第295章 建厂慢，咱们直接买不就行了！

夜深了，但天宇集团总部的顶层会议室里依然灯火通明。

大屏幕上的实时订单数据还在以肉眼可见的速度往上跳。许晨揉了揉眉心，转头看向坐在会议桌旁的几位核心高管。

今晚这场临时扩大会议，除了无界汽车负责人孟学军、天擎能源负责人孙浩、集团CTO林世杰之外，集团COO（首席运营官）王建华、集团CFO（首席财务官）沈亦，以及今年初刚刚履新的集团供应链负责人陆景明也全部到场。

这位陆景明可不是一般人。

2017年初，许晨为了应对天宇集团爆发式增长的产能危机，特意让集团CHO赵敏出面，用重金加期权，从上汽大众挖来的供应链管理大师。

陆景明曾担任合资大厂的供应链副总裁，在汽车制造业摸爬滚打了近二十年，对全球顶级供应商的运作模式了如指掌。

他的加入，彻底将天宇原本有些粗放的供应链体系拉升到了国际一流标准。

“一个小时六万六千台大定，这还只是晚上的数据。等明天天一亮，全国三百家直营店开门迎客，试驾的人群涌进去，这个数字还会迎来一波暴涨。”许晨敲了敲桌子，直奔主题，“各位，狂欢之后就是大考。今天把大家临时叫过来，只谈一件事——产能。”

孟学军闻言，脸上的兴奋瞬间化为了苦笑。

“许总，既然您提了，那我就实话实说了。现在我是痛并快乐着。”孟学军翻开手里的生产计划表，“咱们中牟超级工厂的二期工程这个月底就能全面完工投产。一期加二期，满负荷运转的话，年产能能摸到五十万台的门槛。”

“听起来很多，但您算算咱们现在的账。无界mini的日常订单要消化，S7还欠着十万多台的大定没交。现在S3和S1双车并发，照今晚这个势头，这五十万的年产能，哪怕工人师傅们三班倒连轴转，也绝对吃不下这么庞大的订单海。”

孙浩在一旁也点了点头，补充道：“许总，三电系统这边没问题。星海电池产线扩建得很顺利，满足几款车的排产绰绰有余。”

“零部件供应同样不是瓶颈。”陆景明推了推眼镜，操着一口沉稳的南方口音汇报道，“这大半年我已经把博世、大陆这些一级供应商，以及咱们国内的本土供应商整合完毕了。目前各大供应商都在配合我们的节奏增加排产，只要资金到位，零部件绝对管够。现在的核心瓶颈，确实卡在整车总装的产能上。”

“自己建厂太慢了。”COO王建华眉头微皱，客观地分析道，“就算我们现在立刻立项中牟三期工厂，或者去其他城市拿地新建，从审批、平整土地、建厂房、进设备到最后的产线调试。最快最快，也得一年的时间。现在的市场瞬息万变，消费者不可能等我们一年。”

会议室里陷入了短暂的沉默。

订单卖爆了是好事，但如果交付周期拖得太长，口碑反噬的威力同样是毁灭性的。

许晨喝了一口茶，目光扫过众人，突然笑了笑：“谁说扩充产能，就一定要自己从头开始建厂了？”

众人一愣，都抬头看向许晨。

“许总，您的意思是……找代工？”孟学军微微皱眉，“可是咱们天宇的品控标准那么严，寰宇平台的底盘一体化技术，一般的代工厂根本接不住，也容易砸招牌啊。”

“不是代工，是收购。”许晨靠在椅背上，眼中闪过一丝精光。

他看向掌管集团财务大权的沈亦，开口问道：“沈总，昨天国家刚发了新能源补贴退坡的新政策。你觉得，从资本市场的角度看，接下来几个月国内汽车行业会发生什么？”

沈亦作为财务负责人对数字和政策的嗅觉极

其敏锐。他思索了片刻，立刻回答道：“会有一大批靠骗补贴活着的中小车企资金链断裂。政策一卡，他们那些续航一百多公里的劣质车根本卖不出去。不出半年，破产重组甚至直接倒闭的车企会排起长队。”

“没错。”许晨一拍大腿，“那些骗补贴的车企虽然技术不行，但他们手里有一样东西是我们现在最缺的——现成的汽车制造工厂！”

许晨站起身，走到白板前，快速画了一个工厂的轮廓。

“不管他们造的车多烂，冲压、焊装、涂装、总装这四大工艺的厂房框架是现成的。我们要做的，就是用极低的价格，把这些濒临破产或者已经破产的车企，连同工厂一起打包买下来！”

许晨在白板上重重地点了两下：“买下来之后，把他们那些落后的装配线和老旧设备拆掉卖掉，换上咱们天宇自己的自动化设备。厂房不需要重建，环保环评手续是现成的，甚至连水电气和物流网络都是通的。只要稍加改造，最多三到四个月，一座符合无界汽车标准的整车制造厂就能直接投入生产！”

会议室里的几人眼睛瞬间亮了。

“这招妙啊！”孟学军激动地说道，“改造一条旧产线，比平地起高楼快了不知道多少倍！”

陆景明也深表赞同：“这样一来，咱们就能以最快的速度在全国多点开花。如果在华东、华南买下现成的工厂，还能大幅降低物流运输成本，供应链的调度也会更加灵活。”

“从投资和财务的角度来看，这是一笔极其划算的买卖。”沈亦冷静地分析道，“这些濒临破产的车企，手里的工厂就是不良资产。地方政府现在最头疼的就是这些企业倒闭带来的工人失业和烂账问题。如果我们天宇这个时候以白衣骑士的身份入局接盘，不仅能拿到极低的收购价，地方政府甚至还会给我们在税收和信贷上开绿灯。”

“日常运营和跨部门协调交给我。”王建华立刻接下了任务，“只要并购完成，我会亲自盯紧厂房改造和人员培训，保证用最快的速度把产线拉起来。”

“既然大家都同意，那就立刻执行。”许晨雷厉风行地拍板，转头对沈亦下达了指令，“老沈，这几天你辛苦一下，带着投资部和财务的人拉一张网。去摸底全国各地那些经营不善、濒临破产的传统车企或者新能源车企。只要厂房地理位置合适、面积达标，立刻启动接触和并购谈判。钱不是问题，速度要快！”

“明白许总，我今晚就让团队开始筛选目标，后天给出第一批备选名单。”沈亦干脆利落地应下。

产能扩展的战略方针敲定后，会议室里的气氛轻松了不少。天宇集团的高管团队分工明确，只要许晨指明了方向，他们就能爆发出极其恐怖的执行力。

……

第二天。

郑州的清晨依然带着几分燥热，但远比天气更热的，是无界汽车遍布全国的三百多家直营门店。

早上八点半，距离商场里的无界汽车体验店开门还有半个小时，门外就已经排起了长龙。

“大家不要挤！按照昨晚在APP上预约试驾的顺序排队排号！”门店经理拿着大喇叭，嗓子都喊哑了，看着外面人群，满头大汗。

与此同时，互联网上的热度经过一晚上的发酵，已经彻底突破了天际。

上午十点，车评人陈振的官方账号准时推送了一条长达十五分钟的深度测评视频。

作为在天宇初期就给予巨大流量支持的车评人，陈振拿到了首发动态测评权。视频标题简单粗暴：《11.98万的无界S3：这不仅仅是性价比，这是在终结燃油车的时代！》

这个视频刚一上线，播放量就如同坐火箭一般飙升。短短几个

小时，全网播放量直接突破了三百万。

视频里，陈振站在郑州西郊的封闭测试场里，镜头给了那台深灰色的无界S3一个极具压迫感的特写。

“兄弟们，昨晚发布会大家都看了吧？配置参数我就不背了，今天咱们只聊真实的动态体验。”

画面切到陈振驾驶着无界S3在市区高架上行驶的主视角。

“首先是底盘。很多十万级的家轿，底盘开起来像是在开船，松散且没有路感。但S3完全不同。”陈振一边打着方向盘一边对着镜头说道，“基于寰宇平台开发的底子太扎实了，过沟坎的时候悬架回弹非常干脆，没有多余的余震。这种厚重感，你闭上眼睛，会以为自己坐在一台二十万以上的德系B级车里。”

紧接着，画面转到了车内智能化体验。陈振同时打开了导航、音乐，甚至在副驾位置用语音助手连续下达了四个指令：调低空调温度、打开座椅通风、关闭车窗、播放音乐。

“看到了吗？骁龙625A的定制芯片加上无界OS，全程没有丝毫卡顿，语音识别很精准。”陈振看着屏幕，“在传统燃油车连个蓝牙都连不明白的今天，这套车机体验就是降维打击。”

随后，视频重点展示了天籁声学的分区音响和静谧性。最后，陈振把车停在路边，做出了总结。

“如果你手里有十到十二万的预算，想买一台家用代步车。听我一句劝，去试驾一下无界S3或者S1，然后再去看看同价位的合资车。你会发现，两者根本不是一个时代的产物。无界这次，是真的没给友商留活路。”

陈振的这期测评视频，彻底引爆了网络。

无数还没有来得及去线下看车的网友，在各个论坛和微博里疯狂发问：

“兄弟们，看了陈振的视频，心里直痒痒。这车真有视频里吹的那么神吗？有没有今天上午去试驾过的老哥出来说两句？”

“对啊对啊，11.98万给这么多配置，会不会是一些花架子？开起来到底怎么样？”

很快，那些从各大门店试驾归来的首批体验者们，开始在网络上现身说法。

“人在上海，刚从门店出来。排队排了三个小时才摸到车！别的我不说，就S3那个座椅通风和分区音响，大夏天的简直是救命神器！我直接现场刷卡交了两千块大定！”

“我带我媳妇去试驾了无界S1薄荷绿。本来她对电车没兴趣，结果一上车，那个360度全景影像清晰得跟看高清电视一样。销售让她试着侧方停车，她一把就停进去了。下车后她直接跟我说，就买这个！”

“真的太丝滑了！车机屏幕跟玩平板一样，一点都不卡。而且起步动力随叫随到，红绿灯起步秒杀同价位燃油车。兄弟们冲就完事了！”

网络上几乎是一面倒的好评。这种基于强大产品力带来的自发性口碑传播，正在以一种恐怖的速度转化成真实的订单。

时间一分一秒地流逝，各路媒体的跟踪报道、网友的狂欢、试驾用户的反馈，共同交织成了一场属于无界汽车的全民盛宴。

终于，时间来到了8月16日晚上的八点整。

距离无界双车价格公布，刚好过去了完整的二十四小时。

天宇集团指挥大厅内，随着最后的数据汇总核对完毕，一张崭新的战报海报同步推送到了全网各大平台。

......

（各位读者大大们，爆更两万一，完成对大家的承诺，小作者燃尽了，给小作者点点免费的催更和免费的小礼物，没有书评读者大大们麻烦给个五星好评，非常感谢大家，以后每次发布会都会写完，不会开到第二天的！小作者燃尽了，先去休息了！！！）