530章 地面试车结束！

这几名装配工人之中，小张算是比较年轻的，三十岁出头的小张也有好几年的航机装配的经验，以前在国内某一家航空企业工作的时候，还有两年驻某空军基地的售后掩护经验。

小张一边拆卸零件，一边道：“班长，这台发动机真是干干净净，你看这发动机外表面，几大机匣外面都是干干净净，连一点油污都没有。”

苗毅点头道：“确实是非常干净，根本就不像进行了300小时持久试车的样子，和试车之前我们完成装配的时候基础差别不大。这阐明我们的这一款发动机质量非常精良。”

小张说道：“班长，我以前在某基地搞了两年的售后掩护，重要工作就是飞行员完成飞行练习之后，我对飞机发动机进行掩护检查。你们不知道，每次检查的时候，我们打开飞机的舱盖，看到发动机的时候，大家都是最为头疼的，由于发动机舱里面一片油污，发动机表面也差未几，清算起来那叫一个费事。”

“这发动机是国产的吧？”旁边的小王开口问道。

小张点点头：“你们不知道，我们那种教练机上同型号的发动机，有一部分是从老毛子那里进口的，人家同样的发动机，我们一打开发动机舱盖，里面就干净得多。”

“不可能对照这么鲜明吧，难道我们国产发动机真的比老毛子的要差？”

“我们的国产发动机在质量方面比老毛子的发动机差一个质量等级是确定的，我也曾经搞过几年的外场售后维修服务，碰到的情况基础和小张差未几，两者差别就真的有这么大。”

苗毅开口说道。

“班长，我们自己公司的这款发动机怎么说？”

“根据我多年的经验看来，我们这一款发动机真是非常不错，质量精良，设计得也比较先进，这一款发动机尽对是国内顶尖程度，在国际上也是同类发动机的一流程度。”

苗毅点头道。

“班长，我们公司的发动机难道能欧美同类发动机相媲美？”

“确定能比得上欧美同类发动机，之前我拆卸过普惠公司的300发动机，我们公司设计的这款发动机结构跟那款发动机不一样，但是我们公司加工工艺跟装配工艺那是真的一点都不比普惠公司差的。”

苗毅一脸自满地说道。

“班长，我真是盼看我们公司的发动性能够完成高空台的测试，然后开端大批量地装配到我们国内自己的飞机上面。”小张说道。

“固然现在还没有开端高空实验台的试车，不过测试和改良是一个漫长

的过程，就算发动机服役后也是需要不停的进行测试和改良，不过我们公司的这些试车实验真是无比的过细严苛，国内其他公司是做不到的，我对我们公司发动机是十分有信心的。”

苗毅说道。

“要是没有我们公司的老板投进这么多的钱搞航空发动机，我可能还在某个基地维修那些俄罗斯发动机呢，根本没有装配我们自己国家先进发动机的机会。”小张说道。

“所以说我们要好好加油，努力工作，把我们公司的每一台发动机都装配好，以后我们也可以很自得的跟人说这些发动机是我们装配出来的。”

苗毅笑着说道。

大家纷纷点头赞成。

这一台发动机在大家娴熟的分解之下，一个个零件被拆下来，逐一放进零件箱，然后推动不远处的清洗房间进行仔细的清洗。

发动机的拆卸，零件清洗，进行的都比较快，待零件清洗完毕，逐一摆上检验台开端检验的时候，王永林陪着杨杰来到了总装车间。

对一些重点零件，杨杰要亲身看一看才放心。

毕竟，这次是300小时持久试车，这么长时间的试车下来，一些零件难以保证不会出一些问题，要害是看这些涌现的问题属于什么类型，是在正常领域内，还是超出正常领域，是不是属于非正常问题。

假如涌现大批非正常问题，就要进行认真分析，找出涌现问题的原因，断定是否要进行设计上，或工艺上的改良。

几名检验职员，正在对各零件进行仔细的检查，杨杰、王永林和柳富同等人一起朝检验区走来。

对这一款发动机，王永林可谓熟悉至极，知道发动机经过300小时长久试车之后，自己应当看拿些重点零件，哪些零件自己不必要亲身往看，有这些检查职员检查就可以了。

王永林首先要看的就是就是那些轴承，航空发动机上，对轴承的请求极高，这一款发动机应用的是机床研究院供给的轴承。

机床研究院为了保证设计生产的机床质量，轴承都是自己设计生产的，这些来自俄罗斯的科学家们蓝本在轴承材料。设计和生产工艺上上就有着极为丰富的经验，设计生产出来的轴承自然是质量极高。

王永林还是不敢大意，带着白手套，拿起一个主轴承仔仔细细的看起来。

对于轴承，他很有经验，拿起一粒主轴承的滚珠，仔细的看着，且还拿着小手电筒，照一照滚珠，借着强光，以便看得更加明确。

看了一番，王永林点点头。

“杨少，这粒滚珠没有丝毫异常，表面非常的光明，哪怕一丝渺小的划痕都没有，看着非常舒服，机床研究院在轴承材料跟设计生产上真的是非常厉害。”

王永林笑着说道。

“我花了这么多的钱让机床研究院研究研究电主轴技巧，假如连轴承都弄不好，那我可是要发飙的。”

杨杰说道。

王永林接连看了很多粒滚珠，又看了这个轴承的内外圈，看得非常仔细，没有创造任何丝毫异常。

看完几件重要的轴承，王永林又看了涡轮外环，涡轮外环采用金属蜂窝封严，发动机工作的时候，涡轮叶片叶尖与涡轮外环保持十丝大小的的间隙。

当然，这是理论设计，实际工作的时候，这个间隙可能偏小，也可能偏大，假如间隙偏小的话，叶尖可能会和蜂窝产生摩擦，就会对峰窝有必定的磨损，稍微磨损是容许的，但严重磨损尽对不容许涌现。

一连看了好几件，都未产生磨损情况，杨杰也是微微点头，这一款发动机的设计和生产以及装配都是非常不错的。

一共三十六片全部仔细的看了一遍，大部分都未涌现磨损，只有两片涌现非常稍微的磨损，可以说表现非常好了。

看了涡轮外环的蜂窝之后，杨杰又看了涡轮盘上的篦齿，这一圈一圈的篦齿也是用来封严的，容许必定的磨损。

康斯坦丁跟王永林在设计上都是有着极为丰富的经验，设计时经过公道充分的盘算，涡轮盘上的篦齿基础没有磨损，或是磨损得非常稍微，完整在正常领域之内。

看完篦齿，杨杰又看了不少重要和要害的零件，无一例外，基础没有什么问题，即使有一点小问题。也完整在正常领域之内。

固然杨杰之前没有接触过航空发动机方面的东西，但是为了尽可能地控制这方面的知识，他也是恶补了很多这方面的知识，也是向王永林和康斯坦丁等人问了非常多核心技巧上的事情。

他记忆力惊人，悟性奇高，这两年下来生生地把自己弄成了一个这方面的全才。

三天之后，各零件全部检查完毕，形成了专门的检查报告，这份厚厚的检查报告，杨杰也是亲身仔仔细细的看了一番，还亲身签名。

这份检查报告将作为重要材料一直保存，至少保存十年以上——

发动机的相干材料，一般都要保存十年，甚至有十五年或二十年的，这份材料保存也将在十年以上。

重生之大学霸

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