第288章 上级考察！真正的无限能源，几个月提升十倍？正常操作！

朱老师和徐老师通了电话以后，马上叫来秘书安排时间，去一趟江州大学电磁实验室。

本来是打算和徐老师一起去，徐老师是科技部门的负责人，电磁实验室的项目组就是科技部门负责管理的项目，去一趟了解技术就等於是做成果验收。

但正赶上一年中科技会议多的时段，徐老师的时间安排得很紧凑，短时间根本抽不出身，只能忙完了以后再去了。

朱老师就打算自己去。

作为信息工业领域的负责人，新型汽车上路是归他管辖的，自己管辖范围之內，又牵扯到了影响力广泛的汽车製造，当然要了解一下新技术。

他找了几个工业和经济领域的专家，让他们跟著一起去电磁实验室。

其他老师也很快得到了消息。

徐老师没有时间一起去，另一个老师是必须要去的。

那就是电科集团的李老师。

电科集团专业製造军用装备，zxz能源能用在汽车上，也可能用在军用装备上。

李老师知道消息都开始想像了。

比如，坦克有无限能源，不用加油就能一直开，灵活性会大大提升，作战半径就是无限的，什么环境下都可以坚持作战。

比如，火箭弹车、各类军用卡车，有了无限能源的保障，相对限制就少了很多。

军用装备不用能源补给，其性能提升就太大了。

更不用说，无限能源也可以用来研发军用技术。

最后一点还需要在了解的前提下进行论证。

当然，军用装备的要求也高，包括动力情况，包括適应多环境、防爆性，等等。

但即便一些要求高的装备用不上，也可以用在一些轻型军用装备上。

李老师想一下，都迫不及待了，他放下了手头所有的工作，马上出发去了电磁实验室。

朱老师前往电磁实验室之前，已经给汽车上路申请做了特別审批。

虽然对於新技术还不了解，但电磁实验室进行汽车上路实验，汽车也只是附带的，核心是实验无线能源装置的持续运转。

这种最前沿、最先进技术的实验，肯定会通过审批的。

电磁实验室还不知道有老师要来。

陈哲的组收到审批文件，马上给省级的部门打了报告。

常规流程中，第一步是向最高级的工业信息部门申请。

在得到最高级部门的同意后，就可以向省一级部门申请，这其中涉及三个部门。

一个是省一级的工业信息部门。

工业信息部门负责牵头受理，技术审核以及邀请第三方做技术检测。

第二是交通管理部门，他们负责发放临时牌照，並指定交通事故、道路安全处理归属。

最后是交通运输部门，他们会指定测试路段，划分路权，並进行交通设施评估。

三方都要打申请。

陈哲的组准备好了申请，但他们还没有进行提交，就有专门的人员送来了牌照，而且不是临时牌照，是一块专门的白色牌照。

送牌照的人员对著张明浩敬了个礼，隨后说道，“省一级的申请不用做了，可以用特別牌照，全国所有路段畅通无阻。”

张明浩一听就知道，肯定有上级部门打招呼。

到了下午的时候，他又接到消息说明天有两位老师组团要来电磁实验室。

“我们的汽车测试，上级部门都知道了。”

“而且很重视！”

张明浩把事情一说，对陈哲道，“你也准备准备，明天肯定要对汽车技术做讲解。”

“保证完成任务！”陈哲激动地摆了军姿，大声喊道。

他確实有些激动。

zxz能源技术是实验室项目组的研究，但汽车动力系统是他的组完成的设计。

要来的是两位老师，专门做汽车讲解，岂不是又到了露脸的时刻？

他最喜欢这种高光时刻。

包括飞碟、飞行汽车，每一次给大人物做技术讲解，都感觉自己站在人生巔峰。

朱老师和李老师来的很快，第二天上午九点钟，他们就来到了江州大学。

九点一刻，张明浩在实验室门口等到了两位老师。

那是一支很大的队伍，有三十多个人。

其中有一部分是领导，另一部分是隨行专家，李老师带的专家比较多，而且都是军事各领域的技术专家。

朱老师带的专家比较少，主要是工业、经济领域的学者。

李老师是电科集团的负责人，他要全面的了解技术，並让隨行专家评估技术进行军用的可能性以及覆盖领域。

朱老师不需要对技术有全面的了解。

他考虑的是新型汽车未来的民用问题。

首先第一点，新型汽车是否会进行民用，是否会进入市场大规模製造。

另外，一旦进入市场，会引起什么样的反响，会对现有的汽车市场造成什么样的衝击。

汽车市场是国际最大的製造业，而新能源汽车领域，国內占据了很大一部分市场，上下游產业，再包括间接拉动的gdp，总计规

模超过六万亿。

其中整车製造就占据一半，达到了三万亿。

新能源汽车会受到影响，传统的油车市场也会受到影响。

他们必须对技术进行综合的评估，研究其进入市场会造成什么样的衝击。

所以朱老师带来的都是经济、工业等领域的专家，他们会根据技术情况评估应用后產生的连锁影响。不管前来的目的如何，每个人对於新型汽车都非常感兴趣。

新型汽车，是以zxz相关技术为能源，標註续航超过两万公里，而且续航的限制主要因为电池会达到寿那么问题来了，是不是电池寿命提升，汽车的续航也跟著提升？

还有，动力情况怎么样？

对比新能源汽车，除了续航极高以外，动力还有什么优势？

不谈电子系统，只谈动力，新能源汽车是有缺点的。

比如，最直接的缺点，汽车速度达到一定数值，平均能耗就会变得非常高，严重影响到汽车的续航里程。

新型汽车会不会也有类似的缺点？

等等。

很多人来的路上就一直在討论。

现在来到了电磁实验室，他们进了门就忍不住到处看。

“车呢？”

“新型汽车在哪里，长什么样？”

在后面队伍的討论中，张明浩，朱炳坤带著一行人进入了技术组的装配间。

一行人是来看汽车的，而汽车就被放置在装配间的正中央位置。

但人群仔细看著装配间，他们的注意力多集中在飞碟和飞行汽车上，很少有人注意到中间的新型汽车。“车在哪？”

“车呢？”

后面的人好奇地问著。

有专家第一次来电磁实验室，还以为飞行汽车就是新型汽车，马上指著问道，“是那辆吗？我怎么好像见过？”

“那是飞行汽车！”同行的专家顿时笑道，“飞行汽车还上过媒体报导。”

朱老师、李老师感兴趣的围著飞碟转了一圈，隨后打量著装配间，问向张明浩，“车呢？”“中间那辆！”

张明浩有些无奈地指著中间的汽车。

一群人都不愿意相信。

所有人都注意到中间放著一辆汽车，但那辆汽车的外形，看起来就是市面上一款卖的非常火爆的新能源汽车，售价大概在20万左右。

怎么会是这辆汽车呢？

一群人还是走了过去，他们围著汽车左看看，右看看，发现確实和市面上的汽车一模一样，连里面的座椅、装饰都没有不同。

“这辆车我见过……”

“刚才来的路上，好像就有类似的。”

“確定吗？”

张明浩面带微笑，他也不解释，而是用眼神示意了一下陈哲。

陈哲赶忙走过来，他站在李老师身前介绍道，“我们研究的是能源装置，不是汽车技术，所以我们的设计方案，就是用zxz能源组顶替汽车原本的电池组，”

他指著汽车底盘，“能源组已经装进去了，其他部分再组装好就完成了。”

“外观看起来一样，但核心已经变了，另外，配套的电子系统也拆掉了，汽车只有正常操作、驾驶的功能。”

“我们的汽车上路测试针对的也是能源动力装置。”

陈哲说完，还玩笑著补充一句，“我们只是进行能源装置测试，没打算对外卖车。”

“这样的车可是严重侵权的。”

一群人才明白过来。

他们仔细想想也理解了，飞行汽车的核心是飞行，原来没有飞行汽车，就必须要从零开始进行设计研究。

新型汽车是跑在路上的只是更换了能源系统，根本不用从零开始进行设计製造，直接拿市场检验过的成品，拆掉电池组换成新型能源就可以了。

汽车公司生產的正规汽车內部结构、装置、性能都很完善，这就省去了用户很多精力。

朱老师和李老师围著汽车仔细检查，发现外观也看不出什么，又不可能让人现场拆掉汽车，乾脆去了实验楼的会议室。

会议室里，所有人都坐下来以后，陈哲上充当讲解员，他把汽车能源模块设计图拿出来，对照讲解道，“这一块就是核心的能源装置。”

“zxz能源，把引力转化电力，理论上可以持续供能，汽车安装的能源组，输出功率在15千瓦左右。”“十五千瓦的电力，通过稳压、变流，连接电池组给电池充电，电池组再连接电动机，就可以让汽车维持原本的动力。”

在场专家们顿时理解了新型汽车的设计原理。

有专家当即问道，“所以这款新型汽车和原来相比，不仅仅是外观一样，性能也一样？”

“可以这么理解，但是还是有区別的。”

陈哲道，“能源组可以持续供能，所以不存在续航相关问题。”

“汽车安装的小电池组，可以为启动提供电力，汽车启动后，能源模块会持续给电池充电，也就是说，汽车启动后，电池就一直在充电。”

“电池起到的是一个稳定输出的中转作用，所以设计上电池组的寿命就是续航里程。”

陈哲简单一解释，专家学者们都明白过来，他们也终於知道为什么电池的寿命低了。

电池组就是一个稳定电力的中转部件，可以持续稳定地给发动机供电。

因为其作用只是中转，並不需要高储能，电池组占据的空间也就不大。

同时，电池组还是需要保持高电功率输出。

一边是高功率充电，一边是高功率输出，电池组的规模又不大，寿命当然不会高，老化速度是非常快的所以汽车行驶两万公里，电池组的性能可能就会受到影响，比如，输出功率变低，也就会影响到汽车的动力。

至於续航具体有多少，还是和电力接通时间有关，也和司机的开车习惯有关。

比如，司机习惯加速后，不断踩剎车减速，因为供电时间长，续航里程就低一些。

反之，就要高一些。

另外，电池本身的质量也有区別，续航里程的范围才会在两万到五万公里的跨度。

下一部分就不是陈哲能讲的了。

李老师和隨行专家更关心zxz能源技术，张明浩上简单讲了几句，“zxz能源技术，以引力转化电力。”

“上次胡老师来的时候，我说过这个技术，徐老师也知道，我们现在的技术比之前提升了。”他没有多谈技术原理，只是做简单介绍，“新型汽车搭载的能源组，装置占据的空间只有原来电池组的一半大小，能保证持续十五千瓦以上的电力输出。”

“十五千瓦不是最高值，甚至说，相对较低，能加到100千瓦以上。”

张明浩说完，当即就有专家开口问道，“提升到100千瓦，是不是占据的空间也会增大？”“不会。”

张明浩朝著那位专家点头，隨后肯定地说道，“占据空间的主要是外在控制设备，而不是主反应装置，增加功率，只需要增强主反应装置的材料性能。”

另一个专家开口问道，“引力转化电力，引力降低多少，覆盖多大空间？引力降低，会不会影响到司机和乘客？”

这是很多人想到的问题。

如果引力降低范围覆盖到汽车內部，就可能会对人体造成持续性伤害。

另外，也会影响到汽车周边的气流。

张明浩摇头笑道，“这一点不用担心，不会有影响。”

“主反应装置的影响范围很小，可以想一下，磁铁，磁铁的吸力距离远一些就没有影响了，主反应装置降低引力只在材料周边三厘米范围。”

“另外，影响空间是在材料的下方，对上方没有任何影响。”

“下方？”

下的专家学者，也包括朱老师、李老师，顿时面面相覷，他们完全不能理解。

“这是技术问题。”

张明浩也没有再进行解释，牵扯到技术，提一嘴就可以了，不需要做特別讲解。

他不做解释，其他人也知道可能牵扯到技术保密，也就没有继续追问。

李老师和身旁的专家交流几句，隨后开口问道，“张院士，你们的能源装置，输出只有一百千瓦吗？”他是觉得输出电力相对有点少了。

军用装备上，大部分都根本用不了。

张明浩知道李老师想把新技术用在军事装备上，他好笑地解释道，“只能说，还有提升空间。”“技术才刚研究出来，实验装置最高只有60千瓦，超过一百千瓦的输出暂时是做不到的。”说完，笑著摇了摇头。

zxz能源装置想覆盖军事装备，暂时还是很困难。

军事装备，能源组需求的是大功率、抗压、防爆等特性，不谈抗压、防爆，只是“大功率』暂时就做不到。

比如，坦克。

主战坦克持续输出功率需求最低超过一千千瓦，峰值功率需求高达两千千瓦以上。

別说是汽车上的能源装置，他们正在研发製造的大型能源装置预计输出电力也只在六百到八百千瓦，要再翻三倍才能用於製造坦克。

李老师听著有些遗憾，一百千瓦的功率確实太低了。

这个功率连军用卡车都支持不了。

朱老师注意到他脸上的失望情绪，好笑地拽了拽他的衣袖，小声道，“张院士说的是“暂时做不到』。“暂时，指的是现在！”

“现在做不到，不代表未来做不到，他们的技术才刚研究出来，肯定有很大的提升空间。”“也许，都不用一年，几个月以后就做到了！”

李老师听得眼前一亮，顿时明白过来，脸上露出充满期待的笑容。

张明浩团队的研发速度有多快！

zxz物理，几个月就有突破，进入到应用技术后，一年一个新技术，有时候，甚至都用不了一年，只几个月时间，技术就会获得很大的提升。

上次胡老师、徐老师来的时候，他们的技术只支持输出几千到一万瓦功率，小到可以忽略不计。所以决定製造的能源装置，只是能“自主运转』，对外输出一瓦也算是成功。

这才多久？

zxz能源装置就能在小空间製造十几千瓦电力，並带动汽车上路行驶了。

过几个月，能源装置输出电力再提升个十倍……

正常！