第983章 救援队出发

罗道夫·马什中尉机场正常开启的繁忙时间，一般是每年的12月到次年的2月。

其他时间能否航行，完全看沿途的气候情况如何。

这里的沿途是指从智利蓬塔阿雷纳斯飞往乔治王岛的空中航线。

非繁忙时间，不论是南极大陆的暴风雪，还是途中人称「死亡走廊」的德雷克海峡，都会成为航班飞行的阻碍。

特别是德雷克海峡，那是世界最危险的海域之一。

那里常年风力在8级以上，浪高可达20米，洋流湍急。寒冷与暖流交汇导致的极端天气，历史上曾让超两万名水手在此遇难。

而德雷克海峡的危险可不仅仅来源於狂风巨浪。

这条海峡中还经常会遇到重力紊乱，地磁异常，地震频发等，对飞机的飞行产生重大影响的地质灾害。

孙志伟抵达威德尔岛後，也在考虑怎麽过海。

现在威德尔岛上能穿越德雷克海峡的船只，也就只有那艘计永嘉驾驶的004号攻击核潜艇了。

另一艘范·斯佩克级护卫舰吨位太小，应对德雷克海峡的狂风巨浪太过勉强。

其实核潜艇开过去也并不比舰船安全多少，因为德雷克海峡的海底危险比海面还要多。

因为这里是连接大西洋与太平洋的交汇处，海底有着狂暴的「南极绕极流」。

这里又是大陆板块的交界处，海底火山和地震频发，更有南极冰盖掉落的无数冰山，在洋流中飘荡。

一旦在水底遇险，孙志伟怕连自己的安全都保不住。

从速度看，乘船横穿德雷克海峡需要两天，潜艇需要三天，直升机需要三个多小时，民用航班需要1个多小时。

现在考察队等着他去救命，又没有合适民用航班飞行的条件，只能自己冒险驾驶直升机飞过去。

确定了行程後，他也没有耽搁，直接联系了正在军营休整的潜艇船长计永嘉和护卫舰船长陶永强。

经过简单的陈述，说明了这次任务的危险，孙志伟开始在所有船员中招募志愿者。

如果是

简单的搜寻工作，那他一个人去最方便，有空间外挂在，他的搜索范围是很宽广的。

可一旦救到人，怎麽安全的把人带回来才是个问题，他总不能又用空间把人装回来，那实在是解释不清。

所以，他已经想好了，这次直接带人过去组成救援队。

他还不能在长城站找人，长城站那边现在剩下的都是文职的科研人员。

一个个要麽弱不禁风，要麽老弱病残，指望他们去救人，别半路上把他们自己的命给搭上。

只有这些水兵战士们身体素质强壮，听指挥，行动能力强，又有战场急救的经验，才是合适的救援队人选。

估计家里也是这麽想，才会把任务交到孙志伟这里。

水手们听到是去南极救援科考队，一个个踊跃报名，在两位船长帮忙筛选下，很快10

人的志愿者就被选定了。

这个人选也不是随便选的，首先就要身体强壮。

其实水手们的身体都还可以，但总有强弱之分，平常战士们之间也知根知底，谁的身体素质更强，这是装不出来的。

其次，需要有车辆驾驶经验。

这次孙志伟准备动用全部的两驾哈尔科夫恰卡2极地车，这一路也不知道要开多久，必须要有人替换驾驶。

第三，东北的战友优先。

这一条是计永嘉补充提出的，孙志伟一听就懂。

这个就不用解释了吧，常年生活在冰天雪地里的战士，肯定比两广的战士更容易适应南极的极端气候。

你还别说，计永嘉的这个补充条件还真筛选掉不少人。

实在是海军在东北招人太少，但在几百名水手中，他还是找到了8名东北大汉。

其他人也尽量选择北方的战士，没见过雪的南方战友们确实不是合适的人选。

人选确定後，孙志伟就带人直接前往机场。

也没什麽好收拾的，战士们都穿着一身冬衣，只不过并不是能在极地出行的极地防寒服，这里也没有类似的装备给他们换。

这个孙

志伟也有打算，到了乔治王岛的罗道夫·马什中尉机场後，那里应该有智利人开的商店，可以购买到合适的极地装备。

机场现在一个人都没有，刚才湾流3在机场将他放下後，就已经飞去隔壁岛的斯坦利机场加油去了。

所以，他才能放心的直接将空间里的黑鹰直升机，放到机场的跑道上。

孙志伟加上10名战士，将黑鹰直升机挤得满满当当，等舱门一关，机舱里面反而有点热起来了。

孙志伟对此并不意外，黑鹰直升机是可以上高原的直升机，这是得到了历史检验的。

它的机舱密封条件也很好，并不会因为舱外的低温导致舱内冷如冰窖。

不过，为了以防万一，孙志伟在起飞前，还是给後舱的战士们一人发了一瓶早年他存在空间里的老茅台。

这是他早年的存货，现在也没剩多少了，喝一瓶少一瓶，一次拿出10瓶，他也有点心疼。

「同志们，路上需要3个多小时，大家冷了就干一口，咱们到地方後就去换装备。」

战士们没料到任务还没开始执行，先得了一瓶20年的陈酿老茅台，这可就是意外之喜了。

好酒的几位没等到发冷，就嘻嘻哈哈的先开了瓶子先干了两口。

「这瓶喝了还有其他酒，但是，陈年老茅台一人就这一瓶，你们自己看着办。」

说完孙志伟又搬出一箱泸州老窖放在後舱中，就不管他们了。

他空间里的酒足够多，不在乎这点消耗，只不过再要茅台可就不行了，他自己也没剩多少了。

很快，孙志伟就驾驶着黑鹰直升机从机场起飞，直奔南方而去。

一开始直升机飞行的还算平稳，可当黑鹰抵达西风带的时候，气流逐渐狂暴，直升机就开始颠簸起来。

孙志伟抽空看了看後舱，战士们并没有出现什麽晕机的现象。也是，他们常年在晃动的船只上生活，对这点摇晃哪里会在意。

确定他们没问题後，孙志伟也不再关注他们，开始专心应对越来越狂暴的西风湍流。

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