第225章 天擎能源现状解释

面对投资人的担忧，许晨神色平静地解释道：“我向大家说明这一点，并不是要掏空天擎能源的资产。中央研究院持有专利，是为了在集团层面构建统一的知识产权壁垒，防止技术外流。”

“但是，作为商业闭环的最关键一环，天宇集团会将这些三电专利技术，以‘独占性排他授权’的方式，永久授权给天擎能源使用。”

许晨加重了语气，清晰地划定了天擎的价值边界：“天擎能源是唯一获得授权的生产方。也就是说，全天下只有天擎能源一家企业，可以合法生产和销售星海电池及相关三电产品。这不仅是一纸授权，更是绝对的市场垄断权。”

许晨拿出一份数据报表，展示给众人：“大家可以算一笔账。无界S7和无界mini的订单量正在快速攀升，天宇出行也需要海量的电池供应。天擎能源拥有我们集团内部百万级销量的保底订单。”

“同时，等天擎的超级工厂产能彻底释放后，我们允许天擎能源向外部其他车企供应星海电池。再加上天擎掌握着四川康定锂矿的低成本原材料，这里的利润空间是非常庞大的。”

许晨总结道：“你们投资的，是一家拥有全球最顶尖电池独家生产权、拥有极低成本供应链、且订单量充足的超级制造中心。中央研究院负责研发更新，天擎负责生产变现。未来所有的新技术，都会第一时间独家导入给天擎。它的护城河，比单纯拥有几个专利要深得多。”

听完许晨清晰理性的分析，会议室里的投资人们互相交换了一下眼神，原本的疑虑很快被打消。

资本是最敏锐的。他们很清楚，专利的价值在于商业化。

天擎能源虽然只有授权，但这层“唯一排他性授权”加上庞大的确切订单，已经构成了极强的盈利能力和商业壁垒。

只要利润留在天擎，这依然是一个极度优质的标的。

“许总的逻辑很清晰。”高瓴的合伙人点了点头，“赴港上市确实能最快打通融资通道，只要能保证独家生产权和技术迭代的优先导入，我们对天擎的盈利前景依然充满信心。高瓴接受这个架构。”

“红杉也没有异议。”

随着几家头部机构的表态，关于天擎能源上市前的最大分歧被顺利抹平。

许晨不仅用清晰的商业逻辑安抚了资本，为天擎能源接下来的融资和上市铺平了道路，更通过中央研究院的专利掌控，将技术命脉稳稳地攥在了天宇集团自己的手里。

会议室里，随着天擎能源核心资产和专利授权架构的分歧被彻底抹平，这场Pre-IPO融资谈判正式进入了最核心的资产盘点与估值环节。

许晨微微往后靠了靠，将主导权交给了天擎能源的负责人孙浩和集团CFO沈亦。

“既然核心架构的共识已经达成，接下来，就由我向各位投资人交个实底。”孙浩站起身，按动翻页笔，大屏幕上切换出了天擎能源的全国产业布局图。

“看看我们要推向资本市场的，究竟是一个怎样的企业。”

孙浩的语气中带着毫不掩饰的底气：“目前，天擎能源在国内已经拥有了三座完全投产的超级电池工厂。我们的生产线根据不同的终端需求，进行了极其精准的划分。”

大屏幕上的地图亮起了三个坐标：归德、洛阳、郑州。

“第一座是我们的归德工厂。这是天擎起家的基本盘，主要负责生产传统的铅酸电池，以及我们最新研发的‘铅碳电池’。”

孙浩指着各项数据详细汇报道：“传统的铅酸电池主要供货给天宇出行旗下的两轮和三轮代步车。各位应该都有所耳闻，经过这段时间的狂飙突进，天宇出行现在已经是国内排名前五的电动车巨头。这块业务虽然客单价不如汽车，但出货量极其恐怖，现金流稳如磐石。”

“而同在归德工厂生产的铅碳电池，则是我们的一大技术突破。它的特性是极度耐高低温、循环寿命极长，且成本低廉，非常适合做固定式的商业储能设备。”

“在天宇·玄鸟广场的光储充一体化基站，里面用的就是我们的铅碳电池。未来全国的天宇直营店、大型商超以及各地的充电站，都会铺设这种储能基站，这块储能业务的潜在需求量是海量的。”

投资人们边听边做着记录，频频点头。

用铅酸保底出行，用铅碳去打庞大的储能市场，

天擎的基础盘打得非常扎实。

孙浩切换了下一张幻灯片，洛阳的地标亮起。

“第二座，是我们的洛阳工厂。这座工厂的定位非常纯粹，它是专门为了配套无界mini而建立的动力电池生产基地。无界mini作为现在的国民代步车，每个月的交付量都在一万台以上。洛阳工厂目前的产能全开，通过极高的规模化效应，把动力电池的成本压到了行业低价，专门为这台车提供高性价比的电池包，保障了无界mini庞大的下沉市场需求。”

紧接着，大屏幕中央的郑州地标亮起。

“最后，是我们的郑州工厂。这里是我们的技术高地，主要有两条核心的高端锂电池产线。”

孙浩的声音提高了几个分贝：“第一条产线，生产的是天行者锂电池。这款电池主打瞬间爆发力和高倍率放电，专门供货给智行科技的高端电摩。目前智行科技已经是国内电摩分类销量绝对的第一名，牢牢占据了年轻人的性能车市场。”

“第二条产线，就是天擎目前的绝对王牌—星海大单体锂电池。”

孙浩目光扫视全场：“星海电池直供无界汽车的S7车型。无界S7目前的大定突破7万台，明年的年产能规划是三十万台。为了匹配这些高端需求，郑州工厂已经是二十四小时三班倒的满负荷运转！”

随着孙浩的汇报，在座的投资人们眼中闪过精光。

归德打基础发展两轮出行和商业储能，洛阳保规模供应下沉市场代步车，郑州冲高端比拼性能电摩和乘用车。

天擎能源的这三座工厂，完美覆盖了从低端到高端、从两轮到四轮、从动力到储能的所有应用场景。

最可怕的是，每一个场景背后，都有天宇集团排名前列的自有生态在进行海量订单托底。

“孙总，下游的订单和产能布局我们毫不怀疑。”

高瓴资本的合伙人敏锐地指出了最核心的问题，“但新能源电池行业，得资源者得天下。随着你们这三座工厂产能的不断扩大，碳酸锂等上游原材料的需求是天量的。对于上游矿产价格未来可能出现的剧烈波动，天擎打算怎么应对？”

……