0710章 兵分两路

“两个都要？”

赵柯一脸惊讶的看向了周景明，“咱们收购的目的，不就是为了方便鸿蒙这款的超跑的研发吗，只需要其中一个就可以了，为什么同时收购两个呢？”

赵柯一时间有些转不过弯子来了，他觉得完全没有必要同时收购布加迪以及兰博基尼这两个超跑品牌。

“如果只是为了方便研发鸿蒙，那我也就没必要大费周章的搞收购了，直接把他们的设计师挖过来就是了。”周景明笑了笑，而后继续说道，

“我之所以要收购这两个超跑品牌，最主要的，还是为了消化、整合这两个品牌的技术资源，在壮大我们的研发能力的基础上，也可以进一步提升天明集团的知名度与企业价值。”

说白了，某种程度上，收购布加迪以及兰博基尼，起着和收购劳斯莱斯类似的效果，都是周景明全球化战略的一部分。

“如果同时收购这两家品牌，所需的资金我们能拿得出吗，不会有要举债收购吧？”赵柯继续问道。

周景明笑着摇了摇头，“这一次不用了，我上周就已经找老马核算过了，以我们集团目前的资金状况，别说是同时收购布加迪和兰博基尼了，就是再加上帕加尼也是绰绰有余。”

杠杆收购虽然很常见，但却会加大公司的经营风险，周景明也没打算增加集团的财务负担。

“既然你决定这么做了，那我就全都听你的，说吧，有什么我能做到的。”赵柯没有再问下去，而是这样说道。

“为了避免出现上次收购劳斯莱斯那种情况，这一次我们兵分两路，你和老马前往意大利，负责收购兰博基尼的事情，我去一趟法国，负责布加迪的收购事宜。这两家公司的财报我都已经调查过了，明天的时候我们开个短会，把具体的细节再对一遍。”周景明迅速的回答道。

之所以这么着急，主要是因为这一次周景明看上的收购目标，也同时被大众公司看上了，如果不抓紧的话，要么会出现和大众公司纠缠的情况，要么就会被大众捷足

先登。

事实上，如果周景明没有去收购布加迪以及兰博基尼的话，这两家超跑品牌都会在1998年的时候先后被大众公司收购，成为大众集团两个独立运营的子品牌。

布加迪和兰博基尼在大众汽车的手上，也逐渐摆脱了破产的困境，尤其是兰博基尼更是实现了盈利，而布加迪虽然连连亏损，却成为大众集团特别钟爱的一个品牌，著名的布加迪威龙就是在大众汽车的支持下研发出来的，光是这一款车型，大众公司就投进去足足八亿美元。

现在周景明横插一脚，国际汽车工业的历史将会再次被改写，而布加迪以及兰博基尼在天明集团的旗下，也会走上不同的发展轨迹。

“好，那我回去准备一下。”赵柯点头道。

第二天的时候，在周景明的主持下，天明集团召开了一次小范围的高层会议，周景明在会议上宣布了收购布加迪以及兰博基尼两个超跑品牌的决定，并且对接下来的收购事宜做了分工安排。

周景明将会和徐卫东以及财务部的总监一同前往法国，负责谈妥收购布加迪的工作，而赵柯以及马旭东则负责兰博基尼的谈判工作。

“目前这两家公司已经是处于破产的境地了，报价的数额就按照我给你们的文件进行上下浮动，不管是兰博基尼，亦或是布加迪，都没有拒绝的理由。另外，这一次收购要尽量低调，在没有谈妥之前，不要让外界知道我们的行动，因为据我所知，大众公司也对这两个目标很感兴趣。”

会议结束之后，周景明又把赵柯等人留了下来，特别强调了几句。

“德国的这几家汽车公司是咱们的跟屁虫不成，怎么我们想收购哪家公司，他们也会跟着掺和？上一次是宝马，这一次又是大众，他们就不能有点自己的主张？”一旁的徐卫东闻言，忍不住吐槽道。

周景明笑了笑，这哪是我们看上什么人家就看上什么，分明是人家想要收购什么，天明集团横插一脚吧。

“行了，如果没有其余的问题，那就按照我们

刚才说的行动，明天大家把事情安排好，后天统一出发，在今年结束之前，一定要把这两个品牌收归旗下。”

一切准备就绪之后，周景明等人在第三天的时候，就分别出发前往意大利以及法国了。

作为一个法国著名的汽车品牌，布加迪的创始人却是一名意大利人埃托里.布加迪，其总部设在法国的莫尔塞姆，是法国东部的一个小城镇。

说起意大利，尽管世界十大汽车制造商之一的菲亚特在国内并不像大众、宝马这般出名，其综合实力也比不上丰田、通用等汽车，但是意大利却是一个名副其实的“超跑之乡”，法拉利、兰博基尼、帕加尼以及玛莎拉蒂等闻名世界的超跑品牌，全都是意大利品牌。

在汽车设计界，意大利的设计水平也是居于世界前列，但令人费解的是，意大利能够生产出诸如法拉利、兰博基尼这样的超跑，却出不了一款像高尔夫、甲壳虫这样经典的普通轿车，着实是让人费解。

十二月份的莫尔塞姆，其天气跟国内的江浙地区差不多，都是在零度左右，周景明和徐卫东等一行人抵达之后，先是来到了入住的酒店，准备休息一天之后，再正式跟布加迪的股东方接触。

在出发之前，周景明已经以天明集团的名义，向布加迪的股东发出了正式的收购意向书，估计这个时候他们已经在商讨如何回应这一次的收购邀请呢。

事实上，在周景明抵达莫尔塞姆之前，布加迪的股东就已经收到了天明集团的收购意向书，对于有人愿意接手布加迪，其大股东阿蒂奥利自然是欣喜不已。

事实上，早在1995年的时候，布加迪的工厂就已经因为经营不善而宣告倒闭了，这些年布加迪实际上是名存实亡，根本就没有任何一款车型在售。

这一次有人愿意出资收购布加迪，而且收购方还是来自中国的天明集团，早就想把布加迪甩卖出去的阿蒂奥利，几乎没有任何的犹豫，当即就召开了公司会议，商讨这一次收购的相关事宜。

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