第127章 “圣骑士”升级！新技能【飞檐走壁Lv.A】（日万求订阅）

约莫3分钟前——

帝国曙光号，驾驶室—

「距离撞击还有3分钟！」

「修好船舵了吗？！」

「还没有！」

「Fuck！只不过是挨了几发子弹而已，为什麽会坏得这麽彻底？！」

懊恼的怒喝、焦急的叫嚷——各种各样的喊声，在驾驶室内响成一片。

抬眼望去，驾驶室内的一众船员——包括船长在内。他的脑袋上包着一块渗血的布，苦苦强撑着身体—一正争分夺秒地抢修设备。

他们有一个算一个，无不是焦头烂额，种种情绪弥漫在空气之中。

不安、焦急、懊恼————以及绝望。

这个年代的大型船只，已经拥有「自动航行系统」。

——

简单来说，驾驶船只时不需要舵手一直掌舵，只要设计好航线，船只就会自动行驶过去。

只有在进入水文条件复杂的海域，或是十分狭窄的航道时，才需要专业的舵手进行细致的操控。

刚才那名匪徒搂紧冲锋枪的扳机，乱打一气时，打中哪儿不好，偏偏打中了包括舵轮在内的许多设备。

具体的损伤情况涉及许多专业术语，不便赘述。

一言以蔽之，就是船只失去了控制！

不仅「自动航行系统」失灵了，就连舵轮也损坏严重！

这片海域有着许多海礁，明礁、暗礁都有。

如果沿既定航线航行，就不会有触礁的风险。

可要是偏离了航线————那麻烦可就大了！

寒毛倒竖的船长等人统统使出浑身解数，抢修设备。

还没等他们排查出具体的损伤情况，那句古老的中国谚语一福无双至，祸不单行便应验了。

上帝似乎跟他们开了一个恶劣的玩笑，船只前脚刚失控，後脚他们最为担心的状况便骤然发生————一座小山般的海礁出现在了船只的正前方！

这座海礁就像「石中剑」一样，直挺挺地竖插在海面上。

在瞧见这座海礁这一霎间，船长等人的脑海中浮现出一个相同的词汇：铁达尼号！

12年前的铁达尼号仅仅只是擦过冰山，就变为海底的一座「铁坟墓」。

倘若帝国曙光号正面撞上这座海礁————那後果不堪设想！

【写到这里我希望读者记一下我们域名.】

达摩克里斯之剑已经悬挂在了他们的头上，可他们却无能为力。

精神的力量终究是有限的。

尽管船长等人已经竭尽全力，没有任何懈怠，但如此精密的设备，不是说修好就能修好的。

任凭他们想尽一切方法，也不可能在这麽短的时间内使这艘豪华班轮恢复正常航行。

他们只能眼睁睁地、绝望地看着船只离海礁越来越近、越来越近————

最终—

轰轰轰轰轰轰——！！

帝国曙光号重重地撞上海礁，仿似巨人间的碰撞。

从甲板到船舱，船上的每一个人全都受到这阵撞击的影响，像保龄球瓶一样纷纷跌倒在地。

痛呼声、惨叫声、哀嚎声，此起彼伏，响彻全船。

帝国曙光号，甲板上—

船只恢复稳定後，一连串系统音蓦地在李昱脑海中响起：

【叮！战时吟唱《圣经》；从「屍帮」手中夺回帝国曙光号；拯救无数平民。成功扮演「圣骑士」。】

【「圣骑士」进度：85%→125%】

【「圣骑士」等级提升！Lv.4→Lv.5】

【「圣骑士」当前进度：25%】

【开放新角色：守护者】

【获得新技能：飞檐走壁】

【技能介绍：不论是多麽复杂、危险的环境，都能如履平地】

【叮！匡正去邪；为无数义人报仇雪恨。成功扮演「善人义士」】

【「善人义士」进度：16%→45%】

「圣骑士」升级了，从Lv.4升为Lv.5——这在李昱的预料之中。

该职本就处於升级的临界点，距离下一级别只差15%的经验值。

他将「屍帮

」打得七零八落，使帝国曙光号获得解放，战果惊人。如此，「圣骑士」的升级只不过是情理之中。

这一回儿的新角色和新技能是「守护者」与「飞檐走壁」。

一「守护者」？这是什麽玩意？

充满奇幻风的角色名称，使得李昱不禁一怔。

系统就这点不好，不会详细标注各角色的扮演条件。

如果是像「舞者」、「牧师」这样的日常系角色，倒也罢了。

但像「圣骑士」、「守护者」这样的奇幻系角色，就真得靠李昱一点一滴地摸索了。

新角色可以留到之後再慢慢研究—反正现在干想，也想不出个所以然来—眼下，李昱聚精会神，专心思考刚才为什麽没有响起成功扮演「狂战士」和「刺客」的系统音。

他自认为在刚才的战斗中，自己那猛打猛冲，甚至直接拔刀突入敌阵的战斗方式，已经很有「狂战士」的风范了。

没成想，还是没能扮演「狂战士」。

虽很遗憾，但得益於此次的经验，他已基本弄清「狂战士」的扮演条件。

他先前两次成功扮演「狂战士」—剿灭黑袍巡行团、强攻「罗西邸」—都有一处相同点，即他的情绪处於「沸腾」的状态。

由此可知，要想扮演「狂战士」，不仅战斗方式要癫狂，连心也要癫狂！

身心都要进入视死如归、视人命为草芥的癫狂状态，才是真正的「狂战士」！

因为有所预料，所以李昱并不对「没能扮演狂战士」」感到意外。

但没有响起「成功扮演刺客」」的系统音，倒是着实出乎了李昱的意料。

根据他目前的观察、研究，要想扮演「刺客」，必须遵守两条核心要义。

其一是要有一个明确的刺杀目标其二便是心理层面的因素。

很简单的道理，你身为一个刺客，却连要杀谁都不知道，这合理吗？

毫无目标地乱杀一气————这绝不是「刺客」！

至於心理层面的因素，就要复杂一点了。

当李昱想跟对方来一场「堂堂正正的决斗」时，他就能扮演「武道家」，而没法扮演「刺客」——刚刚与周虎的战斗，便是极佳的例子。

但当他抱定「不择一切手段弄死对方」的决心时，就能扮演「刺客」，而没法扮演「武道家」。

心理层面的差别，正是「刺客」和「武道家」的根本分歧。

他刚才是有明确的刺杀目标的—即杀掉「屍帮」首领朱尼尔·西蒙。

他也不想跟对方展开什麽堂堂正正的对决，只想赶紧打爆他的脑袋。

明明遵守了所有的扮演条件，却还是没有响起「成功扮演刺客」」的系统音————既然如此，那应该就只有两种可能了。

要麽是朱尼尔·西蒙没死。

要麽就是朱尼尔·西蒙是死於大自然的伟力，而非死在李昱手上，所以系统判定「李昱没能杀死朱尼尔」、「朱尼尔死於意外」。

不管怎样，既然有了系统的认证，便可确定一点：「屍帮」的有生力量已遭受毁灭性的打击！无法再对帝国曙光号造成威胁！

「神父，修女，你们没事吧？」

李昱边问边将自己的左右手分别伸向雨果和奥莉西娅。

奥莉西娅抓住李昱伸来的右手，跟跟跄跄地站了起来。

「我没事————除了胸很痛，以及身体好冷之外。」

她边说边侧过脑袋，朝护栏外的大海看去。

海面上已无朱尼尔等人的身影。

只能瞧见一艘侧翻的救生艇，以及一具具跟死鱼似的漂浮在海面上的屍体。

刚才的撞击太过猛烈，以致於掀起了一波高过一波的巨浪。

误以为这是「神力显现」的朱尼尔等人，就这麽在狂喜之中，被浪涛无情地拍进海里。

雨果轻声道：「他们似乎全死了。」

奥莉西娅无悲无喜地淡淡道：「黑鬼们，替我向海里的鲨鱼问好。如果见到了美人鱼，也替我向美人鱼问好。」

虽然朱尼尔等人已死，但船上的「匪患」尚未了结。

毫无疑问，船上肯定还有残余的、侥幸偷生下来的匪徒。

只

不过，李昱三人已无心关注「匪患」。

从现状来看，这艘船上已然出现了比「匪患」还要严重的难题！

奥莉西娅从海面上收回视线，重又看向变歪、变瘪的船头，表情凝重：「所以————现在是什麽情况？我们现在该怎麽办？」

李昱沉声回应：「总之，先去驾驶室看看吧。」

雨果和奥莉西娅双双点头，以示赞同。

为了防范「屍帮」的残党，他们仨在向舰桥快速移动的同时，始终保持戒备。

值得一提的是，索菲亚并未掉队，她依然紧黏在他们的身後。

都到这种时候了，她依旧把记者的职责摆在第一位。

即使是淋了她满身的冰凉海水，也没法浇熄她的「记者魂」。

刚才的撞击虽使她失去平衡，重重地跌在甲板上，但她在即将倒地之际，及时地护住手中的照相机。

照相机是保住了，但她的後背痛得快失去知觉了。

虽然她疼得连泪花都冒出来了，但她硬是紧咬住牙关，赶忙起身，迅速奔至船舷，将镜头对准与海礁相撞的船头，又拍下了一张极为珍贵的照片。

她不清楚李昱三人接下来准备如何行事，但她知道一件事情：一直将镜头对准他们，准没错！

很快，帝国曙光号的舰桥映入李昱等人的眼帘。

紧接着，他们就见着了一片狼藉的驾驶室，以及面无人色的船长等人。

眼见有不明人士闯了进来，船长等人登时如临大敌。

雨果抢先喊道：「不要紧张。我们不是匪徒，我们是清剿匪徒的人，船上的匪徒已经被我们肃清得差不多了！」

船长闻言，一脸惊奇地上下打量李昱三人。

「你们就是自发组织起来对抗匪徒的勇士们————？」

奥莉西娅急声喊道：「别管什麽匪徒了！先顾好这艘船吧！」

李昱接过话头：「本船的损伤情况如何？会像铁达尼号一样沉没吗？」

船长抿了抿唇，沉声道：「我刚才已经派人去船底检查损伤情况了————如果损伤不大————就不会沉————」

他话音刚落—

「船长！」

伴随着急促的脚步声，大副满头大汗地赶回驾驶室。

眼前的三位陌生人（李昱三人）虽使他一惊，但他眼下顾不得这麽多了，急赤白脸地向船长汇报导：「船长！船头底部出现多个破洞！船底出现严重的漏水！海水已经漫进锅炉房了！」

船长听罢，立即追问：「能够堵上吗？」

大副沉下脸来，缓缓地摇了摇头：「不行！损伤太严重了！就算尽最大努力进行维修，也仅仅只是拖缓海水漏进来的速度而已！」

船长本就难看的脸色，更显苍白。

少顷，他扬起视线，一边扫视全场，一边一字一顿地正色道：「弃船————！安排乘客们疏散————！召集损管小组————！尽可能地拖缓海水渗入的时间————！向岸上和附近的船只发送求助信号————！一切按演习时的训练内容进行————！」

在20世纪20年代的豪华班轮上，不仅存在专业的损伤管制，而且它已经是一套非常成熟和系统化的应急程序。

首先是结构设计上的「被动损管」。这是第一道，也是最重要的防线。

自19世纪中期起，大型舰船就开始应用「水密舱室」的技术。

尤其是在发生「铁达尼号沉没」的悲剧後，该项技术更是得到了极大的强化。

船体被水密舱壁分割成多个独立的舱室。这些舱壁上装有水密门。

水密门一在20世纪20年代，先进的豪华班轮已经普遍采用了远程电动或液压控制的水密门。

它们可以从驾驶台一键关闭，也可以在驾驶台指示单个舱室手动关闭。这远比泰坦比克号时代需要船员跑到每个门去手动关闭要先进和快速。

此外，20世纪20年代的许多新造的船只都采用了双层船底设计，以在轻微触底或搁浅时提供额外的保护很幸运，刚下水不久的帝国曙光号，就采用了这样的先进设计。

除了上述的结构设计上的「被动损管」之外，还有组织与程序上的「主管损管」。