导演，所以一直和我走得比较近，现在环球影业归你了，她就想着过来拜拜码头的。”

“哪有这么拜码头的，她这不是拜码头，她这是踢场子啊，导演有什么难当的，意大利那么多电影公司，她还不是能平趟？切奇高里那里敢说一个不字吗？”

“好奇，主要是好奇，她特意跟过来看看你这个想买玛莎拉蒂公司的家伙长什么样子？”

“好吧，走，先吃饭，尝尝我亲自为你们做的菜，走，莫妮卡。”

“好啊，阿耀！”莫妮卡上来挽起了仓耀祖的胳膊，这个女人比起仓耀祖别的女人要主动得多。

众人吃起了中餐，仓耀祖做的三个菜里居然有两个辣的，一个麻婆豆腐，嗯，还有一个是夫妻肺片，居然是凉菜，果然很家常。

吃过饭，梅丽莎带着三女四处去参观一下这幢别墅，仓耀祖、小埃德加和约翰·埃尔坎坐在二楼露台上聊天，今天的阳光不错，

居然能看到有人在海里玩冲浪，居然也不嫌水凉。

“仓先生，你这处地方真不错，看来我也要在Malibu这边买处房子。啊哦，仓先生，你是真的想买玛莎拉蒂公司？”

“叫我阿耀吧，约翰，是的，我想买玛莎拉蒂公司，这个想法一直有，我上次去意大利，其实就想找你们聊聊，没找到机会。”

“可是阿耀你华夏人的身份，想要拿下一家国际知名的车企难度很大吧。”

“约翰，我只要玛莎拉蒂公司，不要发动机研发部门和人员，核心技术依然在你们手里，这样操作的话就没有什么难度了吧。”

“啊，那你们怎么造车？发动机全部外购吗？”

“是啊，我还要法拉利10%的股份，玛莎拉蒂以后的所有发动机都使用法拉利的。”

“这样的话，倒不是不行，那你打算给出什么条件？出多少资金？”

“不急，我还有一个要求，那就是我要你们持有的玛歌酒庄的那75%股份，你也知道，我有埃德加硬塞给我的西格拉姆酒业公司，我需要做一下红酒的产业布局。”

“玛歌庄可是抢手货，这几年，科琳娜·门泽普洛斯女士把她经营得很不错。你的胃口不小啊，那你能拿出什么筹码来呢？”

“我手上的筹码有一些，就看你感不感兴趣了。第一个是，我可以帮助你们和北汽取得联系，达成合作，建立燕都菲亚特。这个方案你们占股最多50%。

替代计划就是我的特斯拉会成立一家子公司，也叫燕都菲亚特，用你们的技术和车型品牌，但所有的经营都由你们自己来，技术的所有权也只限于这家公司，特斯拉占股90%，剩下10%给燕都市。然后我以在法拉利的股份做抵押，和你们签署协议，等到国内政策松动，我会把股份全部转让给你们。这算是明修栈道暗渡陈仓吧，嗯，打个擦边球。”

“这个好倒是好，可是法拉利是集团的公司，要是给你股权的话，必须先拆分出来。”

“那就把法拉利拆分出来，直接到花旗国来上市啊，法拉利那么好的品牌，你们不把它搞上市，简直就是浪费资源。”

“燕都的公司真的所有权全部归我们？”

“真的，我们可以签署秘密协议，经营权，投票权控股权都给你们，但是呢，说实在的，你们菲亚特的车型有点low了，在华夏也很难卖出去。

你们要是真去的话，我的建议呢，要么就找人做研发，开发酷炫一点的车型，要么就直接上阿尔法·罗密欧。

发动机啊这些关键部件你们可以全部进口，其他的多做本地化，降低成本。挣钱是肯定的，初期每年20万辆，5年后每年50万辆，轻轻松松。”

“真有那么多的销量？”

“不出十年，大众的车不出10年，每年百万辆销售起步，咱们就算差点，也不能差得太多啊。这家燕都菲亚特我可以出资20亿华夏币，所有权全部归你们。”

“好吧，这个我也做不了主，但我明白你的意思了。你先说第二点吧。”

“第二点就是，你也知道，我其实不想搞汽油车，所以呢我就买个玛莎拉蒂卖卖豪华跑车，我还可以代理法拉利，嗯，在燕都搞个超豪华的4S店，就卖法拉利、玛莎拉蒂和特斯拉三种车。

我的特斯拉呢将会是纯电跑车，玛莎拉蒂算是豪华跑车，法拉利则是超跑，互不冲突，我可以保证这三者都名气和销量齐飞。另外，我可以给你们5%的特斯拉股份，交换条件是给特斯拉一些专利授权和技术支持。我可以和你保证，不出20年，特斯拉将会是千亿美金的企业。”

“4S店可以考虑，但你这保证更像是吹牛，不太可信啊。”

“千亿美金的车企确实不太好取信于人，这5%的股份呢，你们不要的话，那以后可别后悔。我还可以给你们

1%的icq股份，icq今年就会上市，和埃德加他们一样，我签署保底回购条款，到1999年底，我会以10亿美金的价格回购这1%的股份。”

“你这都是远期收益，没现金啊。”

“你们菲亚特这几年虽然下滑明显，但暂时还是不太缺钱的吧，你们缺的其实是新的增长点。所以，换个回报高一点的长期收益不好吗？

这几年你们投在研发上的钱是一年比一年少，负债却一年比一年高，如果你们不做出改变，我相信到2000年你们的负债将会达到50亿甚至60亿美金的规模。”

“你所谓的改变就是和你合作，一、打开华夏市场，二、法拉利分拆上市，三、卖出玛莎拉蒂，换取部分现金和纯电车企特斯拉的股份对吧？”

“嗯，基本上就是这样了，全球的汽车市场都在萎缩，只有华夏的汽车销量还在爬坡，到2000年以后就会开始爆发，2005年后会大爆。而你们菲亚特呢，大力开发拉美市场、东欧市场，可这些市场都靠不住。北美、欧洲、东亚你们进不去，再加上本土市场下滑明显，你们的危机也就近在眼前了。阿涅利先生老了，但你还很年轻啊，我觉得你绝对不能再这么保守下去了。”

“好吧，我明白了，今天就这样吧，我会打电话和外祖父商量一下你的建议的。”

“好，约翰，你的房间在一楼，我带你过去。”

“谢谢！”

小埃德加又一次看到了仓耀祖玩空手套白狼的把戏，基本上是吧，出资20亿华夏币建车厂，名义上还在自己手里，1%的icq股份估值10亿美金，3年后兑现，5%的特斯拉股份，估值50亿美金，但要20年后才兑现。

还要菲亚特给专利授权给技术支持，嗯，还要拿到玛莎拉蒂公司，还要法拉利10%的股份，还要玛歌酒庄75%的股份。这不是空手套白狼是什么呢？你脸可真大啊！

其实，仓耀祖要的这些都不是阿涅利家族的核心资产，给出的却是快速增长的华夏汽车市场。股份虽然都是估值，倒也不是不可接受。

约翰埃尔坎回到房间，看了下表，时间还不算太晚，就往意大利拨了个电话，他直接找到了他的外公老阿涅利，把仓耀祖的目标和条件都说了一遍，让老阿涅利思考得失。

老阿涅利告诉他，意大利的明天早上八点，要先把他自己的判断告诉集团，然后集团那边再开会进行商讨。

约翰埃尔坎挂断电话就开始琢磨了起来，先从简单的开始，玛歌酒庄不涉及阿涅利家族的核心产业，也没有参与经营，可以出让给仓耀祖，让他通过西格拉姆酒业公司进行整合，这对玛歌庄也有好处，相信科琳娜·门泽普洛斯女士应该不会特别反对。这一条可以答应。

icq的股份估值问题也不大，以现在纳斯达克的疯狂涨势，icq的估值就算破不了千亿，那500亿美金也比较靠谱，icq的注册用户增长速度很惊人，目前市场上依然没有出现一个icq的强有力的竞争者。这家公司前景看好，更何况还有保底回购条款，这相当于对赌，还是对己方有利的对赌，是有保障的。

用一些汽车制造技术授权换取5%的特斯拉股份，这个问题不大，反正特斯拉是电动汽车，核心的发动机、离合器、变速箱部件都是完全没有的。而且这里面玛莎拉蒂也拥有部分技术。卖出玛莎拉蒂也是可以接受的，这个品牌的定位和法拉利有些重叠，但明显不如法拉利的名气和价值更大。

仓耀祖只要玛莎拉蒂，但不要发动机部门和相关技术，应该是因为他更认同纯电汽车的发展路线，正好，可以给法拉利拿到一些长期的发动机订单。

法拉利分拆上市，给仓耀祖10%的股份，也没问题。整体算下来就是现金太少了，而现金恰恰是集团最需要的，这一点要提出来。

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