第329章 第一款产品：AI芯片！陈延森：什么小鹿单车？叫OFO！

虚城，朱仙庄科技园，九号写字楼。

陈延森领着吴盛裕参观，从会议室、茶水间、办公区，一路逛到顶楼的办公室，随后邀请对方落座，轻声说道：

“吴先生，今天是周六，人工智能实验室的同事都在休息，不然还能介绍丹尼尔和周创曦给你认识，我希望芯片设计部的第一款产品是智能音箱AI芯片。”

芯片产业链路极为复杂，从上游设计、制造、封装测试到下游应用，涉及芯片IP、EDA软件、制造设备和原材料等领域的数万项核心专利。

即便以陈延森的能力，也无法仅凭一己之力复刻所有的设计、生产及原料工艺。

他需要帮手和时间，并没有企图一蹴而就。

当然，手机CPU、GPU和射频芯片均可以同步研发，但得讲究轻重缓急。

先从智能音箱所需的AI芯片入手最为合适，只需提升语音交互引擎与芯片的适配性，就能进一步优化Alexa智能音箱的性能与体验。

目前，莫斯（Alexa）智能音箱搭载的TI

OMAP

3630处理器，存在响应延迟高、功耗大的问题，也无法运行满血版的声学模型算法，在降噪、回声消除方面的表现力不足。

此外，它还有一个致命缺点，价格太贵！

LG

P970和HTC天玺手机都搭载了这枚芯片，这玩意就不是为了智能音箱产品专门设计的，单颗采购价高达19美币，这也是莫斯（Alexa）物料成本居高不下的主要原因。

单单一枚芯片，就占了总成本的三分之一。

“AI芯片？陈先生的意思是，把NPU（嵌入式神经网络处理器）、DSP（数字信号处理器）集成到同一块芯片中？”

吴盛裕的经验丰富，很快就明白了陈延森的大致想法。

“芯片架构也要调整，把算力聚焦在语音交互任务上，用来提升语音识别、自然语言处理和语音生成功能的效率，同时采用独立的电源管理模块降低能耗，延长音箱的续航能力。”

陈延森微微点头补充道。

TI

OMAP

3630处理器作为通用芯片，根本无法充分发挥莫斯（Alexa）语音交互引擎技术的全部实力。

而一枚专用的AI芯片，可集成CPU、NPU、DSP、Wi-Fi和蓝牙通信、音频编解码器等多个模块，替换现有的多芯片组合设计，至少能降低50%的物料成本。

另外，小米正在紧锣密鼓地研发自己的智能语音交互引擎。

一旦橙子科技和小米联手把智能音箱的概念炒热，大量从业者将纷纷入局。

届时，橙子科技仅靠芯片业务，一年都能创造数十亿美币的营收。

“好的陈先生，我明白了。”吴盛裕颔首应道。

尽管他从未涉足过类似的产品设计，但凭经验判断，其难度不高。

“喝茶！”

陈延森将茶几上的一杯热茶推到了吴盛裕身前，示意对方自便。

“谢谢陈老板。”吴盛裕接过茶杯，毕恭毕敬地致谢，并立马改了称呼，这一举动代表了他对陈延森的认可。

在短短十几分钟的交流中，不难看出这是一位懂技术的老板。

对方虽然年轻，但却不是贪功冒进的人，并未一上来就瞄准手机处理器市场，而是选择了已有一定成绩的莫斯（Alexa）智能音箱作为切入点。

一来可尽快实现盈利，二来能避免过早地与高通、博通产生正面竞争。

“那我就叫你老吴吧，这两天先安顿好，周一正式来报到。”

陈延森端起茶杯，轻轻抿了一口说道。

“老板，我的英文名是布莱克。”吴盛裕在听到‘老吴’两个字后，虽觉得亲切，却依旧是满心抗拒。

“好的老吴，先陪你去地下停车场选车，顺便去前台拿钥匙。”

陈延森应了一声，随即站起身说道。

像吴盛裕这样的芯片工程师，他早就让行政部在市中心的高档商业小区，帮他们租好了房子，每人还配备一辆落地约五十万的代步车。

职级与主管持平，待遇向总监、总经理看齐。

更何况，吴盛裕为他打工赚钱，他赢一次；每月给他贡献一笔人道薪火，他赢第二次。

对陈延森来说，员工或许会小赚，可他永远不会输。

云速快递、橙子手机工厂、筷跑等公司的十几万员工，如同充电宝般，都是他逐步变强的能量来源。

好的，老吴？

吴盛裕嘴角抽抽，他见改变不了陈延森，便只好作罢，跟着新老板，乘坐电梯来到地下停车场。

刚抬脚走进去，一排颜色、型号、品牌各异的汽车，便映入了眼帘。

奥迪A6L、宝马520Li、雷克萨斯CT200h、宝马X1，甚至还有七八辆雪佛兰科迈罗。

“都不算什么好车，等你晋升到首席科学家，公司会为你更换一辆200万的代步车。”

陈延森正色说道。

200万的代步车？

吴盛裕忍不住苦笑，高通也没如此豪横的福利，再说了，落地200万的车能叫代步车吗？

五分钟后，他挑了一辆宝马X1，拿上陈延森递来的房门钥匙，驱车驶向市区。

处理好吴盛裕，陈延森折返回到办公室。

当他掏出手机时，一条好友验证信息弹了出来，头像是个穿着机车服的长发女生，二十七八岁的年纪，谈不上多漂亮，却比同龄人多了一份飒爽、自信的气质。

胡玮怡？

陈延森看着申请框里的自我介绍，眉梢一挑，顿时就认出了对方的身份。

摩拜单车创始人！

可现在是2012年，距离摩拜单车问世还有两年多。

况且，胡玮怡进入共享单车领域，纯属是巧合罢了。

她以《极客汽车》杂志CEO的身份，在帮智能单车设计师陈腾蛟牵线搭桥、寻找天使投资时，与易车网的CEO李斌相识，但李斌拒绝了投资智能单车项目。

他直言更想做共享单车，当时连产品名称都已想好，就叫摩拜。

即Mobike的音译，算是mobile和bike的融合词，寓意是移动单车。

陈延森转念一想，在他的影响下，连程维都搞出了滴滴单车，胡玮怡提前涉足共享单车领域，也不足为奇。

紧接着，他点了一下同意按钮。

另一边。

远在杭城的胡玮怡，正时刻盯着手机，当她发现陈延森通过了她的好友申请后，立刻拿起手机，字斟句酌地问候道：

“陈总您好，冒昧打扰，还望见谅！关于共享单车项目，我拟定了一份商业计划书，可以先发给您吗？若您不便阅读，我可以在电话中为您介绍。”

胡玮怡的姿态极低，她的《极客汽车》只不过是一家小型垂直领域的杂志期刊，营收全靠汽车品牌充值，与陈延森这种互联网大鳄，完全没有可比性。

她可不敢直接甩一份文件过去，那是情商超低的表现。

为了不耽误陈延森的时间，她发的第一条信息，在开门见山的同时，内容又极为精简，颇有一种下属找老板汇报工作的感觉。

这是个聪明的女人！

陈延森看了一眼短信，心里笃定道。

通常来说，采用电话沟通的方式，效率会更高，但他有【过目成诵】的天赋，当然是看文件更快。

“先发我看看。”

胡玮怡看到陈延森的回复后心里‘咯噔’一声，以为他对共享单车项目没兴趣才敷衍应付。

虽感失落，她却不敢表露，只能顺着陈延森的话题要来了邮箱地址，将‘小鹿单车’的商业计划书发送给他。

此时，她还不认识李斌，自然无从得知‘摩拜’的产品理念。

半个月前，她去燕京出差，在地铁口发现了‘滴滴单车’的存在，商业嗅觉敏感的她，马上意识到，这款共享单车APP的市场潜力和商业价值。

于是，她一回杭城就启动了‘小鹿单车’项目。

胡玮怡心里清楚，一辆自行车的成本在200-300元左右，以她的手头资金，顶多采购几百辆，剩下的钱还得开发APP、聘请运维和调度人员。

因此，寻求天使融资，便成了唯一的出路。

而在网约车市场混得风生水起的程伟星就进入了她的视线，两人是浙大校友，依靠这层关系，她才能要来陈延森的私人联系方式。

这便是上大学、上好大学的重要性！

比如章旭豪的饿

了么之所以能拿到A轮融资，便离不开交大校友圈的帮衬，因为金沙创投的朱啸虎也是交大毕业生。

小鹿单车？

陈延森面色怪异，心中明悟，看来胡玮怡还没搭上李斌。

想到这里，他主动给对方发去了语音邀请。

胡玮怡见状，心头一慌，呼吸不由地急促起来，然后连忙深呼吸了几口气，舔了舔嘴唇，方才按下了接听键。

“陈总，您好。”胡玮怡微微一笑，主动招呼道。

“你想要多少钱？”陈延森直截了当地问道。

“200万。”胡玮怡也没多想，脱口而出道。

闻言，陈延森笑了笑说：“为了200万，你就动用程伟星的人脉关系？这是看不起快的打车的CEO，还是看不起森联资本。”

“不好意思陈总，我没这个意思，只是认为共享单车的初期阶段，并不需要太多运营资金。”

胡玮怡满脸堆笑，立即解释道。

“200万换多少股权？”陈延森又问。

“20%。”胡玮怡小心翼翼地报了一个数字。

“单凭一份商业计划书，估值能达到1000万吗？”陈延森笑着反问道。

实际上是可以的，但得分人。

一年前，拼呗APP还没开发完成，就拿到了20亿美币的估值；张易鸣的字节科技，连一份像样的商业计划书都没有，就拿到了上千万估值；程维的滴滴单车，同样还没投放市场，就拿到了5000万估值。

只要实力够强，一切都没问题。

可胡玮怡的履历以传媒行业为主，不足以让人信服。

“陈总的心理价位是多少？”胡玮怡眉心轻蹙，试探性地问道。

“我给你5000万，项目交给你来负责，每年释放1%的股权，最高3%。”

陈延森轻描淡写地说道。

言外之意，以项目负责人的职位和最高3%的股权，换取胡玮怡的‘卖身契’。

胡玮怡听后一愣，她没想到，竟是这样的结果。

给陈延森打工？

这个念头刚在脑子里浮起，胡玮怡便心动了。

森联资本旗下的控股子公司多达十几家，头部的知名企业包括了橙子科技、拼呗、今日科技、橙子支付、筷跑、快的打车、高德地图等，每一家的估值都不会低于10亿美币。

虽说持股比例少，但价值更高！

据说云速快递CEO廖威的股权占比仅有2%，但按公司估值计算，这部分股权起码价值几十亿华元。

胡玮怡脸色一喜，但她想了想，仍开口说道：“陈总，可我是来找您要投资的。”

“我没给钱吗？不仅投了你的项目，还投了你这个人。”陈延森轻笑一声道。

创业者秒变打工人！

胡玮怡既想搭上森联资本这条大船，又不想失去项目掌控权，一时间犹豫不决。

“投资与接受投资的时机都很关键，摇摇招车错过了企鹅和华信的投资，被碾死的时候，连朵浪花都没溅起来，滴滴单车已经上线了一个月，可不止你一个人盯着。”

陈延森慢条斯理地说道，言语中，多了几分不在意。

等资本盯上这块蛋糕，共享单车软件，就会像雨后春笋一般冒出来。

在他的记忆里，除了摩拜和OFO，还有哈罗、小蓝、永安行、小鸣、小白、时光、悟空和9M等数十款同类型产品。

候选项很多，胡玮怡和小鹿单车也不是他的首选。

“陈总，我想了一下，同意您的方案。”胡玮怡明白陈延森的意思，若是错过这一次，再次再想沟通，可就千难万难了。

机会只有一次，抓不住就没了。

“小鹿单车的名字差了点意思，换一个吧。”陈延森说道。

“老板有什么建议？”胡玮怡改口的速度很快。

“OFO，简单好记，从文字的图形上来看，又像是一辆自行车。”陈延森语气平淡地说道。

共享单车赛道，注定会是一场大混战。

但这款产品，也能成为高德地图O2O战略的一部分，虽然利润空间不大，但同样具备一定的生态价值。

算上人道薪火，亏是亏不了的，大不了将来找个‘冤大头’接盘。