第1189章 白玉京排骨焖饭？上四休三，全面铺开！列风 C1？

「大家好，我是麻辣彪子，今天给媳妇做一道豆角排骨焖饭，但这次我不用普通大米，而是用白玉京！」

两天後，斗音美食赛道的头部主播麻辣彪子，抢先发布了与白玉京有关的视频。

这一公斤白玉京，是他花费了近20万才弄到手的。

虽然拍摄成本极高，但带来的热度和收益却非常惊人。

视频刚一发布，不到五分钟，点赞量便突破了20万。

画面中，麻辣彪子动作娴熟地洗菜、切菜，先将排骨煎炒至焦黄，炒出浓郁香气，随後加入生命的源泉。

待排骨炖煮得差不多时，他将一盆提前浸泡好的白玉京倒入锅中，盖上锅盖，继续焖煮。

做完这些，他又拿起抹布，将灶台上的油点和水渍逐一擦拭乾净，随後双手合十鞠躬说道：「如果您手中有多余的双击，麻烦给彪子点个赞，感谢各位家人。」

没过多久，焖饭就做好了。

锅盖打开的一瞬间，热气升腾，浓郁的香味扑面而来。

经过浸泡和焖煮後的白玉京，体积明显膨胀了一圈，比芡实更大，比珍珠奶茶里的珍珠略小一些。

或许是在泡米时加入了少量食用油，出锅後的白玉京表面泛着油润的光泽，晶莹剔透，乍一看，还真像一颗颗饱满圆润的珍珠。

「家人们，一点毛病都没有啊，嘎嘎香！」

麻辣彪子给自己盛了一碗，大口吃了起来。

这一幕看得网友直流口水，一个个馋得不行。

「彪子，啥味道啊？」

「好家夥，二十万一顿饭，彪子也是好起来了！」

「主播别吃了，说人话，到底值不值啊？」

网友着急忙慌地在评论区里追问道。

直到视频点赞量冲破100万大关，博主才挑了几个热门留言进行回复。

「口感真的绝了！比普通大米Q弹太多，有嚼劲，但又不硬，软糯中带着一丝韧性，就像在吃高级的糯米珍珠，关键是有一股特殊的清香，说不上来，反正就是香！」

「彪子做美食这麽多年，什麽山珍海味没吃过？我实话跟你们说，单论口感，白玉京确实比普通大米强多了，味道也比超级稻2000更好吃。」

八个小时後，这条视频的点赞数已经达到了400万，评论更是超过10万条，热度无疑是彻底爆了。

紧接着，「乡村美食阿强」、「浪味仙」、「老饕说吃」、「橙子君」等一众博主纷纷跟进，有人做白玉京粥，有人做白玉京寿司，甚至有博主尝试用它来做白玉京椰汁西米露。

一时间，斗音美食区几乎被白玉京给霸屏了。

亚洲地区的高档餐厅紧跟着推出了以白玉京为原料的特色菜品，但由於白玉京的价格高、供货少，一碗蒸熟的白玉京米饭，竟然被标出了1万华元的天价。

至於分量，仅仅只够普通人吃上两三口。

面对如此离谱的定价，网友疯狂吐槽：「好家夥，这饭里是掺了金子吗？」

「一口五千？真良心啊，坚决不坑穷人！」

「吃完了有没有攒劲的节目可以看？」

然而讽刺的是，即便价格高得离谱，这些高档餐厅里的白玉京餐品依旧供不应求，很快就被预订一空。

而那些品尝过白玉京的人，对它最深刻的印象，无疑是独特的味道、浓郁的香气，以及入口後那一丝淡淡的甘甜。

大多数人的评价都是，白玉京的味道确实胜过超级稻2000，口感更加出色。

不过，它也并非完美无缺，米粒硬度较高，含水量偏低，需要提前浸泡後再烹饪，才能达到最佳的口感。

同一时间。

法国、澳洲、北美、德国、爪哇和安南的农业协会代表团齐聚森联城，希望能够与橙子农牧科技展开合作，从白玉京的种植产业中分得一杯羹。

明眼人都看得出来，随着超级稻2000价格下跌，橙子农牧科技又找到了一款更赚钱的高产主粮。

但最终只有澳洲、北美和法国获得了种子的购买资格。

其他国家哪怕加钱，橙子农牧科技也不愿意卖。

安南中枢司负责人阮耀辉得知该消息後，顿时一脸失落。

虽说森联集团在安南地区也有诸多产业，但双方之间的合作关系始终不够密切。

阮耀辉心里明白，归根结底，还是五年前那场冲突留下的负面影响，导致陈延森压根就不想让安南「上船」一起玩。

思索片刻後，他让外事协会向阿比西尼亚发去知会函，表达自己想跟莱格吉当面沟通的想法。

当然，他真正想见的人是阿比西尼亚背後的实际掌控者—陈延森。

5月24日，《复仇者联盟4》上映，但令人意外的是，这一次漫威加入了一名——

——

华国气功大师，扮演者也是华人。

原本不少人认为，这仅仅是漫威为了迎合亚洲市场而搞出来的特供版。

但走进电影院後才发现，这个角色戏份之重，居然跟北美队长不相上下。

最

重要的是，在欧美地区上映的版本中，这个角色依然没有被删减。

无独有偶，即将在6月中旬上映的《哥斯拉2：怪兽之王》中，同样出现了华人的重要角色，且全是正面形象。

归根结底，这一变化背後，主要得益於华国综合实力的不断增强，与华人在欧美地区影响力的迅速提升。

当天下午一点，云速快递、筷跑外卖、橙海科技等子公司的员工，正如往常一样忙着工作时，突然收到了集团总部下发的一封邮件通知。

邮件的标题很简短，点开一看，内容更加简洁。

「经集团研究决定，自6月1日起，云速快递、筷跑外卖、橙海科技、橙域科技、橙子建工等子公司全面实行上四休三」工作制，即每周工作四天，休息三天。

薪资待遇不变，五险一金照常缴纳。

具体排班方案由各部门根据实际情况制定，确保业务正常运转。」

落款是森联集团人力资源部与陈延森本人的电子签名。

像云速快递员、筷跑外卖员这类以提成为主要收入来源的工作岗位，同步调整为「底薪+提成+最低时薪」的薪酬机制。

比如在沪城、燕京、深城等一线城市，若员工实际折算後的时薪低於最低标准，平台将自动进行差额补贴。

另外，每周三天的休息将强制执行，加班不再被允许。

除此之外，集团还公布了一系列的配套薪资调整机制。

邮件发送後的前三秒，全球各地的办公区内，全都陷入了一片寂静之中。

十几秒後，整个楼层都炸了。

「我没看错吧？一周只上四天班？」

「工时减少，工资还不变？」

「我去，森哥这是要阳光普照了？」

要知道，尽管拼呗、深蓝、星源、天工、鲲鹏和云鲲航天等子公司，早就实施了「上四休三」工作制，但云速、筷跑、橙海之类的低利润公司，却迟迟没有调整。

前者都享受一年多的「上四休三」福利了，後者还在过「双休」的苦逼生活。

之前毫无徵兆，今天却忽然收到邮件，所有人都高兴坏了。

云速快递杭城分部的客服中心里，一名入职才半年的95後员工激动得从座位上跳了起来，引得周围同事侧目。

各大商圈的骑手补给站外，外卖小哥们手拉手，兴奋地扭着身子，脸上的笑容怎麽都压不住。

远在深城的橙海科技总工厂内，一线操作工在听车间主任解释完新政策後，当即愣在了原地。

一周休息三天，这特麽还叫工厂吗？

此时，橙海科技的基础工资已增加到6471.8华元，筷跑运力部员工的底薪也达到了3918.7华元。

要是五年前的华国，恐怕很难消化这些由高人力成本生产出来的商品。

但华国早已今非昔比！

2018年，全国GDP总量为19.1万亿美币，若按照购买力平价计算，经济规模比北美还大一截。

再加上产业升级带来的生产效率提升、农牧行业的快速发展，普通人的收入节节攀升，消费力自然也就上去了。

森联集团的此次调整，对就业市场造成了巨大冲击。

有了森联系工厂提供的保障，底层制造业员工多了一个新的选择。

其他工厂若想留住经验丰富的熟练工人，就不得不提高时薪、优化加班费待遇。

否则，员工流动率将大幅上升，企业的生产稳定性也会受到影响。

最直观的变化，是岗位数量的增加。

云速快递为了填补空出来的工作量，一口气放出了10.4万个岗位；

筷跑外卖扩招骑手与站点运营人员，全球岗位预算超过了20万；

橙海科技补充了近9.2万名螺丝工和设备维修工程师。

可以说，五月下旬的森联集团，一直忙着招聘扩张。

对於消费市场而言，这无疑是一件好事。

因为这些新增岗位可不是什麽低薪临时工，而是拥有固定底薪、完善社保和每周三天休息时间的正式岗位。

六一儿童节前夕，华国电影协会特意向森联集团送去了一面印有「华国电影最佳贡献奖」的锦旗，以及相应的奖盃。

需要注意的是，这些奖励都是给森联集团的，并不是给橙子互娱的。

原因也很简单，森联集团在国内大搞「六小时工作制」和「做四休三」，改变了无数人的工作与生活方式，也间接推动了国内电影、娱乐等消费行业的发展。

试想一下，大约1400万名员工每天可以在下午三点或五点准时下班，每周还能享受三天休息时间。

在拥有充足的闲暇时间後，除了陪伴家人外，外出消费，如看电影、旅游、

运动等，都是最受欢迎的休闲娱乐方式。

在过去一年里，仅森联集团员工，就为华国电影市场贡献了至少70亿票房，占大盘的十分之一。

华国电影协会主动示好，也是希望藉此提升森联集团员工对国产电影的关注度，进一步带动

华国电影市场的发展。

毕竟，不指望森联集团这帮有钱有闲的人，难道去指望些每天朝九晚十的牛马？

这显然不现实。

与此同时。

陈延森带着儿子，乘坐一架直升机，在周末下班前，径直赶到了云鲲航天的研发中心。

陈安屿之所以跟着，主要是因为列风C1反重力太空飞船的发动机是他亲手设计的。

半个小时後，直升机降落在云鲲航天研发中心的停机坪上。

舱门打开後，陈延森和陈安屿一前一後地走下飞机。

迎面走来的人是云鲲航天反重力飞行器部门的负责人赵泽轩，以及列风C1项目组的总工程师巴比特。

「老板好，陈先生好。」

赵泽轩快步迎了上来，不管是对陈延森还是陈安屿，都表现得极为尊敬。

他心里很清楚，扶光U2核聚变发动机的研发人是陈安屿，单是一条，就足以证明了对方的科研天赋。

「老板，列风C1的主体结构已经全部完工。」

赵泽轩接着说道。

「那我们先去总装车间。」

陈延森微微颔首，应了一声道。

一行人乘坐短驳车，来到基地北边的一座超大型装配车间。

厚重的合金大门向着左右两边展开，一艘通体银白、造型流畅的庞然大物，静静停靠在中央装配平台上。

这就是列风系列的第三款产品，也是云鲲航天颠覆航天技术的地月运输飞船—列风C1。

飞船全长118米，最大宽度约47米，高度达到32米。

远远望去，像是一条银色大鱼。

船体表面覆盖着特殊复合装甲材料，飞船前端采用钝头流线型设计，配合NSC

低阻系统，可以有效降低高速飞行过程中的空气阻力。

两侧各安装了一组可伸缩稳定翼。

稳定翼收起时，会完全融入船体内部。

展开後，最大翼展可达到73米，用於大气层内飞行时的姿态调整与辅助控制。

陈安屿松开父亲的手，快步走到飞船底部，抬头看向尾部那四台巨大的扶光U2核聚变发动机。

每一台发动机的体积，都接近一辆大型客车，分别安装在飞船尾部的底仓内，呈对称布局。

归澜一号上次带回来的鉢，基本都用在了这艘列风C1上。

「爸，你看这里。」

陈安屿指着发动机与船体连接处的悬浮缓冲模块说道：「我当初设计时考虑到，反重力场启动的一瞬间，会对船体产生巨大的应力冲击，所以增加了一层缓冲结构。」

赵泽轩立即附和道：「陈先生的设计非常关键！经过测试，这套缓冲模块能够降低约47%的应力峰值，大幅提升飞船整体寿命。」

陈延森轻轻一笑，拍了拍儿子的肩膀。

随後，一行人沿着舷梯进入飞船内部。

列风C1内部空间，被划分为五大功能区域。

最前端是驾驶舱。

这里设置了三个操作席位，分别负责主驾驶、副驾驶和系统监控。

驾驶舱采用全息显示技术，所有飞行参数、航线信息以及系统状态，都可以直接投射在驾驶员面前。

透过前方巨大的观察窗，驾驶员能够清晰观察外部环境。

驾驶舱後方，是飞船生活区。

这里配备了休息舱、餐厅、卫生间等设施，可以满足12名船员长期驻留需求。

虽然地月往返时间并不算长，但考虑到未来可能执行更远距离的深空任务，因此生活区按照长期航行标准设计。

每个休息舱都配备独立重力调节系统，可以模拟地球重力环境，让船员在太空中依然能够保持正常生活状态。

餐厅内不仅储备了丰富的营养食品，还配备了一台小型食物合成设备，可以根据船员需求制作简单餐食。

生活区之後，则是占据飞船主体的大型货仓。

这里的空间极为宽，高度达到18米，能够运输各种大型设备和工程物资。

货仓采用模块化固定系统，可以根据不同货物的重量和尺寸进行调整。

同时，内部配备完善的环境控制系统，确保运输过程中的物资始终处於最佳状态。

货仓後方，是整艘飞船最核心的动力舱，包括负曲率装置和扶光U2核聚变发动机。

十几分钟後，陈延森满意地点了点头。

相比传统火箭，列风C1最大的优势，不仅是速度，更在於可重复使用。

它不需要像传统火箭一样，每次发射都消耗大量燃料，并丢弃昂贵的一次性部件。

长期来看，它将彻底改变进入太空的运输成本结构。

毕竟归澜一号的反重力载荷舱，最大的极限也才100吨的容量，而列风C1能达到2800吨。

这意味着一旦投入使用，「创月纪」工程的开发速度将提高近30倍！

列风C1的服役数量越多，云鲲航天对月球的探索速度就越快。

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